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本帖最后由 timmy50413 于 2011-5-27 21:34 编辑 1 ~2 Z. p) d9 n% s4 s2 f) C% G% c8 D4 S) `
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台灣台北松山國際機場 (RCSS) 2011/05/22 拍機& H1 r# c; ~- @8 O U% A8 a
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相機型號:[類單眼]Panasonic LUMIX ZS-7
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8 s s3 Q' |+ _; C( f8 S1. A. UNI Air (b-15239) De Havilland Canada DHC-8-311Q Dash 8 * n/ } P% y- O) S: e
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B. UNI Air (b-15239) De Havilland Canada DHC-8-311Q Dash 8 / {8 c, q/ j& Q; Z: I
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B. UNI Air (b-17922) McDonnell Douglas MD-90-30 Take off" |/ n- Q2 o# u9 b$ z
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3. A. TransAsia Airways (b-22803) ATR-72-500 (ATR-72-212A)% D- x0 \: v% q
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6 Z, `8 o+ D' {$ D0 S3 Z# m" Q' _ B. TransAsia Airways (b-22803) ATR-72-500 (ATR-72-212A) Take off
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B. Taiwan - National Airborne Service Corps (NA-109) Aerospatiale AS-365N-2 Dauphin 2 (2)4 u1 p" J, W! F8 c
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5. A. EVA Air (b-16308) Airbus A330-2031 e9 ~2 N/ u; R
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B. EVA Air (b-16308) Airbus A330-203 (2)) [% P& c6 b' `' X7 C! G
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C. EVA Air (b-16308) Airbus A330-203 Take off" o" G+ k6 x& B% ^* S( c, v) n+ a
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3 K) S7 r; V; P8 T& }- n( u6. A. Mandarin Airlines (b-16829) Embraer ERJ-190-100IGW 190AR ✈ 南投號 彩繪機! t( ^; v! _( i& y* I$ t: z9 ?
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B. Mandarin Airlines (b-16829) Embraer ERJ-190-100IGW 190AR (2) ✈ 南投號 彩繪機
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8. A. UNI Air (B-15233) De Havilland Canada DHC-8-311 Dash 8
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B. UNI Air (B-15233) De Havilland Canada DHC-8-311 Dash 8 (2)
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C. UNI Air (B-15233) De Havilland Canada DHC-8-311 Dash 8 Prepare to take off
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E. UNI Air (B-15233) De Havilland Canada DHC-8-311 Dash 8 (3)1 P$ ~0 w4 D) g4 y3 }& x8 {" _
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! S* B3 Q: I A' E9. A. All Nippon Airways - ANA (JA 619A) Boeing 767-381ER Taxing
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& Z$ _) E; t1 ~: d4 { B. All Nippon Airways - ANA (JA 619A) Boeing 767-381ER Hold short of runway
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C. All Nippon Airways - ANA (JA 619A) Boeing 767-381ER Hold sort of runway (2)! H! J [. [: l, m7 o
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* C/ c( s% v/ C; c) J; V E. All Nippon Airways - ANA (JA 619A) Boeing 767-381ER (2)
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0 A9 t( x: _4 K' R$ L8 u G. All Nippon Airways - ANA (JA 619A) Boeing 767-381ER Take off (2)& t8 }8 d# Z) h
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( `9 U8 c7 J, p$ g$ ?! D" J+ H H. All Nippon Airways - ANA (JA 619A) Boeing 767-381ER Take off (3)
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✈ JA 619A 的小故事
& n9 D/ a/ I1 @( [# ^' j1 e這一架是全日空標準塗裝的B767-300ER,最特別的是它有翼端帆(winglet)的B767-381ER(WL),畢竟有翼端帆的B767還不常見,而另外3架ANA的飛機也有裝設翼端帆,分別為 JA 620A、JA621A 、JA 622A (波音的第1000架B767),JA 619A是全日空第一架裝上翼端帆的B767-300ER,於2010年8月11日首度出廠試飛,9月2日正式交付給ANA,但這架機齡不到一年的新飛機,竟然已有飛安事件的記錄,2010年11月7日JA 619A執行羽田(HND/RJTT)往金浦(GMP/RKSS)的NH1163班機,機上載有202名乘客及機組員,途經大阪上空時駕駛艙突然冒出煙霧,飛機隨即安全轉降在關西機場(KIX/RJBB),ANA另調派JA 613A前往接替將乘客送往目的地漢城,班機延誤5.5小時;事後維修發現煙霧來自機長前方擋風玻璃加熱器的故障。
' F7 m0 T9 x; U! t1 m3 x* `資料來源:http://tw.myblog.yahoo.com/leo-d ... &l=a&fid=25
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同場加映 ! !
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6 Z! S& D* L) n, ~0 o2 M' E! Jspecial 2. RCSS 氣象台
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6 p f( Z& T8 v- S2 K+ D0 w( u3 \
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( @9 }: ~. \ n2 h同步發表於 玉山航空論壇 / 小紀ATC3論壇 / 中國模擬飛行論壇SinoFSX
; h; h( C" |5 P4 o zhttp://www.jadeair.com.tw/discuz ... &extra=page%3D1
5 U/ o6 t* x1 T/ Ghttp://xjatc.5d6d.com/thread-4848-1-1.html5 S1 n6 i/ F% g
http://bbs.sinofsx.com/thread-61681-1-1.html |
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