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本帖最后由 timmy50413 于 2011-7-18 19:59 编辑
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, j% x/ v* ?) N, z3 [* f! n$ q$ wぼくは航空管制官３ 仙台エアマンシップ 遊戲介紹 中文版  5 _1 a& @8 \ \( v
   
4 |! H* v) t r0 z" D舞台和登場機 % A" b- F+ x- H* m4 o8 z" u
被西方的蔵王連峰山脈及東方太平洋雄偉的大自然所包圍的! v( \& z8 E$ T# H3 y
仙台機場，是一年之間其旅客量可達330萬人以上使用的 ]' u+ t0 q$ ]# @9 p4 ]) s
東北地區最大機場。* n! [6 o* L+ e8 W9 E5 w6 D+ _
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在機場内，有作為日本唯一的公立飛行員培訓機關
: n+ N" ^& Q) C( Z7 w6 m! }" I& t的航空大學校及航空管制官所進行雷達進修等的
9 W w d7 z& N: G航空保安大學校進修中心。
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還有，日本多數的小型飛機専業維修工場也在此機場，因此全國的小型飛機會飛來此地維修。
. a+ h6 B1 e! ^! e: n5 D/ c而日本海上保安聽的直升機飛行員培訓基地、陸上自衛隊岩沼訓練中心也在此地，
% Y2 E Z C/ ?所以此機場不單單僅有旅客運輸的任務，還有航空界各領域也在此擔負了重要意義。
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6 [& w' S; F4 i! U: w' P1 ^( b: S本作「仙台エアマンシップ」中的航空大學校之訓練機C90A也將在此頻繁的登場！6 H2 _/ @/ t/ b+ ] k2 `0 E
以航空公司之機長做為目標的訓練生在此進行最終課程的高度訓練，每天磨練他們的飛行技術。4 L+ ~; ^" B6 }; c- Q; r! P
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 本次登場的航空公司・團體
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飛行形式不同的直升機及訓練機也將陸續登場！5 o, }+ m/ E0 f: m% r
 
3 L6 Z" w( Z9 [0 G7 ~▲ 航空大學校訓練機／C90A King Air ▲ 海上保安廳直升機／AS332L1
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▲ 遊覧飛行／Cessna172 ▲ 訓練飛行／CRJ-200ER2 B( G% V4 O9 {" D6 n/ q5 a. m0 ~
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7 a& y- p8 G1 G( ]7 l遊戲内容
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4 P% L3 [3 `. N" M遊戲中，螺旋槳飛機及小型飛機數量許多也登場，也因此與大型客機產生速度差。 6 x/ P1 s4 o, d
使高速大型客機不接近低速的小型飛機而造成危險，除了變更航道還增加了速度的變更！ 速度調整功能新增加，空中管制的功能也更真實了。
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（減速指示按鈕增加！在雷達上還能確認飛行速度）( ]5 T% Q8 {8 L+ Q9 v
怎樣分開使用交叉的跑道！？- B6 n6 K9 i, X6 {8 |
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作為日本國内擁有新奇的十字架型跑道的仙台機場，全長3,000m的B跑道和全長1,200m的A跑道
( N' \; R0 v9 o2 P+ f其運用方式為B跑道供大型機及中型機使用，而小型機使用A跑道。+ y* r2 B# d3 n$ A' f
而飛行訓練和跑道檢査也造成了特有跑道堵塞畫面，如何有效率的應用２條跑道也因此變成了重要議題。/ _8 F# d9 b& u+ q4 l4 R5 ~& a
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8 q% o2 S+ X0 \- j/ Z& L# g（國土交通省航空局進行跑道27檢査）
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) a3 X! W& S0 i7 x& X8 h還有，根據飛行員目視而飛行的VFR機，必須進行飛行位置報告和向管制官來報備降落3 O6 ^3 k- L" ?" \' v/ s3 q4 l
，所以您必須仔細的進入誘導飛行員，來守護天空的安全。
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頻繁的進行訓練 訓練機的管制也同時進行！
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▲ 航空大學校的訓練機重複練習Touch ▲ 正在進行使用ILS的訓練
2 A# H0 o. z# v# G/ {, G and GO （連續起飛降落訓練）+ [/ x! X8 j% @0 T, y% E' @
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初學者可以參考『AirportGuide』" [3 M, I- U5 d/ U% u
, m6 V5 n3 W& \產品內附的『AirportGuide』詳細的介紹航線及地點 。 6 }- T$ ]! Q4 G$ u6 r
初學者可以利用『AirportGuide』來一邊確認高空中的航線及地面管制上空一邊進行遊戲。: ?" A1 s$ z: }# z2 v8 W( D
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& {6 W, A; S- p關卡構成/ n) ~6 N o1 w( r; M `, }& \
