[总局出品·攻略]RJGG 官档/EX/S等级攻略

ATC总局

各位管制官：
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  |1 z. w1 N, J& H9 `# [" B4 B        大家好。到如今ATC4代发售至今，官方关卡不容忽视，攻克他们意味着在这个机场你已经达标了及格线，达成全S通关也成了大家的目标。RJGG中部机场发售以来都大获好评，每个关卡各有特色，也有几个关卡大家也觉得挑战性十足。利用这个帖子，分享下个人打法，大家互相学习交流。本帖分享的是EX难度的打法，普通难度下会稍微轻松点，但打法大多是类似的。
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关卡舞台：名古屋中部机场 RJGG
关卡数量：9
, E2 `2 a" ?9 l5 H" G5 S# L官方宣传页：https://www.technobrain.com/atc4/centrair/
* M8 o- R. I/ g( h站内体验：https://www.xjatc.com/thread-104064-1-1.html
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ATC总局

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STAGE 1
关卡时间：14:00-14:25
3 o8 a7 a+ E" E; d关卡点评：入门第一关卡，风向自由。穿插一个训练机，正常指令即可。
3 J. R/ J  _* ^3 s
: x* {& Y3 B9 H
攻略要点：
1.两个跑道都可以灵活运用，离场航班TBA8615可以用RWY18起飞。
7 W7 C: i4 r; H$ u, X
9 l0 b) A. M" L2.进近航班AAR1030可选择RYW18或者是目视进近挽回延误。

3.离场航班ANA1903选择RWY36-HPA3S不会延误，   起飞前训练航班ANA8615正好从跑道经过，互不影响。

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ATC总局

STAGE 2
关卡时间：9:00-9:25
关卡点评：本关卡使用跑道RWY18并进行除鸟，不过不影响跑道运行。
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攻略要点：
& q3 g( m  d1 s% ]9 V% I0 ?. a1.起飞使用RWY18-HPA8N起飞。
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2.进场航班ANA732进行目视进场挽回延误，脱离跑道之后由于停机位被占用，按如下更改滑行路径。

3.离场航班SKY113尽快后推，让出停机位。注意后推方向，机头朝西
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$ c$ }8 K" r- l1 e9 G
2 n, z/ f# N* @. E+ ^STAGE 3
关卡时间：8:00-8:30
2 o$ X, N! l4 P, \7 ]# p7 l; e% I& M关卡点评：本关使用RWY18，依然有除鸟事件，不过会在8:13到8:22分之间关闭跑道。
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2 P7 F$ K1 ^: q5 j8 m攻略要点：
1.离场航班ANA741起飞后跑道就关闭了。

. \2 U3 c- u8 U0 z2 }8 i4 s2.后续离场的CSN425和SFJ81只能在RWY18的两个跑道入口等待，不可进入跑道。
  g# t3 c, n# x0 _) i) A- q
3.待跑道开放后，连续交叉放行积压的5架次离场航班，
3 R6 {+ N" v9 \1 n5 _% LCSN425(A8N)-SFJ81-JTA73(A8N)-GGT8045-SNJ93(A8N)，注意放飞的间隔。

( p4 G9 d# w& I% j- S4.离场后仍有延误，及时通过指令修正。
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3 k8 S* x  \# Z7 r
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/ m' |! D2 U9 r+ I! J& l0 J( S
9 w/ P7 r2 S& ?7 ~9 a$ gSTAGE 4
关卡时间：12:00-12:35
关卡点评：大雨之中，TBA的飞机卡在了滑行道上。
2 h6 p; y4 E: X                 整活不错，地面滑行需避开这个区域，其次是进场航班的管理。
4 L/ C; g  y, m6 S( _
: O# Z: B% u. D1 J$ ^6 x攻略要点：
1.进场航班均使用目视进近挽回延误，地面航班都合理避开移动航班GH102即可。
) o& K! E- D& w) O
( ^4 f0 q6 J4 {  X0 K2.进场航班TTW212，可以在12:24分左右直接变更较远航路，
7 e5 N4 [7 q! Z$ p+ }这样既不会和其他航班产生冲突，自身也不会延误降低管制效率。

