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本帖最后由 erlu 于 2014-2-25 19:20 编辑
# Y, B* L1 q$ D. Y: e6 l+ s* d7 O B# @: D' U0 [7 d( B
真實時刻3 u6 L* {- R/ b+ D6 |% ?2 l
-改檔機場-
8 \4 u+ {* g) U8 M# d) [/ j4 g日本沖繩那霸國際機場
% x' u E" I) z! t; JNAHA AIRPORT ROAH/OKA& t2 N. F( M* w, v
) f, k7 b( |: J5 m# e$ _
* J) |5 B) F# y' ?-改檔系列-
6 Q! ]: I# A& R- a% q4 p0 F3 S8 ?; Q9 AEX檔系列 EX-1) Y9 J& A; u2 O: g$ ]
7 z' k5 R5 m8 E. Q% }6 n-本改檔介紹-
: x- {8 |$ m5 b( u747-400D的最後飛行就是於3/31日的NH126號班機( M; H: Y8 O' ^4 ]0 ?& o) B k
這次的主題就是他,看他最後一次飛行的前後1小10分鐘
. }6 }0 g' V8 y; f; @% _不僅能觀看他最後一次飛行的英姿
2 l+ {( l V) O+ Z2 R& Q還能同時管制那霸中午的尖峰時期以訓練自己的管制技巧
0 b7 N+ V* V* R+ ~" F3 r$ }! u! V; [$ e" C! B" a! o+ L( s
-登場航空公司-5 I) s3 b( Q' K
日本航空JAL
! w J, M3 V9 A4 G4 S& t日本越洋航空JTA
% ], v% w; [) W琉球空中通勤RAC# x( M# d' o/ f. c) L
全日空ANA
" |* K/ x# G5 M' ?2 c6 A- P B樂桃航空APJ
5 n' S# Y) p* G, ~6 }$ V" j; k捷星日本航空JJP
2 S) p2 w& V) @4 A! S8 E真航空JNA
: E# H4 }6 F1 X7 b. ? O天馬航空SKY3 _: c) ?: ]; H5 j/ Z
復興航空TNA
4 J7 O8 l8 G( I韓亞航空AAR. a; o# o; r3 y7 g( G3 `9 @
7 Q- h) B! C3 E
2 T* {6 ]' N' k+ ^: W
-難度評價-! C) ~/ S1 ]7 P8 d# @( \& R
未過那霸第五關者: 4顆星(滿級五星)
6 \# @' f) a. ?. x1 f, T, {; o已過那霸第五關者:2.5顆星(滿級五星)" s$ B# E7 y) F2 C) p
(以是否通過那霸第五關作為標準); t) b: R3 S# n; ^+ U0 N
5 l& N! _- d/ N
-時間-' w* d0 L+ L: f
2014-03-318 j( n" t9 f, B, g3 M( k/ i
12:00-13:10
7 U3 |) ?, S Z
3 C9 |4 c; N1 |8 E-遊戲截圖-
% M3 S; F! U/ t: B l! J! Z3 h! \) X/ n6 Y! a
p9 f; A; T& o4 @1 Z747-400D的花圈" L, [" ~1 t6 j% _ Z$ s# h" W
" M6 o: h$ T I. I) i
( M9 Y- z: U# o, S" @ M
大量的飛機準備出發
2 N X5 L$ O: @' q- Z) B+ E6 V5 `6 B, r, \$ i0 X2 b. k
可怕的排隊潮 w5 `. ]& ?, g$ B; l1 M! I
9 b6 \+ O: N; t2 ]* Y" ^2 h/ x$ K最後一次以正常班機起飛
4 J$ K) _' G$ L3 _1 P: ]/ I0 S0 R! q# ]" A4 W9 I8 A
以真實方式(只有36長起飛,保持標準起飛距離)的成績
5 K$ F" q" B- u' I0 n" M `/ Z: q( C& W1 O6 Z
-遊戲必要條件-8 ^7 x( [6 r' P5 v* U" g; E
已安裝ES5官方追加檔之ATC3那霸機場
7 C. M+ u$ Z; n1 ~" B2 k5 G! G, u- c& V4 x5 U
下載點0 E( e) U1 B; f; n
google drive1 Q+ R9 m) }1 G
/ t' O9 h @, T% w K9 |# @9 v# b+ q0 ]: k( e. p/ E% g3 C
p6 z( L' j0 {1 O2 D7 U# ]
/ a. ?4 g* ?7 Z; R5 ]( l2 R! S& O* m- Z5 H- x, S
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