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本帖最后由 timmy50413 于 2011-7-18 19:59 编辑
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ぼくは航空管制官３ 仙台エアマンシップ 遊戲介紹 中文版 
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舞台和登場機 , D; X& d3 f+ f, q# ~9 t7 i$ r
被西方的蔵王連峰山脈及東方太平洋雄偉的大自然所包圍的
( w8 _3 W+ k' ^# `仙台機場，是一年之間其旅客量可達330萬人以上使用的4 ?: |" G- [7 g9 E! t
東北地區最大機場。
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2 z4 h; |7 S. U在機場内，有作為日本唯一的公立飛行員培訓機關
; j1 W( p ?& U ]8 ^$ C8 ]的航空大學校及航空管制官所進行雷達進修等的% ~4 s- w2 i" W% D1 q2 [
航空保安大學校進修中心。; _8 }( w, U9 w8 \/ z5 R
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還有，日本多數的小型飛機専業維修工場也在此機場，因此全國的小型飛機會飛來此地維修。4 n5 a; p* M8 n6 A; g1 t
而日本海上保安聽的直升機飛行員培訓基地、陸上自衛隊岩沼訓練中心也在此地，
+ ^% y8 P. S, q V+ Q+ C所以此機場不單單僅有旅客運輸的任務，還有航空界各領域也在此擔負了重要意義。
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3 Q& d1 C4 h& U0 Y本作「仙台エアマンシップ」中的航空大學校之訓練機C90A也將在此頻繁的登場！9 m0 G& |" q. h5 C3 Q0 R* A
以航空公司之機長做為目標的訓練生在此進行最終課程的高度訓練，每天磨練他們的飛行技術。5 q# g" r; g" s. v$ H
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( D* c( d) L3 ^ F! H2 s" j+ Z 本次登場的航空公司・團體* h0 \5 |% T3 k
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飛行形式不同的直升機及訓練機也將陸續登場！
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1 B# e5 G: t L3 n0 Q% y▲ 航空大學校訓練機／C90A King Air ▲ 海上保安廳直升機／AS332L1
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▲ 遊覧飛行／Cessna172 ▲ 訓練飛行／CRJ-200ER
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& n1 Y( ^% U; M6 ] m( y遊戲内容
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遊戲中，螺旋槳飛機及小型飛機數量許多也登場，也因此與大型客機產生速度差。
4 A! y4 ]. G0 w+ l, c k使高速大型客機不接近低速的小型飛機而造成危險，除了變更航道還增加了速度的變更！ 速度調整功能新增加，空中管制的功能也更真實了。
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（減速指示按鈕增加！在雷達上還能確認飛行速度）
9 q c5 @! z; J% T# c 怎樣分開使用交叉的跑道！？
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作為日本國内擁有新奇的十字架型跑道的仙台機場，全長3,000m的B跑道和全長1,200m的A跑道
1 O% ?, J6 O. r) C4 v5 l其運用方式為B跑道供大型機及中型機使用，而小型機使用A跑道。4 h7 f P/ Y' w9 B
而飛行訓練和跑道檢査也造成了特有跑道堵塞畫面，如何有效率的應用２條跑道也因此變成了重要議題。
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（國土交通省航空局進行跑道27檢査）# m' {1 W' N: p7 E$ k+ A+ a* d
+ Q4 Y4 E. \% w- y: a還有，根據飛行員目視而飛行的VFR機，必須進行飛行位置報告和向管制官來報備降落; V* U& I& c) T+ D3 C" G. ]
，所以您必須仔細的進入誘導飛行員，來守護天空的安全。
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) m0 C, p3 O$ G, K, [* H5 V, d. g! K3 B, u$ E+ @/ |8 y4 j
) ~0 _- B. L; G' S" |; i頻繁的進行訓練 訓練機的管制也同時進行！! K5 [! M; Q8 Z8 U8 _1 i9 Z* a1 Q
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▲ 航空大學校的訓練機重複練習Touch ▲ 正在進行使用ILS的訓練2 z5 b% H/ B4 I- v8 |
and GO （連續起飛降落訓練）: V+ \) n) f1 k r! V
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初學者可以參考『AirportGuide』
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產品內附的『AirportGuide』詳細的介紹航線及地點 。 $ l0 u1 u2 |6 s6 Y6 U6 x
初學者可以利用『AirportGuide』來一邊確認高空中的航線及地面管制上空一邊進行遊戲。
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# p* C5 A: i1 i6 a& Y關卡構成% ^5 \0 u" k7 ]1 x% y' h