+ C0 ]% e% f' m- u4 Q3.离场航班就近选择跑道入口，进场航班尽快脱离跑道。

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% A( w/ D1 d7 i% z  _5 j

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& @% v- r; k3 f  i5 `STAGE 5
% p5 ~' ~' s, z0 ^7 F+ `关卡时间：15:00-15:35
关卡点评：风向变化的一关，公认难度比较高。
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( n$ F8 ^3 i% R
7 K& M' X, i6 r% N5 y5 [攻略要点：
) m& z5 {0 c! U& h0 X, M1.以下是跑道的使用顺序：
; e# w* W9 I: H7 y8 L+ ^% Q" X离场航班就近选择跑道入口，进场航班尽快脱离跑道。

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2.为了达成合理跑道使用顺序，部分航班需要进行航路修改，将航班间距拉开。
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+ T1 Q& A( t0 n3 k/ H! a( ]: m/ M$ c

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; |5 p% Q6 T, u# c  z+ M4.进场航班CSN438和起飞航班TBA2331有冲突
$ H+ l- p- \1 y! t7 }15:08分，操作进场航班CSN438变更次远航路，落地前的延误指数控制在-0.3左右，落地后延误可消除。
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4 t9 O& {4 V& _2 Y$ w$ V
5.进场航班GGT8624和THA784有冲突
15:15分，操作进场航班THA784变更稍远航路，落地前的延误指数控制在0.2左右

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ATC总局

4 B1 j! Q) `  |4 Z" }; n+ MSTAGE 6
关卡时间：11:00-11:40
9 H6 {+ N/ B9 `- C7 c8 m关卡点评：训练机Touch & Go。把位置调整好难度不大。


4 g/ E7 o& ~% B3 Q6 r; D; s" d攻略要点：

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2.以下是跑道的使用顺序：
& f& v6 G! N3 J- S' `8 v7 o离场航班就近选择跑道入口，进场航班尽快脱离跑道。
% t6 [/ D- N/ U& e8 nSKY132-JJP1507-WAJ22-TTW212-AAR1021-TBA8632
9 y6 f/ p( K5 B! C$ R8 H$ ]-ADO102-PAL579-TBA8632-ANA758(目视)-TBA8632
+ f5 {8 e6 P( {8 `. \$ O-THA781-JAL703-TBA8632-SFJ87-SNJ94(目视)-TBA8632-JA5529
9 n, B$ G7 L! `. E$ p: i7 K+ w0 W
3.为了更好的拉开间距，11:07分，操作进场航班ADO102变更最近航路，延误指数在2.5左右。
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9 b" q: t: Z7 P6 V) A9 [$ ]- }, I5.ADO102的机位被离场航班JAL703占据，按如下更改滑行路径两次
   移动航班GH106注意避免使用滑行道B。
+ {2 a4 o9 W+ k- |0 c
( w3 Q1 Z0 |1 s" H
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6.训练航班TBA8632
: z9 n' i) f- b2 j4 Z一共进行Touch & Go训练4次，前三次均可直接许可训练。
最后一次训练前，SNJ94恰巧在TBA8632后方不远处，操作TBA8632进行左转 360度绕圈拉开间隔后再许可训练
正好TBA8632会在进场航班JA5529前

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3 U: t+ ?' [2 `7.JA5529延误落地后可消除
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/ A9 J) a4 L4 Y" B' }9 g

( M3 L6 z- W" g' }6 ^1 z; l! Y4 F

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$ A  T4 n' v! y! W& |' y
STAGE 7
/ C. o7 F$ e- I! M- d" R关卡时间：18:00-18:35
关卡点评：跑道检查，反而这关难度不小，需要抓好航班间隔防止起飞航班延误。
6 E9 _9 ]7 T$ |6 v2 h) `
攻略要点：
4 s& x& H4 z& Q: m3 R$ c! `# s1.和普通难度相比开放了进场管制

" ?2 O6 l6 U7 G3 ^2.第一个进场航班TBA2324必会延误，所以后续航班均不可再有延误。
! U5 ^3 k  h% Y: Q9 r% d9 F
. s7 g4 s: w4 Z, G3.以下是具体操作
18:07分，操作进场航班CPA646变更较远航路，
8 X2 d/ L3 s' l7 l, X( {) [延误指数控制在-0.4，正好排在目视进近的进场航班FIN68后面，落地后延误可消除。
! T( \8 x. m0 s0 y$ F: j进场航班SNJ100落地后，此时没有航班起降，可以开始跑道第一阶段检查
( Q6 Q1 }9 m4 v  j5 d: u

