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本帖最后由 marcoismad 于 2012-8-15 19:40 编辑 # v, v8 J1 H5 `' j2 D+ a- k( R6 [
, y9 D' o4 u" q* V" p又是我了~
1 t; V) ?( ]3 b3 T0 p" }' _* s是次的航班是由馬德里去到土耳其~: l0 }* K7 ]- f& a- g
航程蠻長的...
/ R) I8 c# Z+ T7 v0 f' rFlightaware上顯示的是用738-,-! O' W. \* }" h. l9 w( K" e1 L$ I
我懷疑用738坐的話會腿麻- -
, F% X- Q5 B* }7 W再加上之前有板友要求用大一點的機型...
- U5 _' k) A: {所以這次我就用333取代738飛了,,,& V- y1 r$ e% d
---------我是分隔線--------
( A4 P3 B# E9 D0 K: Z2 b& Z/ S-基本資料-
) |& l7 F$ Q4 |- E起飛機場:西班牙馬德里巴拉哈斯機場(LEMD/MAD)
( `+ J9 q( S0 l) c: ?& ^, ?4 R5 {目的地:土耳其伊斯坦堡阿塔圖爾克國際機場(LTBA/IST)
; D3 T" b( m/ d( @0 n用機:Airbus A330-343X(TC-JNJ) 飛行時間:3小時25分鐘 ------我是分隔線-------- 去圖!
# U7 z# F( g5 p3 ]( }1 |! T; {! i9 y; E- v
/ x" }2 j8 z4 D
先來看看我們今天的座駕xd 0 n. x1 X, I# m$ Z
$ P3 c7 e/ `* f: h: B; I) K8 p0 Q/ P後推~ / V- I5 n t/ q" A' K0 a3 q
6 v& ^: k/ E- w% B$ sTaxi~
" G5 \5 [3 }, ^) F8 Y
5 ?) ^2 b, @# l' N4 ?( c `! O9 ?接近RWY15R
, y! F B: @# g1 ]2 f( t
9 _( z! f7 Z6 D& K* Q* G" AHold short RWY15R 2 T3 L( E, i- d6 c
! J9 g$ `( X4 _4 Y
A318A380大大,這就是我之前問的問題了...為啥我的ATC視窗會這樣..?
: l) X8 Z5 P: z2 q7 W& _" g+ ]! l0 |5 L) Z! F
Line up RWY15R " O8 z" \" J8 t
$ P5 K; ?5 T0 I* e s) ~
起飛滾行忘了CAP圖片..TT : _3 W$ o3 S7 a& ^- r* X9 ]2 I
大家就以這圖來看看最優雅的飛機-A330的爬升能力吧! : u0 H( L2 {- K5 V' X/ F
不像某同廠機型~ - \% T' s5 c1 i; A" w
有獎小問答1:哪種機型被人稱作擁有'五個APU'?
4 d0 ]' u1 ]+ j. B1 p) l/ X0 T5 ]0 S% ~) R/ {# x
穿雲而出!
1 ~$ K" z. t! W3 Y7 W, s: f( ]2 D5 g ]1 ]
5 G3 p. [3 f" x1 Z5 p! j; \
Climbing and Climbing~
) Z7 \" g; P5 q; g$ d) z1 B' x' P$ H& A6 l% c
飛離西班牙~
; q# y. S0 M; L. {. V8 x* Z8 l4 ^4 b+ \' f9 I/ e
在地中海上飛行~
" O! D, }3 R7 H& x4 N' q
% j" ^$ M7 a6 z7 m1 }; R接近意大利~
6 t6 \, Y5 _. K0 H; v: {9 I9 v; E也意味著航程已過了一半~
5 d: H5 M$ a6 C- s# I: v) R" ]7 |
' e, G. T3 R' h3 B; k1 B9 S經濟艙window seat一景~ , f/ X/ p# E8 n# n3 Y
; Y7 y4 r- g$ G# }$ A% W9 n
離開意大利
) W( {, {1 Y' B, V: P1 C! u同時接近希臘
) }- V' W3 x# `0 h0 `( d4 v. F( Z
: i! _6 d* @! \離伊斯坦堡已經不遠了~ " I/ {' `4 S4 n5 I& Y. i4 \
( P) S, J% a- u- i2 @0 x" }
Starting descent. h- q1 }( {2 j) |" f1 T
: S0 b2 _* j& _7 j1 L" r
. \ n5 K% G1 w& o$ o% D" u' l回家了(這架A330) + d, y6 s2 {: h9 [4 [
3 z: n+ j) }& v' O& P
) ^% m. m0 `' l8 S正在APPROACH RW35R... & e+ i7 q Y4 q! [1 i! H
0 V" S: V6 t) [風向不對...Go Around! + X% ]' f4 k3 c" S( f( t
SRS,RWY CRS,MAN TOGA , V: G+ N; K& i0 H/ d h
POSITIVE RATE,GEAR UP,FLAPS 1! - n( [1 n5 G: Y6 K
" W& ^' [/ x4 s8 M7 j6 U1 z
重新進近另一邊~=RWY17L
7 D9 n, S. E8 P4 A% Z9 J
, H: ^* s O% O4 ]1 K$ T: U% r+ w太陽漸下...
3 W; A8 x% g9 L) \/ j7 N
7 N- h# l" N0 r9 o3 @ O' QFlaps Full!SPLRS ARMED! 6 e4 N$ @/ c! U% h; R& ?
' v- e. f7 T4 l; z" N. v
1000! 6 _# c0 L( R! ^- o0 n! i
Touchdown! 脫離跑道~ 2樓繼續~
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