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本帖最后由 erlu 于 2014-2-25 19:20 编辑 U+ @0 R$ N; F# P5 V( q0 A M
0 q3 @+ ?! K2 z真實時刻( m' p5 a5 ]" l4 Y# M5 M& l
-改檔機場-
. U9 w: w1 r* l3 Z0 \) T6 U日本沖繩那霸國際機場$ O3 L6 k; C; W0 v
NAHA AIRPORT ROAH/OKA
) B. t5 M8 c! x( H) D
. s' `7 l5 D: W- h; Q' H+ | D
8 C+ o! ~8 m9 I4 n1 A. `- U0 p-改檔系列-
h7 ?% n" {# a: a! ^ `EX檔系列 EX-1
# ~# x" u8 v8 D; i3 E: t. a1 `
# i9 Y& B9 M3 G-本改檔介紹-
0 C6 [) i$ b$ ]& f% L747-400D的最後飛行就是於3/31日的NH126號班機+ b2 a- \% f8 @7 B* b, v# T
這次的主題就是他,看他最後一次飛行的前後1小10分鐘% U9 \* ]& X" ]$ m1 N& E
不僅能觀看他最後一次飛行的英姿
. t, k. Y0 W0 w' {! a+ H i7 j# w還能同時管制那霸中午的尖峰時期以訓練自己的管制技巧( \6 @' u: W8 W
7 j; ~# J' z. ]& s" w
-登場航空公司-& d) K. r! V( K* H
日本航空JAL) C' J1 {+ Z9 K7 P
日本越洋航空JTA
% e7 O* ~! P# \7 B5 P& P琉球空中通勤RAC
8 p2 ^3 e2 `9 M: f全日空ANA9 F. h4 t/ H2 n: i1 k
樂桃航空APJ" X2 B' [! a4 Z0 g, E. {
捷星日本航空JJP X: ]5 ^% i9 d( v
真航空JNA
' m" e, I4 E3 D5 F& v/ M& A, }天馬航空SKY
1 R, {7 \, y. g+ j! Y( ?復興航空TNA
& Z: P, d; B5 x! K" c4 C韓亞航空AAR' e* P5 t' d7 l
% d/ Q/ I8 q9 b0 a
& i8 r. o, a ~& W* W. K" A-難度評價-0 {: j4 U4 B5 } x
未過那霸第五關者: 4顆星(滿級五星)$ k* m: S' |( \. f- K
已過那霸第五關者:2.5顆星(滿級五星)* c1 c' H9 O( K# m3 Z
(以是否通過那霸第五關作為標準)
/ U" P9 f0 `+ d% M% p& b7 ]/ V. ?" b# ^! @0 G+ t* L! V
-時間-
" X2 ]+ `. z. ~" j! k) S& @2014-03-31, g N! y Z6 y& S4 W
12:00-13:10
, h0 E2 q& I8 w. Z0 ^( m1 I4 y' E, l1 a" A
-遊戲截圖-
+ b, {. G/ }6 P8 W6 D& v
$ g- g3 K' N# G7 O& v: H
0 E4 @7 K1 Z A2 o747-400D的花圈
- K( f. U" k" ~! }6 x
" b! w& h: e, {
. M, c' l( I( e% K3 z$ K3 V' [大量的飛機準備出發* [' y; u% u/ ~( z
2 h/ G# o" W* |, ]2 d( c
可怕的排隊潮
, t5 W2 c/ M6 E/ V7 e! [7 p" h* U0 J2 c
最後一次以正常班機起飛1 Z( h* P/ i9 l! u' O+ t$ D
& k. J3 k& R, K以真實方式(只有36長起飛,保持標準起飛距離)的成績, z1 W6 B. l9 K$ _: d
- Q: [- U2 U# P0 R
-遊戲必要條件-
! d! t W/ t" z3 V+ C/ u1 b已安裝ES5官方追加檔之ATC3那霸機場
8 \3 Z, U- q) }) ^# @8 H J3 X% z9 U7 }/ f
下載點& [! Z8 _( o& F* {2 n
google drive
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