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本帖最后由 timmy50413 于 2011-7-18 19:59 编辑
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$ p* C% }4 U- x) b' c4 G7 \& hぼくは航空管制官３ 仙台エアマンシップ 遊戲介紹 中文版 
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舞台和登場機
( q2 ]; j1 Y9 Z: V% [被西方的蔵王連峰山脈及東方太平洋雄偉的大自然所包圍的 z% U3 d) L6 c1 |' ^0 D
仙台機場，是一年之間其旅客量可達330萬人以上使用的, ` l2 e7 U( O5 r9 q
東北地區最大機場。$ M: V+ a. K7 ? D. l
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在機場内，有作為日本唯一的公立飛行員培訓機關
" j) d9 ]8 S' M8 O+ l) H0 ~" n; T的航空大學校及航空管制官所進行雷達進修等的4 u2 h0 {6 I: ~. Z, S
航空保安大學校進修中心。
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/ h! m$ r, v- \& H5 \還有，日本多數的小型飛機専業維修工場也在此機場，因此全國的小型飛機會飛來此地維修。' y$ Q! ~+ v |) O( }9 S+ n5 {! Y
而日本海上保安聽的直升機飛行員培訓基地、陸上自衛隊岩沼訓練中心也在此地，9 n, ^$ [8 b6 I1 X- ]" y& z. E
所以此機場不單單僅有旅客運輸的任務，還有航空界各領域也在此擔負了重要意義。
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3 l6 ~5 F) |* u本作「仙台エアマンシップ」中的航空大學校之訓練機C90A也將在此頻繁的登場！
5 X0 o1 s1 c/ |以航空公司之機長做為目標的訓練生在此進行最終課程的高度訓練，每天磨練他們的飛行技術。
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9 A. @: \$ [8 l! `' C 本次登場的航空公司・團體
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}: I0 C8 a2 K# V8 X0 x) X: e 飛行形式不同的直升機及訓練機也將陸續登場！, ?6 V4 ~2 V, b0 K& @ A0 w: T% N
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▲ 航空大學校訓練機／C90A King Air ▲ 海上保安廳直升機／AS332L1
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2 |* Z6 a% b' M$ ?▲ 遊覧飛行／Cessna172 ▲ 訓練飛行／CRJ-200ER
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) K" Q- K+ O: w) f& u/ N$ i" y8 f# n/ z遊戲内容 5 ]6 p& |% b9 @+ J
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+ F Z4 H* s$ B) A% L7 g$ X遊戲中，螺旋槳飛機及小型飛機數量許多也登場，也因此與大型客機產生速度差。 4 H U: L- n N) n# T# _ u/ Y8 K
使高速大型客機不接近低速的小型飛機而造成危險，除了變更航道還增加了速度的變更！ 速度調整功能新增加，空中管制的功能也更真實了。
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1 J3 |' |5 g/ O6 }* f1 W P! ?" w（減速指示按鈕增加！在雷達上還能確認飛行速度）
" `: ^, ]5 A4 _( P( s 怎樣分開使用交叉的跑道！？( j4 E/ o; I& C8 e4 c8 S8 x
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作為日本國内擁有新奇的十字架型跑道的仙台機場，全長3,000m的B跑道和全長1,200m的A跑道
" b, t. u7 c+ F( }+ u其運用方式為B跑道供大型機及中型機使用，而小型機使用A跑道。
* C$ l1 T: l; ]) j; q- r而飛行訓練和跑道檢査也造成了特有跑道堵塞畫面，如何有效率的應用２條跑道也因此變成了重要議題。
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（國土交通省航空局進行跑道27檢査）
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還有，根據飛行員目視而飛行的VFR機，必須進行飛行位置報告和向管制官來報備降落& _/ |: p$ A, N8 d% W0 G
，所以您必須仔細的進入誘導飛行員，來守護天空的安全。0 a: z0 T1 s: Z0 q7 E
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1 }1 f3 f K( z' \: C頻繁的進行訓練 訓練機的管制也同時進行！
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▲ 航空大學校的訓練機重複練習Touch ▲ 正在進行使用ILS的訓練- y1 e1 r9 k) F) I& P
and GO （連續起飛降落訓練）
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9 {" T8 b7 t4 ?* b5 V* s 初學者可以參考『AirportGuide』4 F; k" z& J, M* W
- p: B6 |9 E7 e% `2 b5 i8 e產品內附的『AirportGuide』詳細的介紹航線及地點 。
. [2 U% M. T+ a* b6 d0 Q3 ~初學者可以利用『AirportGuide』來一邊確認高空中的航線及地面管制上空一邊進行遊戲。
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關卡構成
