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本帖最后由 timmy50413 于 2011-5-27 21:34 编辑
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台灣台北松山國際機場 （RCSS） 2011/05/22 拍機" Q& w# C* b4 Z* @& I P( { D/ |1 ?
" p$ s! K6 ^- G4 w2 P2 v7 j相機型號：[類單眼]Panasonic LUMIX ZS-7
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1. A. UNI Air (b-15239) De Havilland Canada DHC-8-311Q Dash 8
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B. UNI Air (b-15239) De Havilland Canada DHC-8-311Q Dash 8 : f" C# a0 X `6 `! Y
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2. A. UNI Air (b-17922) McDonnell Douglas MD-90-30 N2 m$ z7 y1 X C0 S7 }
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3. A. TransAsia Airways (b-22803) ATR-72-500 (ATR-72-212A)
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4. A. Taiwan - National Airborne Service Corps (NA-109) Aerospatiale AS-365N-2 Dauphin 26 ^2 I# p+ D' I. {5 f
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5. A. EVA Air (b-16308) Airbus A330-2032 F( O* o$ _7 [. N$ J
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B. EVA Air (b-16308) Airbus A330-203 (2)
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C. EVA Air (b-16308) Airbus A330-203 Take off! y/ `' Q& P. ?# V& p; Q% A' C
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7. A. Mandarin Airlines (b-16822) Embraer ERJ-190-100IGW 190AR Landing
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% |/ Y/ {5 l* s6 m- e o) g8. A. UNI Air (B-15233) De Havilland Canada DHC-8-311 Dash 89 P3 r2 J9 i* `, N
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# Q4 u0 e5 F) j B. UNI Air (B-15233) De Havilland Canada DHC-8-311 Dash 8 (2)
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4 _4 |' N; Y: \. b, j C. UNI Air (B-15233) De Havilland Canada DHC-8-311 Dash 8 Prepare to take off
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D. UNI Air (B-15233) De Havilland Canada DHC-8-311 Dash 8 Take off- u+ J3 t* O4 K! f6 @' i
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3 M$ h( t1 b# u4 p* r+ b9. A. All Nippon Airways - ANA (JA 619A) Boeing 767-381ER Taxing
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* `$ G& v- y. d B. All Nippon Airways - ANA (JA 619A) Boeing 767-381ER Hold short of runway
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t, E( P* ^9 `' P) | D. All Nippon Airways - ANA (JA 619A) Boeing 767-381ER% B# G6 U. W' T) T; R
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m9 Q0 W9 Y9 E5 [: g" Q' a E. All Nippon Airways - ANA (JA 619A) Boeing 767-381ER (2)* Z, A. j1 ?) P) {
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# f5 @8 J& X9 u: C G. All Nippon Airways - ANA (JA 619A) Boeing 767-381ER Take off (2), c# H9 [/ S% c% @
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* u5 t$ }9 i0 |* M8 ? H. All Nippon Airways - ANA (JA 619A) Boeing 767-381ER Take off (3)
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✈ JA 619A 的小故事% T% ^! P; z. H) c7 D* ]3 c
這一架是全日空標準塗裝的B767-300ER，最特別的是它有翼端帆(winglet)的B767-381ER(WL)，畢竟有翼端帆的B767還不常見，而另外3架ANA的飛機也有裝設翼端帆，分別為 JA 620A、JA621A 、JA 622A (波音的第1000架B767)，JA 619A是全日空第一架裝上翼端帆的B767-300ER，於2010年8月11日首度出廠試飛，9月2日正式交付給ANA，但這架機齡不到一年的新飛機，竟然已有飛安事件的記錄，2010年11月7日JA 619A執行羽田(HND/RJTT)往金浦(GMP/RKSS)的NH1163班機，機上載有202名乘客及機組員，途經大阪上空時駕駛艙突然冒出煙霧，飛機隨即安全轉降在關西機場(KIX/RJBB)，ANA另調派JA 613A前往接替將乘客送往目的地漢城，班機延誤5.5小時；事後維修發現煙霧來自機長前方擋風玻璃加熱器的故障。. h; m9 w9 }6 i3 |- g% D( t8 g
資料來源：http://tw.myblog.yahoo.com/leo-d ... &l=a&fid=25
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同場加映 ！ ！0 o& }* q) _* d, w' D+ F
special 1. RCSS 千呎牌% v! z K& o: C7 i
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special 2. RCSS 氣象台6 W$ b$ d# X" W- {+ g$ P
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同步發表於 玉山航空論壇 / 小紀ATC3論壇 / 中國模擬飛行論壇SinoFSX
& x" T m6 m8 u9 b1 Ghttp://www.jadeair.com.tw/discuz ... &extra=page%3D1# }% M: Y3 P- S: Y+ i+ T' M
http://xjatc.5d6d.com/thread-4848-1-1.html
" n9 s7 f& [. P9 j9 ?http://bbs.sinofsx.com/thread-61681-1-1.html |
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狗仔卡
发表于 2011-5-27 21:27:01
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千斤顶
显身卡
发表于 2011-5-27 22:44:20
