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這次再做一架波音777-200LR原廠塗裝; A- Z Z9 L4 A
基本上是以波音777-200修改而成8 c c6 M- O o1 i
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, H) z# p* X* a# J" v波音777-200LR簡介：（截取自維基百科）
+ S/ A0 |# e- p4 x# \% k1 E波音777-200LR計劃名稱為777-100X。它的性能原本與波音747SP相似，改用推力更大和更先進的發動機，機身較短，因此省下的重量能改為裝載燃料以增加航程，屬於C型市場。基於載客量較少，但營運成本與777-200型差不多，人均營運成本相對較高，不受航空公司歡迎，被迫改回與777-200型相同的機身。
6 H% }. v: G( d* h! U/ S波音777-200LR（Longer Range）在2006年投入服務時成為了世上航程最長的客機，因此波音把它命名為「Worldliner」，以突顯其性能，雖然如此，但波音777-200LR仍受ETOPS限制。777-200LR航程達17,501.4公里（9,450海里），能連續飛行18小時。與777-200LR同期開發的777-300ER同樣採用奇異GE90-110B1發動機，推力達110,000磅力，而777-300ER也能選用GE90-115B發動機。
: i$ [+ N. H6 k4 J( Z. m+ |勞斯萊斯原本提供推力達104,000至114,000磅力的Trent8104發動機，可是因為勞斯萊斯公司不認同波音所提供的風險承擔計劃，波音最終沒有與勞斯萊斯達成協議，而與奇異達成該協議，協議中規定-200LR和-300ER的發動機只可由奇異公司提供。8 a6 U4 k3 p; ^" L9 G2 q
777-200LR的改變主要是提高了起飛重量和增加油箱容量，翼展增加了3.9公尺，採用強化型起落架。首架於2005年2月15日出廠，於2005年3月8日首飛，第二架原型機於5月24日首飛，2006年2月2日取得適航證，2006年2月27日交付給巴基斯坦國際航空。
8 C& I4 O D! h, Q Q在2006年11月10日，一架777-200LR由香港出發至倫敦，用了22小時42分鐘飛行了21601公里，打破商用客機不停站飛行的世界記錄。$ }0 X+ O5 i* G& {
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塗裝機型：Boeing 777-200LR
" @+ _* N0 O6 H) j" n& o/ n所屬航空：The Boeing Company
$ S- O: E) D' Z# c+ gICAO：BOE
! c! O* ~. Z( u' y) n清晰度：高清
4 S& \0 Z* W% j% ^5 e適用機場：RJTT未試過，其它皆可
& P$ c- \' Q. L# ^$ d機號：N6066Z 共一架, o g) }2 C: U/ q* n& u$ `% u
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狗仔卡
发表于 2013-5-14 11:56:09
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发表于 2013-5-14 19:14:08
