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本帖最后由 timmy50413 于 2011-5-27 21:34 编辑
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1 q# L) h7 y, W( \0 a+ C( t1 S台灣台北松山國際機場 （RCSS） 2011/05/22 拍機
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相機型號：[類單眼]Panasonic LUMIX ZS-7
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1. A. UNI Air (b-15239) De Havilland Canada DHC-8-311Q Dash 8
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2. A. UNI Air (b-17922) McDonnell Douglas MD-90-30
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l+ `8 k6 J0 K( y B. Mandarin Airlines (b-16829) Embraer ERJ-190-100IGW 190AR (2) ✈ 南投號 彩繪機
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8. A. UNI Air (B-15233) De Havilland Canada DHC-8-311 Dash 8! ?* d: \, W! ~$ u$ \& {
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C. UNI Air (B-15233) De Havilland Canada DHC-8-311 Dash 8 Prepare to take off7 R, C& N9 q- y$ K$ @2 T' Q
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G. All Nippon Airways - ANA (JA 619A) Boeing 767-381ER Take off (2)
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H. All Nippon Airways - ANA (JA 619A) Boeing 767-381ER Take off (3)
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; E2 m) J- X2 a( O; K3 v✈ JA 619A 的小故事' Q, v6 w2 x# V& _
這一架是全日空標準塗裝的B767-300ER，最特別的是它有翼端帆(winglet)的B767-381ER(WL)，畢竟有翼端帆的B767還不常見，而另外3架ANA的飛機也有裝設翼端帆，分別為 JA 620A、JA621A 、JA 622A (波音的第1000架B767)，JA 619A是全日空第一架裝上翼端帆的B767-300ER，於2010年8月11日首度出廠試飛，9月2日正式交付給ANA，但這架機齡不到一年的新飛機，竟然已有飛安事件的記錄，2010年11月7日JA 619A執行羽田(HND/RJTT)往金浦(GMP/RKSS)的NH1163班機，機上載有202名乘客及機組員，途經大阪上空時駕駛艙突然冒出煙霧，飛機隨即安全轉降在關西機場(KIX/RJBB)，ANA另調派JA 613A前往接替將乘客送往目的地漢城，班機延誤5.5小時；事後維修發現煙霧來自機長前方擋風玻璃加熱器的故障。
" V3 F. r+ |9 r4 i1 k2 d資料來源：http://tw.myblog.yahoo.com/leo-d ... &l=a&fid=252 X% I2 ~3 k# {/ {/ Y5 m6 H+ J: c
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同場加映 ！ ！
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special 2. RCSS 氣象台
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同步發表於 玉山航空論壇 / 小紀ATC3論壇 / 中國模擬飛行論壇SinoFSX ) @; @4 M: Y4 u
http://www.jadeair.com.tw/discuz ... &extra=page%3D1
7 M8 m9 f) w s: c( fhttp://xjatc.5d6d.com/thread-4848-1-1.html* J- l# T% Y; {8 @
http://bbs.sinofsx.com/thread-61681-1-1.html |
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狗仔卡
发表于 2011-5-27 21:27:01
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发表于 2011-5-27 22:44:20