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- PRACTICE・・・ Let's practice. 讓我們來練習吧。
- STAGE１ ・・・ Operation normal. 平常的早上。
- STAGE２ ・・・ Low visibility. 霧中機場。
- STAGE３ ・・・ Part time congestion. 各自的時候。
- STAGE４ ・・・ Going in and out. 現在訓練中。
- STAGE５ ・・・ Line up! 跑道１條。
- STAGE６ ・・・ To the future. 面對各自的未來。
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詳細介紹
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" Z8 v) P, l. j! C8 m- b1 q% Z 霧中機場
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在海邊的機場會經常遭受海霧的影響。
$ {0 }. m+ N" p) n2 k在太平洋旁邊的仙台機場也不例外。因為海水氣温的温度差而產生的海霧也將再現於遊戲中。
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被夕陽的魅力包圍的最後舞台# D8 i6 c. `6 F% U/ f
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管制官的一天工作結束的時候，返回的飛機及離開的飛機造成機場的混亂。3 Y! ], A/ ^, P3 T) y: _8 y7 h+ r
航空大學校的訓練生也結束他們的訓練，在美麗的夕陽照射下返回仙台的校園。
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4 ^& j* V, k5 \' l3 O+ O$ ^9 @機場周邊的景物...' A3 z' d% N8 Q, M
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+ f+ _) ~4 W# R4 H0 ^1 }8 s ▲ 機場捷運營業中 ▲ 從高空中能看到日本三景的松島 / E& @8 | l6 f7 [
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) U, X" I3 D9 `8 d# s彩色鮮豔的TBA機也登場！/ C4 d" W- V, K' {: j
總是使機場混亂的TBA本次以色彩鮮艷的飛機登場。
5 x; f9 Q: s- u$ K; u$ J0 |好像在仙台機場只會飛來保養飛機、或者是搭載乘客來一趟美好的遊覧飛行。
# Z7 r3 p! l/ o8 K# C; r到底這次會造成機場混亂呢！？還是不會呢？？
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遊戲截圖
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發售資訊
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: J# {3 Y" m; V | 製品名 | ぼくは航空管制官３ 仙台エアマンシップ | | 発売日 | 2009年6月26日 | | 販売価格 | 7,800円（税込価格8,190円） | | パッケージ内容 | DVD-ROM、マニュアル、エアポートガイド、0 K; M: q4 J0 a/ P5 }2 P* Q& t
ユーザ登録ハガキ |
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最佳解析度（分辨率）： http://www.technobrain.com/20050105/etc/freedemo/streaming/atc3rjss.html T- Q: P( K& M, }' T; W0 C$ h
http://www.youtube.com/watch?v=5Akx8CiNgKE
& ?3 V8 k6 i- t3 x: @" X http://v.youku.com/v_show/id_XMjg2MjM1MTE2.html
# t$ T& M, }* M9 l, e8 v5 q3 M+ R: c全螢幕 ： http://www.technobrain.com/20050105/etc/freedemo/streaming/atc3rjss.swf
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; c* F8 N8 M9 g
9 c w1 S7 ~/ d* [) A4 ^0 V) h* y* l 必要動作環境 前作「ぼくは航空管制官２」シリーズより高いパソコンスペックを要します。1 V$ f4 V/ ^8 P* l+ l8 s9 e3 c% I
| OS | Windows XP／Vista日本語版 | | CPU | 1.8GHz以上（Pentium4換算） | | メモリ | 512MB以上 Vistaは1GB以上 | | ハードディスクの空き容量 | 1.8GB以上 | | グラフィック | DirectX9以降に対応したビデオカード／・Intel915G以降
8 A: H" i: k4 y3 N& O ・NVIDIA GeForce 5000以降 ・ATI RADEON X300以降または9200以降 | | ビデオメモリ | 64MB以上 Vistaは128MB以上 | | サウンド | DirectXサウンド対応 | | ドライブ | DVD-ROMドライブ | | ディスプレイ | 解像度 1024×768以上（ワイドモニター対応） | | 入力装置 | マウス、キーボード |
※上記の条件を満たしていない場合は、ソフトが快適に動作しない場合があります。! p: m3 _5 v9 W& b/ z
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狗仔卡
发表于 2011-7-16 21:59:06
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发表于 2011-7-16 23:41:30
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