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本帖最后由 timmy50413 于 2011-7-18 19:59 编辑 , G! @$ ~8 F& ]
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ぼくは航空管制官３ 仙台エアマンシップ 遊戲介紹 中文版 
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! K C- r6 p2 ~; u- h; H舞台和登場機 4 X3 K+ o4 t# Q$ s8 I
被西方的蔵王連峰山脈及東方太平洋雄偉的大自然所包圍的7 e- ^! @: n( e6 b, p: P1 `/ q
仙台機場，是一年之間其旅客量可達330萬人以上使用的
1 X9 J' x; V' D( n# [東北地區最大機場。1 e1 v- a6 J1 G, b( S8 V
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在機場内，有作為日本唯一的公立飛行員培訓機關2 V1 x/ S, W2 N: o. X( o2 H0 Y
的航空大學校及航空管制官所進行雷達進修等的: \) k9 R; C( ~- Z! i7 S. V1 b
航空保安大學校進修中心。- A" j, p5 x- m5 a9 e; ^
- z" {+ m ~6 I% N6 q0 ]還有，日本多數的小型飛機専業維修工場也在此機場，因此全國的小型飛機會飛來此地維修。
% m* {$ t8 T' i" b; d2 p, P# q而日本海上保安聽的直升機飛行員培訓基地、陸上自衛隊岩沼訓練中心也在此地，- u `( } J& ]* u' J: x8 Q
所以此機場不單單僅有旅客運輸的任務，還有航空界各領域也在此擔負了重要意義。
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本作「仙台エアマンシップ」中的航空大學校之訓練機C90A也將在此頻繁的登場！
; d1 E7 r4 ^0 w/ Z t以航空公司之機長做為目標的訓練生在此進行最終課程的高度訓練，每天磨練他們的飛行技術。
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 本次登場的航空公司・團體2 |7 n, U+ Q6 t- W! S D* X5 i V
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飛行形式不同的直升機及訓練機也將陸續登場！* D0 Y9 t* H9 |
 
% s; [' @" p2 F$ b- p▲ 航空大學校訓練機／C90A King Air ▲ 海上保安廳直升機／AS332L1
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▲ 遊覧飛行／Cessna172 ▲ 訓練飛行／CRJ-200ER9 |6 ^6 ~& `* j! `4 d
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遊戲内容
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) J* z- `" Z$ @, R3 T" e遊戲中，螺旋槳飛機及小型飛機數量許多也登場，也因此與大型客機產生速度差。 $ b; Q3 F& {* _% A& i# e. c5 P
使高速大型客機不接近低速的小型飛機而造成危險，除了變更航道還增加了速度的變更！ 速度調整功能新增加，空中管制的功能也更真實了。- Q5 O' p! d% k) ]4 ~4 H2 L
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. u" _$ T0 P9 x# _（減速指示按鈕增加！在雷達上還能確認飛行速度）# j+ L7 U) I |" o
怎樣分開使用交叉的跑道！？; J/ n+ V4 t/ Y
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作為日本國内擁有新奇的十字架型跑道的仙台機場，全長3,000m的B跑道和全長1,200m的A跑道
" M/ r9 x8 U- X0 `, G1 f# {其運用方式為B跑道供大型機及中型機使用，而小型機使用A跑道。, H$ Q ]$ D/ p" M6 a
而飛行訓練和跑道檢査也造成了特有跑道堵塞畫面，如何有效率的應用２條跑道也因此變成了重要議題。- t- O. k( E* ]; {
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) L& c! r' \# T7 g, Y; ^/ ?（國土交通省航空局進行跑道27檢査）
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d8 _2 X X+ \5 f! W) r還有，根據飛行員目視而飛行的VFR機，必須進行飛行位置報告和向管制官來報備降落! v( f- k6 F: l" G0 B
，所以您必須仔細的進入誘導飛行員，來守護天空的安全。2 ^4 w% d2 r6 e0 E% @1 ~$ A+ C
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! G8 ~" S9 D- X' e, A頻繁的進行訓練 訓練機的管制也同時進行！
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_# J! \1 e. {: x3 C9 P▲ 航空大學校的訓練機重複練習Touch ▲ 正在進行使用ILS的訓練" m, U# O) C! \+ R" a5 u* P9 q+ d
and GO （連續起飛降落訓練）
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初學者可以參考『AirportGuide』
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* K5 S6 h1 l( r3 g- Y6 E2 x產品內附的『AirportGuide』詳細的介紹航線及地點 。 ) n \! t r9 E* a ~
初學者可以利用『AirportGuide』來一邊確認高空中的航線及地面管制上空一邊進行遊戲。
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關卡構成# X- F! e+ @! w
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- PRACTICE・・・ Let's practice. 讓我們來練習吧。
