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本帖最后由 timmy50413 于 2011-5-27 21:34 编辑
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台灣台北松山國際機場 （RCSS） 2011/05/22 拍機
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相機型號：[類單眼]Panasonic LUMIX ZS-7. _: f' |- T8 ? H% ]/ O8 e) n8 W( @% n
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1. A. UNI Air (b-15239) De Havilland Canada DHC-8-311Q Dash 8
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B. UNI Air (b-15239) De Havilland Canada DHC-8-311Q Dash 8 ; @: j2 C% |' ~1 A
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2. A. UNI Air (b-17922) McDonnell Douglas MD-90-30
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B. UNI Air (b-17922) McDonnell Douglas MD-90-30 Take off
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✈ JA 619A 的小故事4 C8 g6 x& T+ m5 h( v3 @/ L w
這一架是全日空標準塗裝的B767-300ER，最特別的是它有翼端帆(winglet)的B767-381ER(WL)，畢竟有翼端帆的B767還不常見，而另外3架ANA的飛機也有裝設翼端帆，分別為 JA 620A、JA621A 、JA 622A (波音的第1000架B767)，JA 619A是全日空第一架裝上翼端帆的B767-300ER，於2010年8月11日首度出廠試飛，9月2日正式交付給ANA，但這架機齡不到一年的新飛機，竟然已有飛安事件的記錄，2010年11月7日JA 619A執行羽田(HND/RJTT)往金浦(GMP/RKSS)的NH1163班機，機上載有202名乘客及機組員，途經大阪上空時駕駛艙突然冒出煙霧，飛機隨即安全轉降在關西機場(KIX/RJBB)，ANA另調派JA 613A前往接替將乘客送往目的地漢城，班機延誤5.5小時；事後維修發現煙霧來自機長前方擋風玻璃加熱器的故障。
7 e- k2 v, X8 H% c, i5 V資料來源：http://tw.myblog.yahoo.com/leo-d ... &l=a&fid=25* f5 R: m" [ g( {8 e1 \
: \8 d5 D, L: R8 @; ]+ O同場加映 ！ ！0 ]8 h3 |9 \6 I; c: u- @; l- i4 K
special 1. RCSS 千呎牌- N& P. w" t7 b4 @0 J
+ m. G+ z" `! M7 A P+ I) R6 w/ y 7 L. K* [- k- S- f: X
* a. A y7 h6 k' q2 Z, \5 t
special 2. RCSS 氣象台1 S" b/ M& V. ?, R, E( Q
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/ L2 B' A8 ^- {7 c8 _
6 m# T. v6 @" }" Z3 w- b1 R
2 [+ b9 Y5 B$ u! j: ^同步發表於 玉山航空論壇 / 小紀ATC3論壇 / 中國模擬飛行論壇SinoFSX ( \ M. g& y" }$ V5 X
http://www.jadeair.com.tw/discuz ... &extra=page%3D1
% R0 a0 D% s: o# F- jhttp://xjatc.5d6d.com/thread-4848-1-1.html/ |& B8 G; \7 P
http://bbs.sinofsx.com/thread-61681-1-1.html |
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狗仔卡
发表于 2011-5-27 21:27:01
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发表于 2011-5-27 22:44:20
