马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
x
本帖最后由 marcoismad 于 2012-8-15 19:40 编辑
! I) Z0 d) Q D& `
* n& h: q- \8 P) `( P& D( @又是我了~
' d% B6 j* A. n是次的航班是由馬德里去到土耳其~3 `7 d& \8 H! z0 K4 \! t, c
航程蠻長的...
% c3 c) I; w2 L- R0 V& cFlightaware上顯示的是用738-,-
2 ^" V9 o, X/ W/ M) E% [8 M3 h我懷疑用738坐的話會腿麻- -
* q, V h1 a/ m# M* D再加上之前有板友要求用大一點的機型...
$ M+ ?0 o8 N G2 {所以這次我就用333取代738飛了,,,
+ E* q) H5 o: D9 [' U---------我是分隔線--------9 O( g& M; C4 [; s/ ^8 l
-基本資料-& ], n* I- K4 d5 S p, u
起飛機場:西班牙馬德里巴拉哈斯機場(LEMD/MAD)3 k3 J6 J) V5 h4 Z: F& L
目的地:土耳其伊斯坦堡阿塔圖爾克國際機場(LTBA/IST)3 \& f/ X: k: U, k7 g# @, l
用機:Airbus A330-343X(TC-JNJ) 飛行時間:3小時25分鐘 ------我是分隔線-------- 去圖!
2 _6 \) u$ d. \9 L8 p/ k# N! K3 B
3 L2 B: B6 n3 m( p
+ O, x/ b; u p! Z* I* _9 ]6 l6 m先來看看我們今天的座駕xd
, i9 D( I, u* ^$ H( B. M; `4 T( j0 Z
後推~
6 O) g# E; l+ Z$ a( `! m: \2 a, U, m6 w+ O
Taxi~ ' m0 B8 V& z4 a% i' O9 `" {
- W/ q: ?! _! Z6 w; C接近RWY15R
) e7 q5 [ h) i1 N4 P' O" ?# z
0 }$ A$ f) U2 F W6 R4 X; m* fHold short RWY15R 0 |2 e' X3 z6 n- [& g/ _, {7 B
( X& B) u$ |4 {2 z; M" w# Q6 F
A318A380大大,這就是我之前問的問題了...為啥我的ATC視窗會這樣..? ' o" B6 s2 f: u T% k
, {3 i" m; t7 E2 O
Line up RWY15R
. z# d& A. F' d2 d3 y' C" {5 q+ p) \2 U1 r0 @( Q' a- R
起飛滾行忘了CAP圖片..TT
6 f* a! [% n5 x: Y! {大家就以這圖來看看最優雅的飛機-A330的爬升能力吧!
+ i. M o0 A! i* x不像某同廠機型~
5 `: ?0 M$ P/ W" p+ f5 F, Q+ P' E有獎小問答1:哪種機型被人稱作擁有'五個APU'?
& B; S/ H% Q6 V4 z* o O& ^, m) h
& e2 J( e) I# E; {% T$ ^穿雲而出!
6 A; B7 B, D1 C+ K: y7 O% Y. D0 ^* z3 ]( Y* a7 o; F9 N% l5 w
" u- Z+ z1 ?/ p K/ dClimbing and Climbing~
7 E& Q! X" e1 `# F# V2 l3 n4 |" x0 i$ N' B8 L
飛離西班牙~ # L7 |2 {! ^4 W, Z
- \0 ?- v/ `& d+ R
在地中海上飛行~ ' C4 C" d- Y9 D# A- Q6 l b
( W2 [" y4 Z( ]& P5 X5 |接近意大利~
V$ ]$ f/ g6 N5 X t. }2 Z y也意味著航程已過了一半~
8 K; g: f9 |. v Z& N
7 _2 l. a6 D9 l: Y- ?% K經濟艙window seat一景~ ) ^ n# c+ \3 l9 K7 `
+ }9 D O e+ A" X0 h
離開意大利 / X1 U% q; d. H; A$ c3 Y* c
同時接近希臘 ! {5 D" v7 a8 ~0 F- x& a8 E% k. n
+ U' R2 E* g: E1 {離伊斯坦堡已經不遠了~ % n5 Y4 j& M$ w" S
$ S3 D3 H5 p# U+ W9 jStarting descent.
5 w9 t& H$ t/ V3 _1 p) M2 V6 N; I) h3 C4 s; t' ?! K: n a: y
) y) F: u- l0 K+ v( [+ _# A回家了(這架A330) 6 p+ x- _3 ?7 B/ q! L1 V! Q" N
1 F# j5 }2 z" _7 G' R# [6 f- Q
+ u8 I: j! z, B8 J$ z9 c) Z正在APPROACH RW35R...
) P9 j4 ]' t( ^8 I9 F; n8 X" ]
# ]1 j. P; F5 R2 Y$ u! G- m, E風向不對...Go Around! 4 [$ X: o- o) x) n
SRS,RWY CRS,MAN TOGA
1 t+ Q; |- |2 ?, b4 {& vPOSITIVE RATE,GEAR UP,FLAPS 1!
3 |" T/ e) u' w( N0 G# R3 Z& r- |! [: u) Q2 V- C9 g3 z4 }
重新進近另一邊~=RWY17L , n% _) L3 M% @' M0 z4 K
2 k6 D8 m" t: {+ w6 n) o2 s c/ n
太陽漸下... 7 d; W; A0 ]3 Z7 e* J/ E
4 A* I0 y+ B3 K: `( ?! h9 |! DFlaps Full!SPLRS ARMED!
; e( V8 G. L5 k4 W- N4 F9 V6 \# {0 _! j) d: y @* {) C+ S
1000!
$ T% x+ k1 L% R& c: u/ a4 H1 lTouchdown! 脫離跑道~ 2樓繼續~
6 N) w4 D" i5 {9 i' a* x |