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- PRACTICE・・・ Let's practice. 讓我們來練習吧。
- STAGE１ ・・・ Operation normal. 平常的早上。
- STAGE２ ・・・ Low visibility. 霧中機場。
- STAGE３ ・・・ Part time congestion. 各自的時候。
- STAGE４ ・・・ Going in and out. 現在訓練中。
- STAGE５ ・・・ Line up! 跑道１條。
- STAGE６ ・・・ To the future. 面對各自的未來。
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) u% k% v) k1 P5 y詳細介紹 # J8 I t$ k' Y! P1 O# l/ G
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) }) ~+ p- H" ]2 J& t 霧中機場- U3 t' H9 ~! Y( f& }5 ? Q% }
/ y O. T0 K' z: P2 _7 r: ~在海邊的機場會經常遭受海霧的影響。- h9 B9 _; z, ~7 p* q8 W
在太平洋旁邊的仙台機場也不例外。因為海水氣温的温度差而產生的海霧也將再現於遊戲中。( w0 F6 { @" E8 ^& E; J
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被夕陽的魅力包圍的最後舞台
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管制官的一天工作結束的時候，返回的飛機及離開的飛機造成機場的混亂。
: h1 E8 E7 g2 ^9 n+ e航空大學校的訓練生也結束他們的訓練，在美麗的夕陽照射下返回仙台的校園。, }1 _" \! W4 \$ Q3 Y
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機場周邊的景物...& v# X+ h7 `( W4 d0 F9 z2 `
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, h, w( h6 X% d$ L ▲ 機場捷運營業中 ▲ 從高空中能看到日本三景的松島 * j- I' M7 V! t
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/ S# N" O5 L4 L& f9 B2 X彩色鮮豔的TBA機也登場！+ w9 S" N$ B( s
總是使機場混亂的TBA本次以色彩鮮艷的飛機登場。
# |8 h: M% O# t! ^/ w, \好像在仙台機場只會飛來保養飛機、或者是搭載乘客來一趟美好的遊覧飛行。
9 w) D/ N0 Y5 l8 k7 U到底這次會造成機場混亂呢！？還是不會呢？？
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. |! |, E$ q$ I$ E- F遊戲截圖
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: C) ^6 |# y4 s$ l3 p! [" H w% U發售資訊
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| 製品名 | ぼくは航空管制官３ 仙台エアマンシップ | | 発売日 | 2009年6月26日 | | 販売価格 | 7,800円（税込価格8,190円） | | パッケージ内容 | DVD-ROM、マニュアル、エアポートガイド、. V- g5 Y% F, ]5 A/ i- H
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最佳解析度（分辨率）： http://www.technobrain.com/20050105/etc/freedemo/streaming/atc3rjss.html
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http://v.youku.com/v_show/id_XMjg2MjM1MTE2.html
( x3 V5 o- ~9 a9 P9 S全螢幕 ： http://www.technobrain.com/20050105/etc/freedemo/streaming/atc3rjss.swf
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. q' F. ~6 \( |2 `+ ?' g' [ 必要動作環境 前作「ぼくは航空管制官２」シリーズより高いパソコンスペックを要します。% l$ j1 m% X8 b* Z9 r
| OS | Windows XP／Vista日本語版 | | CPU | 1.8GHz以上（Pentium4換算） | | メモリ | 512MB以上 Vistaは1GB以上 | | ハードディスクの空き容量 | 1.8GB以上 | | グラフィック | DirectX9以降に対応したビデオカード／・Intel915G以降
# X) f/ Y# m& G7 f* o7 T0 O( t ・NVIDIA GeForce 5000以降 ・ATI RADEON X300以降または9200以降 | | ビデオメモリ | 64MB以上 Vistaは128MB以上 | | サウンド | DirectXサウンド対応 | | ドライブ | DVD-ROMドライブ | | ディスプレイ | 解像度 1024×768以上（ワイドモニター対応） | | 入力装置 | マウス、キーボード |
※上記の条件を満たしていない場合は、ソフトが快適に動作しない場合があります。0 A7 k- w( q. m4 _" x: x
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狗仔卡
发表于 2011-7-16 21:59:06
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发表于 2011-7-16 23:41:30
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