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% ^) B0 B0 n0 @& ~( L- PRACTICE・・・ Let's practice. 讓我們來練習吧。
- STAGE１ ・・・ Operation normal. 平常的早上。
- STAGE２ ・・・ Low visibility. 霧中機場。
- STAGE３ ・・・ Part time congestion. 各自的時候。
- STAGE４ ・・・ Going in and out. 現在訓練中。
- STAGE５ ・・・ Line up! 跑道１條。
- STAGE６ ・・・ To the future. 面對各自的未來。
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詳細介紹 c8 o. ^( J" n6 W4 O4 N, B
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霧中機場3 Q, Y, M/ F# I# w
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在海邊的機場會經常遭受海霧的影響。
6 A: o( A$ \1 E* y, Y+ T4 T6 w在太平洋旁邊的仙台機場也不例外。因為海水氣温的温度差而產生的海霧也將再現於遊戲中。; f$ l* D1 m8 @) e- w. C
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; a; |) P# _0 L# D4 C被夕陽的魅力包圍的最後舞台) ]/ E3 Z6 ~4 q( d
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0 c' P: N6 K$ S4 [管制官的一天工作結束的時候，返回的飛機及離開的飛機造成機場的混亂。7 U8 |' ^4 X9 k. s9 k8 m
航空大學校的訓練生也結束他們的訓練，在美麗的夕陽照射下返回仙台的校園。( w. B1 S5 v9 `( M0 W% V( l" D! _
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機場周邊的景物...! ~: D7 c9 `3 q2 S
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0 y a7 D8 v5 U, I ▲ 機場捷運營業中 ▲ 從高空中能看到日本三景的松島 / f& z2 a; E# t. S
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( e ~/ i' o2 D/ N) B/ _彩色鮮豔的TBA機也登場！
/ J2 s3 @6 l6 K; @7 R7 V總是使機場混亂的TBA本次以色彩鮮艷的飛機登場。. t0 s: h1 s" W& C1 v' O
好像在仙台機場只會飛來保養飛機、或者是搭載乘客來一趟美好的遊覧飛行。1 @$ x; [/ i7 u. @7 |) |- T$ g
到底這次會造成機場混亂呢！？還是不會呢？？5 v2 L- V5 A$ ~/ W5 E z
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) B0 c2 n3 z6 V4 a遊戲截圖
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) K O$ U, }, `# J5 `& v發售資訊
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| 製品名 | ぼくは航空管制官３ 仙台エアマンシップ | | 発売日 | 2009年6月26日 | | 販売価格 | 7,800円（税込価格8,190円） | | パッケージ内容 | DVD-ROM、マニュアル、エアポートガイド、
5 D( Q4 J/ ?1 j; O" s5 r! `# i" [ユーザ登録ハガキ |
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最佳解析度（分辨率）： http://www.technobrain.com/20050105/etc/freedemo/streaming/atc3rjss.html7 R5 _) ]' B' ]- i& I5 N
http://www.youtube.com/watch?v=5Akx8CiNgKE0 f, |6 s8 M% _% i$ `
http://v.youku.com/v_show/id_XMjg2MjM1MTE2.html
# B5 C8 e, a3 R/ K# p4 ?: a全螢幕 ： http://www.technobrain.com/20050105/etc/freedemo/streaming/atc3rjss.swf: T+ A8 A6 @, m/ `3 C
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4 U6 r) |& ^2 b o' ^ G1 Z. r4 b 必要動作環境 前作「ぼくは航空管制官２」シリーズより高いパソコンスペックを要します。& x9 l& m: ^/ t* O/ [
| OS | Windows XP／Vista日本語版 | | CPU | 1.8GHz以上（Pentium4換算） | | メモリ | 512MB以上 Vistaは1GB以上 | | ハードディスクの空き容量 | 1.8GB以上 | | グラフィック | DirectX9以降に対応したビデオカード／・Intel915G以降
3 W& u9 h( ]' J6 W( h. u' u ・NVIDIA GeForce 5000以降 ・ATI RADEON X300以降または9200以降 | | ビデオメモリ | 64MB以上 Vistaは128MB以上 | | サウンド | DirectXサウンド対応 | | ドライブ | DVD-ROMドライブ | | ディスプレイ | 解像度 1024×768以上（ワイドモニター対応） | | 入力装置 | マウス、キーボード |
※上記の条件を満たしていない場合は、ソフトが快適に動作しない場合があります。 \5 k6 O: ~ x! ?
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狗仔卡
发表于 2011-7-16 21:59:06
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发表于 2011-7-16 23:41:30
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