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本帖最后由 marcoismad 于 2012-8-15 19:40 编辑
. P5 N- C6 \: B! s) @6 Q( S: a6 E& J! o8 L' u# K; F
又是我了~2 M8 W! i9 s7 [; U0 v
是次的航班是由馬德里去到土耳其~' Y2 W4 `- p$ [( |8 v k, E- A
航程蠻長的...& I w' P5 X9 C2 ]+ u
Flightaware上顯示的是用738-,-
8 [" z5 g; `: k+ y- N我懷疑用738坐的話會腿麻- -
o6 G0 w1 r: B9 K( r再加上之前有板友要求用大一點的機型...' {: q6 N) U" S* @$ f/ K* ?
所以這次我就用333取代738飛了,,,
) E" `9 p9 z* z0 R: ?% J3 m% \" j---------我是分隔線--------0 T7 A, l- Z( q; g$ ?2 ?+ p
-基本資料-
2 j, N$ M) z5 h5 G2 Q; n起飛機場:西班牙馬德里巴拉哈斯機場(LEMD/MAD)
0 O# P: Q1 v) F! ^目的地:土耳其伊斯坦堡阿塔圖爾克國際機場(LTBA/IST)
* L; ?% ^$ e- D W用機:Airbus A330-343X(TC-JNJ) 飛行時間:3小時25分鐘 ------我是分隔線-------- 去圖! 7 y. t/ k' @- I0 m T- Z/ ^
- X5 Z! L( C/ r' v
4 u$ J' s" y' h _先來看看我們今天的座駕xd & `2 n, v) [1 I0 `6 j
! m$ ^" {! c; {% L# ?
後推~ + S$ s) }( g0 B2 Z& `3 U1 V
# m6 s; I3 @/ e- X( M+ U5 [% X9 w( A
Taxi~ + Z* x) R# b- t: `
; F" |8 x2 o( K接近RWY15R
0 d" r/ W) g- i0 b
9 d7 b" d* S/ x! c; vHold short RWY15R ' e% q/ d! ?2 ^$ B1 k) `
( ^1 h, B6 r+ s( `% Z
A318A380大大,這就是我之前問的問題了...為啥我的ATC視窗會這樣..?
1 M6 V% a" s5 n! p$ ~0 W/ s- [8 @1 f; H2 W! V' O7 x" E
Line up RWY15R
0 }7 t3 g2 c+ [( `8 x( A- W# H0 G5 @- G! f. h
起飛滾行忘了CAP圖片..TT
& t2 I; U5 N9 o1 m大家就以這圖來看看最優雅的飛機-A330的爬升能力吧! , D3 P j# K0 ?3 a
不像某同廠機型~ & {( N5 F; z5 q7 D% R2 _
有獎小問答1:哪種機型被人稱作擁有'五個APU'? - E1 v; _/ _8 j
) \8 l0 w5 r* m( |; j7 v
穿雲而出! ) N5 {+ b) P1 I+ _4 d
. Z7 G* \. b2 S( X
/ U6 z% _3 k* m# z$ c# {3 B- K
Climbing and Climbing~ # `, ]7 \8 r0 E
! {3 Z8 z+ U/ w+ \
飛離西班牙~ 6 _$ X; q: Y7 y5 G
1 t& t1 w( T3 _2 v+ s# T# E# t, G7 V
在地中海上飛行~ ) f1 G0 n- T% b: y; Z- b+ Z& l; b! i+ A
' h( Y/ S( Q/ t5 V% ]
接近意大利~
' P3 Y9 t4 ]' {/ Q/ E; o也意味著航程已過了一半~ ; s& M! e+ G! U0 f$ b' V3 ]
$ q4 [/ y3 K# Q! g9 G# I
經濟艙window seat一景~
8 ^" E3 Y5 b4 d6 Z4 _8 v/ c. S7 k4 d3 {* j5 d1 S
離開意大利 # o; y# c/ z5 ?" f X2 |! N
同時接近希臘 5 E! r& s4 |; i
8 t# N7 s) |, I) o7 d4 k& @
離伊斯坦堡已經不遠了~
! y" }4 H7 `" t& l! Z8 c
! w' D& S& E/ M% s4 z8 ?Starting descent. : J) B- K8 I( W3 n
" \0 X$ X" J6 O2 i
- T, X5 U% a$ d2 S2 s# J3 L回家了(這架A330)
# x5 V# R# B- j$ u: j' _% ]" [/ c' K" |( J+ t
" l; }5 D2 E& k$ p- L ~' N
正在APPROACH RW35R... 7 ^$ ]6 u* F& O
2 M6 p6 L; k. `. u0 B( P, ~
風向不對...Go Around! 7 @: n) l% m9 J" x; }
SRS,RWY CRS,MAN TOGA
3 A+ {$ A$ J" J' i, qPOSITIVE RATE,GEAR UP,FLAPS 1! ' x3 t% e+ x% H0 W
0 u8 C% m& ~: N6 U o3 g3 q
重新進近另一邊~=RWY17L
: w2 j! ?6 t9 i1 A' E
" H' d; p( O! ?9 _3 `太陽漸下...
- f! ^+ t' Y- w* \4 b# y7 ^; K8 }9 K5 q5 S# K
Flaps Full!SPLRS ARMED!
1 m' w' {/ Y2 h9 v# b. Y8 r! o! y# U9 T) \
1000!
+ u$ l7 H; d8 U3 W3 ]+ O5 P3 _Touchdown! 脫離跑道~ 2樓繼續~ # z" P, ?5 f: ~4 B
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