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本帖最后由 wkyueying 于 2010-11-11 00:39 编辑
4 N' s9 v! m7 e; m7 `, S) A7 y, j9 X$ ^) c, C6 R; V7 R
总所周知,韩国主要的航空运输都依赖于仁川国际机场。而南部的人要坐飞机的话十分不方便。# i% @" t* `- [3 I4 a8 b
所以,韩国政府决定兴建东南圈大机场。
# W' a" r' w, D5 u! m0 g为此,南部各省市提出两种方案,并为此吵得不可开交。6 K' n p, L3 R' j
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8 P1 O4 b$ l9 y. V/ }
方案一:密阳国际机场
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* U6 L6 M+ J' W" \, e8 Z- \ L4 o6 J" J! U2 `1 I2 d! n ]3 ~2 @
! J9 \( Q8 k8 G7 g. t9 _
0 ]" a; P b- r' u1 E, T v& l( S' Z9 ?" v5 K3 R5 C
密阳机场方案位于韩国第二大城市釜山和第三大城市大邱中间,并且靠近旅游地-庆州。( s: V6 A+ _% Z! @% p
所以受到大邱市,庆尚北道的推崇。
3 r4 J' f: ]) h% y) K% {0 l0 @然而釜山方面认为该方案位于南部这样多丘陵的内陆,不利于机场安全和日后扩建。
, g+ g3 w0 q6 T7 L如果密阳机场方案通过的话,下图中影响飞机正常起降的山将都被铲平。
/ q/ r3 q3 }% S2 ]% S/ F! l
, V! z" p; d6 g# L: N' a* e8 K& _4 b1 `, a5 n7 A+ F
* H5 j5 _ [. \
: s m. g) C8 ]2 N0 V% @2 K
! x6 N J7 q/ T9 O' L- \( D) i) a方案二:加德岛国际机场, A d* ]* k& K2 M- B
类似于香港国际机场,将加德岛填海扩大。
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& J, u) W) o7 @* t& H2 ^* A" ]
& ^/ W9 O7 F+ f, q# T6 A2 b- d+ `该方案有利于飞机安全起降,但是除了与釜山距离较近外,与其他南部各道市都有一定距离。 |
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