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本帖最后由 Tomoya 于 2013-9-1 12:31 编辑
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9 Q2 H/ b) F7 K H0 D8 q" b谁帮我回答一下!谢谢了!!!4 n- w1 j, L2 ~
http://bbs.xjatc.com/thread-22283-1-1.html/ d2 B3 H- _3 n( r# J4 y I
好吧,前面辛辛苦苦打的简介莫名其妙全部没了。。。
( Y; U. i1 r* E v+ q* ]; U几个小时前刚刚完全做好787-10,只花了几个小时就做好一架787-10了。
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5 r. a# P& ^5 O- R1 ?进入正题,波音受到空客公司研发的A350的压力,打算开发787-10X,但是并没有正式宣布开发此机型。2013年6月18日(我妹10岁生日,正好期末考试当天)正式宣布了开发787-10型飞机。787-10的航程能力达12964千米,可覆盖世界上90%的双发飞机航线;根据航空公司的构型选择,可配置300-330个座位。波音CEO表示:“787-10将成为历史上最高效的喷气式客机。与当前相似座级机型相比,787-10的效率要高25%;与竞争对手承诺的任何未来机型相比,要好10%以上。”据个人统计,至2013年8月31日为止,已经获得了102架787-10订单,分别为新加坡航空30架,Air Lease 30架,联合航空20架,英国航空12架,GECAS 10架。个人希望787-10可以成为一种非常成功的机型。
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" i2 p- u2 ]+ x5 e8 W9 x1 }7 u涂装机型:波音787-10
8 K. R; C6 Q) K8 G* y5 G5 {. H所属航空:新加坡航空 ICAO: SIA : ]' q/ O) G- M/ _( Z% N& x
清晰度:高清 0 G3 v; T; N4 c9 u8 v$ x. s: G5 U( t7 W+ f/ m ?' ?
适用机场:通用. Z1 N# H/ h% q
* ^3 G. X6 I& B数量:1& J; K* h: r7 A p4 _8 d3 L- l' u/ n7 C. P& n/ M' G$ Z8 a
注册编码:9V-7810 (由于飞机连生产也没有开始,现实的机体登记号不存在)
C- M, g' E# W1 J官方图片:; `6 a# h3 P; J
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注意点:1,飞机是从细长版的787-8(由ATC3 International Forum制作的),飞机大小可能偏小了点。' p7 \' `9 g+ C" U: ]
) v% L' K5 o& l3 U* ]# T3 @/ B# A7 I9 E2,机翼前的门(从前面数第二个门)在连接登机桥或登机车的时候会有一定的偏差
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3,飞机的起落架收起的时候机翼上会冒出一个奇怪的东西,等完全收好后会完全消失。4 {, A) G# X, V1 t5 q( R6 \! Z
, R6 I. R% c" v4 m4,新加坡航空还未正式决定引擎型号,我选择了RR引擎,原因是因为新加波之前是英国的殖民地。- Z, x" H, P4 l: O* {% F" f/ O, F6 V5 V
接下来发图。原先截图还要改改挡,制作目录文件等等,现在Planeviewer为我造福了。。。
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2 O7 b0 z/ S1 ]) x最后放出下载:+ a: b! X4 ^4 S
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前天晚上刚才日本回来,昨天刚刚返校,后天就要开学了。大家也加油哦! |
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