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本帖最后由 erlu 于 2014-2-25 19:20 编辑 # g, L( T$ \; n5 F6 n% L
+ S- c, X( |5 W+ m6 m- t) B2 o真實時刻
/ O# ]3 S# z+ p3 @9 h% p7 T6 p: W-改檔機場-
7 h9 P) l& X1 f4 M日本沖繩那霸國際機場# v. f: l5 Q( a6 q
NAHA AIRPORT ROAH/OKA
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/ I! S! \4 O& d0 K-改檔系列-
, \4 V: J. _4 M' {& i# FEX檔系列 EX-1
+ m3 y9 A3 P# v- ?2 v( \$ R7 r
+ R% t- x/ N5 I& Y$ D-本改檔介紹-
( a: f/ e" r4 t2 v: A! b5 b. S747-400D的最後飛行就是於3/31日的NH126號班機" Z; G5 @4 T1 ]5 g" U4 L. p
這次的主題就是他,看他最後一次飛行的前後1小10分鐘
& ]6 g0 J$ y/ |: N. Y不僅能觀看他最後一次飛行的英姿" A( ^+ X) r' n2 F% C0 M8 Q5 G2 Q
還能同時管制那霸中午的尖峰時期以訓練自己的管制技巧, U: |# t7 |4 L, k P# h
8 e4 T- \4 T& H6 c5 z-登場航空公司-1 O/ p( K& R0 b9 A' @
日本航空JAL
, K( ^, ^7 ?. R1 w日本越洋航空JTA
6 f: E( g& F# `; v琉球空中通勤RAC; }* O/ ?6 v: e! H$ J- {9 ^) D
全日空ANA |* `2 z+ I% {. I9 D& [
樂桃航空APJ q+ d% n6 i- X0 k; ?( r: y
捷星日本航空JJP
! t: f. A3 w9 s$ m5 m, T2 ^: D真航空JNA% P7 H, D3 J6 F; p! m( C
天馬航空SKY
3 E+ k& Q! P+ Q復興航空TNA
6 u9 c4 z6 g9 u* N韓亞航空AAR( U, ]" o3 S: {/ t
$ ~- A4 m- V# N. b8 `
" F' q! E9 Q1 w6 a& E! s2 j$ W-難度評價-) t; W/ I% T6 u, }) e
未過那霸第五關者: 4顆星(滿級五星)5 J! A, j4 b* K7 K/ }% E
已過那霸第五關者:2.5顆星(滿級五星)' w0 p6 Z/ M& b& C, t6 G
(以是否通過那霸第五關作為標準)' d# A0 A% h# t+ t0 Z
$ {0 O( d% I2 [# C0 F( Y8 V8 Q8 b/ ]
-時間-
; v3 s/ ~7 G5 `( X+ d2 ?6 B2014-03-31! q9 K5 y7 y4 }! k8 g
12:00-13:10$ h4 v) L8 `/ u. ~& Y" p
8 V' e; C' J5 N. d-遊戲截圖-
8 ~1 l7 j) V$ G. R/ ^0 U' v
# X! E6 b: M+ v
6 u& X1 n3 B6 x* V6 d" k/ v747-400D的花圈
" h! |3 H6 A9 B3 C! L& d
! C8 C& a r, N' C8 F# h/ e0 u$ P% Y
大量的飛機準備出發
( x& M) z- ^2 W/ x" s* J" C8 X9 |* x1 y
可怕的排隊潮6 x! s# j6 ^! c* w- O: U
; I6 `( T: X( W9 H$ F
最後一次以正常班機起飛" f- \; `9 o; K, }' k
" [/ I7 f# j+ o7 A
以真實方式(只有36長起飛,保持標準起飛距離)的成績$ f! T0 y1 y- _1 T7 }/ _
6 V" L% `" A% M5 S
-遊戲必要條件-
; @) t. _2 `1 v已安裝ES5官方追加檔之ATC3那霸機場 i( k$ h" Z9 I6 D1 Q
% Q/ I( G' J8 ]/ \( e9 I+ C下載點( A, U: K9 l2 X1 {. {
google drive
, I+ O: {1 _+ A. j, s% y
0 ^1 u' c8 S; H6 [' n' t
, C) P8 i2 x0 b' }7 X
& v& v! K& I1 R0 A' K5 V
7 r7 l3 Q; W( G" b
# l4 C+ u( S) l9 {( s8 C |
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