4.离场航班ANA1913起飞后，暂无航班起降，可以开始跑道第二阶段检查
) k0 V* ]+ N: P9 a检查后待机，开始快速放飞积压的离场航班，之后开始跑道第三阶段检查
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* F3 _! O% C3 ?' \4 O  J2 a$ M  x0 |

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& U6 W3 t5 [' ]/ I
" }7 V0 k% y* |0 D$ K9 {% U6. 18:24分跑道检查结束，快速放飞积压的离场航班

- F- i8 s5 A  r( V0 p2 ^+ w, u7.后续只需要在降落航班间隙放飞航班即可。

8.以下是跑道使用顺序：
离场航班就近选择跑道入口，进场航班尽快脱离跑道。

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: s! A+ C( m% I$ Y4 L

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! v9 Q  d% g. n* _
* {3 ]9 D' y1 Y1 \+ S+ rSTAGE 8
关卡时间：19:00-19:30
* _" k* R3 j6 S. O关卡点评：夜间风向变化，合理操作不难。

+ A( s6 n; T9 j, k8 x. g& g攻略要点：
( F/ _. b& x6 ?0 T3 D1.以下是跑道的使用顺序：
: p* v) k/ ~+ P7 [+ w离场航班就近选择跑道入口，进场航班尽快脱离跑道。

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7 f# u# h: W: u0 Q" w* ~/ T

; G- f, B( Y3 P6 K2.延误的进场航班一律选择目视进近。


6 C8 |0 ~2 O6 K  S+ }3.进近航班JA528G落地后，尽快下达滑行指令延高速滑行道A可准点到达。
! S3 U+ q4 F9 s9 e" `- E* @- w

5 g* K7 t6 w9 y$ U9 E+ v" ?

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+ C, K; x0 u$ W$ Z' @( j
+ B1 |& E* {3 h; ~: o5 D

* R: ~0 |" H* L* t& U( R

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6 O3 t5 M# J( d
4 N* m* q* t3 sSTAGE 9
关卡时间：16:00-16:35
关卡点评：最后一关，按风格都是看风景关卡，这关还有运输机低空通场。

; _9 k6 |9 U1 j  M6 ]3 u* p% w攻略要点：
: b; k' }( r% g0 j3 g1.离场航班就近选择跑道入口，进场航班尽快脱离跑道。
0 B5 ~6 d+ S+ g( n$ Y( I% L

2.进场延误航班选择目视进近。
% G& b! x$ N; S$ x/ w
# C! n. E5 {( l/ K) B
( M7 \* b  i9 i- [# \! Y3.游戏开始之后调整进场航班FIN68航路，让其尽早降落。
4 A& q7 p  _; {
  B7 }0 g( o% ]$ }6 @
4.关于通场航班GGT8624
1 S: b# D3 l, {+ ]3 {1 w

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) j. f/ K5 {# A  Y

5.JAL1184落地后尽快下达滑行指令可准点到达。
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- h$ X2 C2 U! r% l  F2 T1 K( S) Q6.AAR1024落地正好离场航班CPA633后推，注意后推机头朝北。

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, ?) U1 P& N+ W

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VF-154

不错的攻略

kimsejn25

can't wait :)

特里

谢谢楼主分享

keithchan0

Thanks.           

think10

thank you
* r; G6 s- i; v9 @thank you

nicacc

thank you share

feilang

感谢楼主的详细介绍和精彩分享

寻梦

谢谢楼主分享

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alex198519

来看看大神

kevinhou

謝謝分享
; T& {& n5 ~1 }+ T' y1 H7 H3 E

开飞机_H27ZM

赶紧来学习一下

libbyhk

Thanks so much!! Stage 5 is driving me crazy, particularly with tat CSN438

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libbyhk 发表于 2022-1-1 12:05
Thanks so much!! Stage 5 is driving me crazy, particularly with tat CSN438

2 l0 R  M( V9 _9 Z/ bYes, CSN438 require accurate handling, it is not gonna work too early or late.