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本帖最后由 Tomoya 于 2013-9-1 12:31 编辑 " B0 e' l, w8 r0 P# a
2 j. M3 r/ k+ i' f谁帮我回答一下!谢谢了!!!
( t: N8 @; I! Y. y/ l vhttp://bbs.xjatc.com/thread-22283-1-1.html
, l% {& Y# E& K6 F& [好吧,前面辛辛苦苦打的简介莫名其妙全部没了。。。
. ]0 |: A% d& H几个小时前刚刚完全做好787-10,只花了几个小时就做好一架787-10了。/ O ~7 B" a( b) B
! T) }, e* S! ~" ]7 r$ T+ E- s8 j
进入正题,波音受到空客公司研发的A350的压力,打算开发787-10X,但是并没有正式宣布开发此机型。2013年6月18日(我妹10岁生日,正好期末考试当天)正式宣布了开发787-10型飞机。787-10的航程能力达12964千米,可覆盖世界上90%的双发飞机航线;根据航空公司的构型选择,可配置300-330个座位。波音CEO表示:“787-10将成为历史上最高效的喷气式客机。与当前相似座级机型相比,787-10的效率要高25%;与竞争对手承诺的任何未来机型相比,要好10%以上。”据个人统计,至2013年8月31日为止,已经获得了102架787-10订单,分别为新加坡航空30架,Air Lease 30架,联合航空20架,英国航空12架,GECAS 10架。个人希望787-10可以成为一种非常成功的机型。
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涂装机型:波音787-107 X; h6 O5 ^5 q8 `6 v
所属航空:新加坡航空 ICAO: SIA 7 f3 J4 X1 L1 S8 r4 L- E4 b5 D' _" L
清晰度:高清 0 G3 v; T; N4 c9 u8 v$ x
# x. Q: C3 N0 {适用机场:通用. Z1 N# H/ h% q: U* M8 d8 R, ?! r) m; S: C
数量:1& J; K* h: r7 A p4 _8 d3 L- l
6 h) f- |' g# {% a/ ?8 z, x/ M注册编码:9V-7810 (由于飞机连生产也没有开始,现实的机体登记号不存在)
& `2 ?# H1 |6 }: v2 h8 E& q# T: B官方图片:6 u" k$ E% C; q8 [6 d
4 u6 l; K: J7 I8 w: K- T4 Z注意点:1,飞机是从细长版的787-8(由ATC3 International Forum制作的),飞机大小可能偏小了点。, A% x6 ~. [' y9 G
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2,机翼前的门(从前面数第二个门)在连接登机桥或登机车的时候会有一定的偏差7 r( s1 j; U$ d. B
8 Q8 y% w/ V/ k+ B' |3,飞机的起落架收起的时候机翼上会冒出一个奇怪的东西,等完全收好后会完全消失。5 ^4 s/ N2 y; Q' I) ~
* [! E% e' q$ B& v4,新加坡航空还未正式决定引擎型号,我选择了RR引擎,原因是因为新加波之前是英国的殖民地。* {* l! I( D" m- d/ U- }0 p! w9 s
接下来发图。原先截图还要改改挡,制作目录文件等等,现在Planeviewer为我造福了。。。- Z0 Q9 f- \7 Y$ M0 D4 v" R7 n, Q: S
, R; K0 d$ U& P- D, u) b
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最后放出下载:
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前天晚上刚才日本回来,昨天刚刚返校,后天就要开学了。大家也加油哦! |
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