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本帖最后由 Tomoya 于 2013-9-1 12:31 编辑
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谁帮我回答一下！谢谢了！！！
- H/ I; n' A, z7 ]http://bbs.xjatc.com/thread-22283-1-1.html
3 K" a2 n% l7 Q好吧，前面辛辛苦苦打的简介莫名其妙全部没了。。。
; x! K' G# Q* ^* K y" ?几个小时前刚刚完全做好787-10，只花了几个小时就做好一架787-10了。
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2 T3 U- {% n( D" `# W+ ~3 m2 L5 Q进入正题，波音受到空客公司研发的A350的压力，打算开发787-10X，但是并没有正式宣布开发此机型。2013年6月18日（我妹10岁生日，正好期末考试当天）正式宣布了开发787-10型飞机。787-10的航程能力达12964千米，可覆盖世界上90%的双发飞机航线；根据航空公司的构型选择，可配置300-330个座位。波音CEO表示：“787-10将成为历史上最高效的喷气式客机。与当前相似座级机型相比，787-10的效率要高25%；与竞争对手承诺的任何未来机型相比，要好10%以上。”据个人统计，至2013年8月31日为止，已经获得了102架787-10订单，分别为新加坡航空30架，Air Lease 30架，联合航空20架，英国航空12架，GECAS 10架。个人希望787-10可以成为一种非常成功的机型。
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) ?, o) w9 ~' y! I8 R# j5 s涂装机型：波音787-10
! L* K. i# \: Q& N) E所属航空：新加坡航空 ICAO: SIA - G+ |' Q @) P! J
清晰度：高清 0 G3 v; T; N4 c9 u8 v$ x
2 x) q+ j c9 R! n' s! [* o适用机场：通用. Z1 N# H/ h% q
' Z' a6 b2 r/ F数量：1& J; K* h: r7 A p4 _8 d3 L- l
0 t2 q, N4 w5 F% ~! U" l7 Z注册编码：9V-7810 （由于飞机连生产也没有开始，现实的机体登记号不存在）
+ j! y- V" r2 h1 d# S1 ^( Y; I官方图片：# ]! X6 w' @; ^& E3 ^! W
* E$ C4 @4 ?0 R, P注意点：1，飞机是从细长版的787-8（由ATC3 International Forum制作的），飞机大小可能偏小了点。5 h" W) ~0 b2 Q4 p9 b+ o
 ; M9 w+ ?9 f) Q& g9 Q9 e, F
2，机翼前的门（从前面数第二个门）在连接登机桥或登机车的时候会有一定的偏差, Y1 e0 u* B7 d1 ]& D
0 g. S3 N& P" D3 i# j6 H7 Y# m, P3，飞机的起落架收起的时候机翼上会冒出一个奇怪的东西，等完全收好后会完全消失。
+ I+ v0 E5 m. f3 {7 ^) \& U ' {+ | t- S4 G+ p; ^
4，新加坡航空还未正式决定引擎型号，我选择了RR引擎，原因是因为新加波之前是英国的殖民地。2 ]+ \' C6 B2 T0 K, G) L9 j
接下来发图。原先截图还要改改挡，制作目录文件等等，现在Planeviewer为我造福了。。。9 o; i4 q1 T" g M
2 p; E6 O. V; b4 U7 u0 o0 N, t" d 4 Q" T% |1 e5 c* \; K! I: D
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最后放出下载：4 q& l( `# t" ] {9 p$ x
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前天晚上刚才日本回来，昨天刚刚返校，后天就要开学了。大家也加油哦！ |
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狗仔卡
发表于 2013-8-31 22:27:20
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楼主
发表于 2014-7-28 18:29:40