- STAGE１ ・・・ Operation normal. 平常的早上。
- STAGE２ ・・・ Low visibility. 霧中機場。
- STAGE３ ・・・ Part time congestion. 各自的時候。
- STAGE４ ・・・ Going in and out. 現在訓練中。
- STAGE５ ・・・ Line up! 跑道１條。
- STAGE６ ・・・ To the future. 面對各自的未來。
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詳細介紹
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霧中機場1 g2 p# `' y h B& V2 O) E
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在海邊的機場會經常遭受海霧的影響。
7 O- A: i/ p @; T; _ p在太平洋旁邊的仙台機場也不例外。因為海水氣温的温度差而產生的海霧也將再現於遊戲中。
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( t- _& |5 m. \, T- s9 h/ I被夕陽的魅力包圍的最後舞台, ?3 m, |; w2 _ U7 R% |3 z1 i2 m
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管制官的一天工作結束的時候，返回的飛機及離開的飛機造成機場的混亂。
4 ?4 ?" X: c# F r航空大學校的訓練生也結束他們的訓練，在美麗的夕陽照射下返回仙台的校園。; I) L6 M! n( F4 U5 b
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機場周邊的景物...+ _0 E0 @; _! _0 E$ I/ T( g! d+ A( r4 x
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▲ 機場捷運營業中 ▲ 從高空中能看到日本三景的松島 9 ^& ?, G+ r0 T0 T' ?& S8 p
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; n# B' i& ?! k6 C7 M$ z6 F6 e* ]4 b6 C彩色鮮豔的TBA機也登場！
% ^/ C8 v( F3 E* V1 S/ o+ i) \總是使機場混亂的TBA本次以色彩鮮艷的飛機登場。: k" [. A8 O* | i% O n: i! w
好像在仙台機場只會飛來保養飛機、或者是搭載乘客來一趟美好的遊覧飛行。, ]' B/ }3 W& }! g
到底這次會造成機場混亂呢！？還是不會呢？？
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遊戲截圖0 W& z0 a( }$ u/ B( g
   
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發售資訊* p, }( t! o, r1 z$ H
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| 製品名 | ぼくは航空管制官３ 仙台エアマンシップ | | 発売日 | 2009年6月26日 | | 販売価格 | 7,800円（税込価格8,190円） | | パッケージ内容 | DVD-ROM、マニュアル、エアポートガイド、' p3 q0 h( X4 d- _
ユーザ登録ハガキ |
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' f. b8 a% `9 u* [1 }% t
0 x6 v: O1 L% h4 t7 ]$ V9 W最佳解析度（分辨率）： http://www.technobrain.com/20050105/etc/freedemo/streaming/atc3rjss.html
) W7 e$ _# c1 d& {3 I http://www.youtube.com/watch?v=5Akx8CiNgKE
7 b/ r( m+ K5 R0 j http://v.youku.com/v_show/id_XMjg2MjM1MTE2.html
4 Z; x) O1 U6 d全螢幕 ： http://www.technobrain.com/20050105/etc/freedemo/streaming/atc3rjss.swf
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必要動作環境 前作「ぼくは航空管制官２」シリーズより高いパソコンスペックを要します。
) O2 n) H" p( F3 z- O | OS | Windows XP／Vista日本語版 | | CPU | 1.8GHz以上（Pentium4換算） | | メモリ | 512MB以上 Vistaは1GB以上 | | ハードディスクの空き容量 | 1.8GB以上 | | グラフィック | DirectX9以降に対応したビデオカード／・Intel915G以降
' j* e, c( P. x( s+ {* L4 u ・NVIDIA GeForce 5000以降 ・ATI RADEON X300以降または9200以降 | | ビデオメモリ | 64MB以上 Vistaは128MB以上 | | サウンド | DirectXサウンド対応 | | ドライブ | DVD-ROMドライブ | | ディスプレイ | 解像度 1024×768以上（ワイドモニター対応） | | 入力装置 | マウス、キーボード |
※上記の条件を満たしていない場合は、ソフトが快適に動作しない場合があります。& R4 g/ M8 u4 G$ m+ |8 w2 T
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8 y( G! j; h5 t: C0 s/ T- N0 \" l5 p8 t7 ~
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狗仔卡
发表于 2011-7-16 21:59:06
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显身卡
发表于 2011-7-16 23:41:30
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