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本帖最后由 erlu 于 2014-2-25 19:20 编辑
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/ Q0 Q! t" p, D9 v3 P$ S真實時刻- F; b* Z3 y8 N+ q/ W& x
-改檔機場-# b/ V& f1 I! }
日本沖繩那霸國際機場6 p: `- f0 c8 L2 m7 S
NAHA AIRPORT ROAH/OKA9 a' b, n2 ?0 L/ f
" k/ c6 c0 \4 I' C s0 P
/ _+ C5 l$ u; d7 b8 A-改檔系列-" [4 ~) k$ b F; I. V( h% Z
EX檔系列 EX-1
! r6 h% K* n. |( p
7 [0 `' P8 V- p, H! [-本改檔介紹-; d. x" q# I% `0 {7 d0 B
747-400D的最後飛行就是於3/31日的NH126號班機
8 ~1 F0 c# S. F5 p3 ]1 E這次的主題就是他,看他最後一次飛行的前後1小10分鐘7 u! E( z: b: R% c' C
不僅能觀看他最後一次飛行的英姿6 B) g# j8 b* Y4 h& J
還能同時管制那霸中午的尖峰時期以訓練自己的管制技巧
' e8 @1 n; N# C* q, d0 |
! j& x# @, h2 d1 ^9 `-登場航空公司-! y- ~2 L- \3 j% {
日本航空JAL2 c" J5 \/ Z( F- F- o6 y) ]" Z% v
日本越洋航空JTA1 _% ]7 H& v9 q' f; O8 F; @
琉球空中通勤RAC
4 C. a6 p; K7 a5 ~2 P. B* G8 c9 j全日空ANA b8 d' f9 m9 F9 r4 ~: h
樂桃航空APJ+ `* @6 S+ \3 E; N
捷星日本航空JJP
: y/ e- {% _+ F* y9 M) P( ^9 r真航空JNA; r* U9 o, H% }' m
天馬航空SKY: x$ u$ k- y7 x5 {& S
復興航空TNA
; N) h* ~* p2 l7 E& o0 p/ Q" B4 g$ k韓亞航空AAR
4 Z9 e8 ^8 p! h: a- c4 B
3 i& `" e0 ~, w( H, X4 s: ]! Z6 K8 O! E+ h
-難度評價-
" l2 p W4 I0 w$ [7 V" L2 X7 |未過那霸第五關者: 4顆星(滿級五星)
; L, K" O5 G% y: [% P7 n已過那霸第五關者:2.5顆星(滿級五星)/ ?9 p, G5 b/ T6 I4 q2 M6 R. l
(以是否通過那霸第五關作為標準)
4 X c2 }5 r( u8 ^' @. n) q: F$ ]4 ~1 b$ V# t4 U& j- o4 s
-時間-
! i4 u' e# y) }0 S2014-03-31) |) i) \0 Z# a5 f
12:00-13:10
* y4 w* I5 D0 f" v' K9 x5 V+ P8 `8 N! W0 x
-遊戲截圖-
: z) b4 t. k8 ~+ \# V, Z2 G9 E! x# L }! X
" f, |8 P# h0 r747-400D的花圈
1 T A( ]) m. j5 B( n' x6 @; t# B
! z8 D/ o6 b2 W( }& u, O
大量的飛機準備出發! S! B+ D0 N: b; w9 h4 h
`$ p% @/ b9 k% A2 a% \1 N
可怕的排隊潮
& S* @- y9 a+ U# Q3 @; Z5 E' t
4 i2 m x) c! S" {最後一次以正常班機起飛
# p$ `! ~8 J+ t! g7 l* i5 i/ G' D- L* y8 o
以真實方式(只有36長起飛,保持標準起飛距離)的成績
% l4 s+ i+ x1 l! J# X3 y
% O" q$ W' c- C& w-遊戲必要條件-
0 }& i/ _* {8 K% M/ A- F( ~8 ~1 L已安裝ES5官方追加檔之ATC3那霸機場; A( E. @8 i7 ~0 G9 F/ E1 q4 M
* |. i* N# T2 p9 l+ q8 V! W6 l5 U下載點( G4 N- K0 O% }5 N r5 G
google drive
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