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本帖最后由 Tomoya 于 2013-9-1 12:31 编辑 3 m* A- _7 d9 t
5 F9 D; n/ {# N; W7 X谁帮我回答一下!谢谢了!!!
8 Q+ ~8 j! r) v7 ~4 Rhttp://bbs.xjatc.com/thread-22283-1-1.html% w4 z4 V4 S- z" _$ `5 [: E
好吧,前面辛辛苦苦打的简介莫名其妙全部没了。。。
G4 [$ t) l1 C, Z几个小时前刚刚完全做好787-10,只花了几个小时就做好一架787-10了。' p: Q! a# \! X+ ~2 [
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进入正题,波音受到空客公司研发的A350的压力,打算开发787-10X,但是并没有正式宣布开发此机型。2013年6月18日(我妹10岁生日,正好期末考试当天)正式宣布了开发787-10型飞机。787-10的航程能力达12964千米,可覆盖世界上90%的双发飞机航线;根据航空公司的构型选择,可配置300-330个座位。波音CEO表示:“787-10将成为历史上最高效的喷气式客机。与当前相似座级机型相比,787-10的效率要高25%;与竞争对手承诺的任何未来机型相比,要好10%以上。”据个人统计,至2013年8月31日为止,已经获得了102架787-10订单,分别为新加坡航空30架,Air Lease 30架,联合航空20架,英国航空12架,GECAS 10架。个人希望787-10可以成为一种非常成功的机型。
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' f) g! R8 e% @8 c) _3 c* z涂装机型:波音787-10# N1 y& G! i. t2 Q. w
所属航空:新加坡航空 ICAO: SIA
% g6 j6 q6 G5 y6 I8 Q, N$ A清晰度:高清 0 G3 v; T; N4 c9 u8 v$ x
& X6 u+ t3 b5 K* \适用机场:通用. Z1 N# H/ h% q
0 X8 w; y4 }; \6 }8 |- d+ l' y数量:1& J; K* h: r7 A p4 _8 d3 L- l; F# U2 K6 G( W
注册编码:9V-7810 (由于飞机连生产也没有开始,现实的机体登记号不存在)
- E6 v1 E( t) h6 @' }官方图片:
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注意点:1,飞机是从细长版的787-8(由ATC3 International Forum制作的),飞机大小可能偏小了点。
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2,机翼前的门(从前面数第二个门)在连接登机桥或登机车的时候会有一定的偏差
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3,飞机的起落架收起的时候机翼上会冒出一个奇怪的东西,等完全收好后会完全消失。! r# \: L7 a6 X: E
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4,新加坡航空还未正式决定引擎型号,我选择了RR引擎,原因是因为新加波之前是英国的殖民地。
0 f$ X4 t& Q! m! }( D* \接下来发图。原先截图还要改改挡,制作目录文件等等,现在Planeviewer为我造福了。。。- J7 m( Z0 [7 _% ]5 g
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8 J7 N) k' y" m, l6 ]( l& X最后放出下载:
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% h/ _! l0 u8 A! W1 r" F前天晚上刚才日本回来,昨天刚刚返校,后天就要开学了。大家也加油哦! |
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