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本帖最后由 marcoismad 于 2012-8-15 19:40 编辑
' l& v. m; t4 e# R1 x* X5 T; b
( N' ~- o: y* ?& v {+ S L3 Q又是我了~& s" s! q' q# ~" n' ~) ^# {+ {/ H/ O
是次的航班是由馬德里去到土耳其~ [1 \; [% c5 F/ E
航程蠻長的.... l; H" F4 O6 I, q/ x |+ Q2 A
Flightaware上顯示的是用738-,-$ Y f: X' B% A
我懷疑用738坐的話會腿麻- -: J& m" [$ e. o; Y' m S+ m" L
再加上之前有板友要求用大一點的機型..." v" N$ {$ z z
所以這次我就用333取代738飛了,,,7 u# d' N6 z$ l- @, r
---------我是分隔線--------+ d# `! d5 Y* M! [" `7 l
-基本資料-5 a# `' z% b. Q' w5 w2 R+ U
起飛機場:西班牙馬德里巴拉哈斯機場(LEMD/MAD)9 v/ @3 D r7 v2 N7 E4 F
目的地:土耳其伊斯坦堡阿塔圖爾克國際機場(LTBA/IST); ^, W7 N1 O7 w" |
用機:Airbus A330-343X(TC-JNJ) 飛行時間:3小時25分鐘 ------我是分隔線-------- 去圖! . T1 m$ D: g- g. X3 ?
4 ~) z% s/ {- p: s! N( c: [/ c) z) V( @( h8 _
先來看看我們今天的座駕xd / V' f7 a* `$ Z8 t- l
; i) |2 q9 L" T: d. a後推~
& W# f8 t c5 P# m
" H1 g" y/ G4 _& X2 k) ATaxi~ : G( E! V2 y* r; j
2 x: f) J# G! c; G: t/ D# g# z接近RWY15R : q: Y `4 o; m# ?3 m
6 m f) Z7 E- A
Hold short RWY15R 3 g P" D& \% N6 |
1 y! \5 }6 u- P( h+ U( p
A318A380大大,這就是我之前問的問題了...為啥我的ATC視窗會這樣..? # I2 b5 p/ g1 ` c! p6 {" I. O# ~
5 O& p* W o* O9 o5 F& H
Line up RWY15R , W, ^3 e1 n) k/ ]8 d* `+ p
1 U, G7 f, Y1 f9 K
起飛滾行忘了CAP圖片..TT & E9 Q# p/ ^3 P6 _7 Q2 L
大家就以這圖來看看最優雅的飛機-A330的爬升能力吧!
6 [8 n. L0 p% V; f( @不像某同廠機型~ 9 L; N _* \2 o$ b: p2 Z3 [
有獎小問答1:哪種機型被人稱作擁有'五個APU'?
9 W1 k" j, }5 b& Q; f3 g, u* n* L# h C3 x
穿雲而出!
$ }; Y& B# g( l9 W7 A2 e/ m
& ^+ x2 s& z9 L- H( V7 |
, X7 Q, h x4 M- r0 k, ?% H$ A: _Climbing and Climbing~ $ \. o) x* T$ w( B' q* O) h' ~
4 }8 t1 c9 \' Q4 L/ |, [5 \
飛離西班牙~
- M- K9 u9 }2 y/ S# z( j2 a( _6 L- v/ P6 G1 l* ?
在地中海上飛行~
5 ?% H' _4 S4 m- s, v$ J/ |, m- G" m/ n( L) l- P5 H
接近意大利~ % [/ i: r! k- s% [4 @$ i& A
也意味著航程已過了一半~ 6 Q$ r+ p$ \+ o5 z4 w
5 f. c- f7 D; ^) o0 K! w2 c' c6 m
經濟艙window seat一景~
$ q. R: C) C8 A, a1 A) ~2 U6 l
- S+ t4 M# m: q) E離開意大利
# N- Z, j5 |' D8 W同時接近希臘 - a/ o Y z3 F, w1 k! n( x/ e
( t& }% K w( b6 I離伊斯坦堡已經不遠了~ + ?" m' ?$ ~" C* D. O' a: R
" W/ `+ r, M* g. Z! |) T2 HStarting descent. # Z0 s j" E5 v
" U* Q# ~. B, G3 R: x
5 Z8 L! x7 M6 i- H2 ~. H1 j3 I, h- q+ H
回家了(這架A330)
! w: `6 P* G ~! h2 ]0 ^9 J; m+ Y" i. ?9 }: m2 m
* y# X/ a3 p( F; L; _" o2 t- j正在APPROACH RW35R... 8 _9 g7 d- m5 F( n1 p' l( g
# G% s5 A9 C$ V% x- P, t
風向不對...Go Around! + ^! ]5 J1 h# A
SRS,RWY CRS,MAN TOGA
+ m9 a& u1 ]2 x; T" M# p7 nPOSITIVE RATE,GEAR UP,FLAPS 1!
7 R+ E& |5 t m) M5 a" K. ?! T1 a
, }5 U0 c( X+ I9 f9 E7 ?$ d& K3 c5 m重新進近另一邊~=RWY17L
E7 `" N* U, G1 l
9 O+ g/ j2 ~+ @5 h太陽漸下... , _" |: @# F3 \2 q2 c4 S( V" k
+ D+ B) ?; N/ G- P
Flaps Full!SPLRS ARMED!
* ]& A3 G% k9 f* l! ?8 v) U6 ?/ j8 [ U* L
1000!
7 f+ ~7 I) N9 X7 pTouchdown! 脫離跑道~ 2樓繼續~ 9 r$ T {0 K' } v$ d3 @0 e
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