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本帖最后由 Tomoya 于 2013-9-1 12:31 编辑
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8 c, `0 b5 }" X. F$ p谁帮我回答一下!谢谢了!!!
; H) V8 [: K& V# i$ R$ v' K3 Vhttp://bbs.xjatc.com/thread-22283-1-1.html
) g2 }4 d: w. m: H好吧,前面辛辛苦苦打的简介莫名其妙全部没了。。。/ I" C3 B1 k5 w4 R- l! {" ~
几个小时前刚刚完全做好787-10,只花了几个小时就做好一架787-10了。
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进入正题,波音受到空客公司研发的A350的压力,打算开发787-10X,但是并没有正式宣布开发此机型。2013年6月18日(我妹10岁生日,正好期末考试当天)正式宣布了开发787-10型飞机。787-10的航程能力达12964千米,可覆盖世界上90%的双发飞机航线;根据航空公司的构型选择,可配置300-330个座位。波音CEO表示:“787-10将成为历史上最高效的喷气式客机。与当前相似座级机型相比,787-10的效率要高25%;与竞争对手承诺的任何未来机型相比,要好10%以上。”据个人统计,至2013年8月31日为止,已经获得了102架787-10订单,分别为新加坡航空30架,Air Lease 30架,联合航空20架,英国航空12架,GECAS 10架。个人希望787-10可以成为一种非常成功的机型。
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涂装机型:波音787-10+ h* b0 j+ F, R5 X8 c
所属航空:新加坡航空 ICAO: SIA
* d( O8 L; M3 T, i2 y2 C* g清晰度:高清 0 G3 v; T; N4 c9 u8 v$ x
! {, z' a) q E: R1 G适用机场:通用. Z1 N# H/ h% q
+ E& U! [* c. W, U, T* J8 P数量:1& J; K* h: r7 A p4 _8 d3 L- l! n B# B6 S/ H4 c
注册编码:9V-7810 (由于飞机连生产也没有开始,现实的机体登记号不存在)
: K b8 S* ]5 R- C; x1 Y: ]官方图片:, m. Y0 S; G0 y5 j! r; q
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注意点:1,飞机是从细长版的787-8(由ATC3 International Forum制作的),飞机大小可能偏小了点。# u' g1 t: j. q, e K, t
4 P5 x- R! S" X/ U j2,机翼前的门(从前面数第二个门)在连接登机桥或登机车的时候会有一定的偏差, A0 Q2 P! _: v) U0 x
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3,飞机的起落架收起的时候机翼上会冒出一个奇怪的东西,等完全收好后会完全消失。
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- j+ Z% s4 V3 W5 w7 u8 x/ z( Q! Q, g4,新加坡航空还未正式决定引擎型号,我选择了RR引擎,原因是因为新加波之前是英国的殖民地。
" w: O" |, @$ c3 y9 C0 D; S接下来发图。原先截图还要改改挡,制作目录文件等等,现在Planeviewer为我造福了。。。
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最后放出下载:
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前天晚上刚才日本回来,昨天刚刚返校,后天就要开学了。大家也加油哦! |
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