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這次再做一架波音777-200LR原廠塗裝, y( Q h2 S( a' K M- v! f0 M' g
基本上是以波音777-200修改而成* H: f7 \6 A/ F6 r) J
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波音777-200LR簡介：（截取自維基百科）
2 R# |3 B/ I# T* y波音777-200LR計劃名稱為777-100X。它的性能原本與波音747SP相似，改用推力更大和更先進的發動機，機身較短，因此省下的重量能改為裝載燃料以增加航程，屬於C型市場。基於載客量較少，但營運成本與777-200型差不多，人均營運成本相對較高，不受航空公司歡迎，被迫改回與777-200型相同的機身。
3 n; G8 ~& h! Q波音777-200LR（Longer Range）在2006年投入服務時成為了世上航程最長的客機，因此波音把它命名為「Worldliner」，以突顯其性能，雖然如此，但波音777-200LR仍受ETOPS限制。777-200LR航程達17,501.4公里（9,450海里），能連續飛行18小時。與777-200LR同期開發的777-300ER同樣採用奇異GE90-110B1發動機，推力達110,000磅力，而777-300ER也能選用GE90-115B發動機。
x+ E, K- \0 s9 _; o+ a勞斯萊斯原本提供推力達104,000至114,000磅力的Trent8104發動機，可是因為勞斯萊斯公司不認同波音所提供的風險承擔計劃，波音最終沒有與勞斯萊斯達成協議，而與奇異達成該協議，協議中規定-200LR和-300ER的發動機只可由奇異公司提供。
$ M( p; i* R9 g/ f% G1 R" C777-200LR的改變主要是提高了起飛重量和增加油箱容量，翼展增加了3.9公尺，採用強化型起落架。首架於2005年2月15日出廠，於2005年3月8日首飛，第二架原型機於5月24日首飛，2006年2月2日取得適航證，2006年2月27日交付給巴基斯坦國際航空。; J; ]3 a5 T) y6 L
在2006年11月10日，一架777-200LR由香港出發至倫敦，用了22小時42分鐘飛行了21601公里，打破商用客機不停站飛行的世界記錄。
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2 k) U x' m6 l" `/ c! F$ O3 e 喜歡的人再下載吧
( Y5 M* g! e1 a1 g1 C+ s+ K8 n m! n& l. i
塗裝機型：Boeing 777-200LR5 j Z9 `, \& d, ~
所屬航空：The Boeing Company" z- K8 w P, W) H: }2 g9 A* l
ICAO：BOE; |7 _5 R, ?; m& L( t0 g4 j
清晰度：高清
% |: p6 W) q( d. J2 @適用機場：RJTT未試過，其它皆可
3 V& D0 h0 z8 u* h機號：N6066Z 共一架2 l/ F/ G3 T( p6 `; t0 H
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狗仔卡
发表于 2013-5-14 11:56:09
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发表于 2013-5-14 19:14:08
