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本帖最后由 erlu 于 2014-2-25 19:20 编辑 - y3 p" q5 ` w c9 [
- ^5 q& l0 j# t' N t4 f1 k
真實時刻
: G6 ^' [4 V0 z: S% b7 @-改檔機場-
; l! i" f) \2 g7 B9 t& e6 r! j+ }日本沖繩那霸國際機場& Q& L3 A7 A0 F9 W0 S* ]3 y4 r, p
NAHA AIRPORT ROAH/OKA5 k& i2 b1 l, e! p3 |' g
. K2 U7 X$ H( J7 L3 `0 w0 C% n" b3 S8 h3 n" Q. l9 n q. o7 T+ z
-改檔系列-
2 C( ?5 l2 _$ Z' z, L5 [- J" [EX檔系列 EX-12 x% C5 [5 y, c p3 E9 F+ [. f
{% m! C; H. d0 |- Y! Y' {0 ]4 i
-本改檔介紹-0 n0 r. f" P6 K3 z) o4 y4 y( n# W
747-400D的最後飛行就是於3/31日的NH126號班機+ O! L5 Y5 V1 Q; l
這次的主題就是他,看他最後一次飛行的前後1小10分鐘" s4 }+ s& |0 n! O
不僅能觀看他最後一次飛行的英姿
* {+ `# X" b- e6 z$ A還能同時管制那霸中午的尖峰時期以訓練自己的管制技巧- \! Z7 T* d/ M3 J7 z, \4 g! s
H$ J. [3 y; u! ?( d-登場航空公司-
, r$ {) j z; t$ Q8 b N日本航空JAL
5 d; ^# H) Z! ~9 C/ q日本越洋航空JTA' `* U9 }, B4 _4 G2 h! v7 ^* |5 ?- ~
琉球空中通勤RAC
" m/ w, {: C0 F: G2 j5 D- O. D全日空ANA$ j0 ^% M3 e# P+ b
樂桃航空APJ. B3 B* o" A! S9 o) f/ a& k) x
捷星日本航空JJP; u9 i) |. X! S1 i% k+ b
真航空JNA
1 f! u' e' t+ Y3 I1 }天馬航空SKY
1 I& k3 }( U9 n. A" s W復興航空TNA
4 t1 [" e) Z) \2 ~韓亞航空AAR
1 J& X6 i6 B; T6 ^% Y! p0 \) O/ U3 A( X4 D* M+ v
% l$ r7 l( p: A, T: R8 P4 y* }-難度評價-
6 Y. S# @/ P* p% m, S) z2 u未過那霸第五關者: 4顆星(滿級五星)
1 @$ Z$ N9 }% v0 ?/ l/ e已過那霸第五關者:2.5顆星(滿級五星)
2 n0 c& f n; u' D(以是否通過那霸第五關作為標準)
3 G' W8 N: J) o8 S8 L s8 I, z- x1 W" P Z
-時間-
9 F0 a8 M! g" {8 B2014-03-31
# A/ n0 |& e* q( f; Y9 |12:00-13:108 T* z: ]& t! {
g2 Q. J+ W( b: O& \-遊戲截圖-$ {8 E/ _& R4 ~9 }/ U+ z" p
, J8 ]! l( @3 H+ b, t# y6 {: a0 U
- c( L( E& j9 c7 \747-400D的花圈
6 x2 J! [4 x5 a- ]) |" v1 g
6 ^+ w2 `& f0 b1 `" I! O0 e8 P3 j& O& T+ t1 W9 ~. [
大量的飛機準備出發
7 N1 ^8 Z8 u& x
: @# E$ k+ j6 ?5 v4 v. \- k! Z可怕的排隊潮
4 Y/ M4 n% v8 w6 T" T; W8 r% O& K& Q' v" m
最後一次以正常班機起飛
7 B& M4 G0 w# o3 D" ?
# c7 Q0 C! s1 h' J9 S以真實方式(只有36長起飛,保持標準起飛距離)的成績
) k& E; V2 S0 W
" P6 M" B. c* j) z-遊戲必要條件-
8 t/ v4 e, O* o( ^, L9 ?已安裝ES5官方追加檔之ATC3那霸機場
# d# G0 u, W. O/ J, @3 K
0 y2 u2 o6 R% d# R) o4 A下載點
* Z# ~! s8 i2 |' K' m! Wgoogle drive
* q4 x3 ~5 V1 N
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. p0 J! q& r0 o! t7 p' C9 }
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