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本帖最后由 erlu 于 2014-2-25 19:20 编辑
3 f$ o0 g4 }, [9 `! h" e W! M
# t: ^2 q a+ ~. D2 S i4 {. J真實時刻5 p* i# }: ?# Q1 W) B4 K( W4 E
-改檔機場-
1 K& T6 l" E% S8 P' k日本沖繩那霸國際機場
" \, @* Q4 _$ H) aNAHA AIRPORT ROAH/OKA4 O$ S# L3 P2 |
5 }2 B: `( g1 c( X. c* o% m: G' E; y. ]) j2 v7 L: K
-改檔系列-% ` Z. U# p! `6 C/ z
EX檔系列 EX-18 @- Q$ q$ K) }# V: Q* T
: e1 L1 t0 g. e8 O: m' c
-本改檔介紹-
$ V& d9 k+ o# s) z1 e5 F747-400D的最後飛行就是於3/31日的NH126號班機
# E# M/ I! H5 X這次的主題就是他,看他最後一次飛行的前後1小10分鐘& ?4 R) W4 ^; L9 A7 |8 y9 h' k
不僅能觀看他最後一次飛行的英姿
Q0 s: A, Z$ d還能同時管制那霸中午的尖峰時期以訓練自己的管制技巧
; `) D- ?+ s% x" x+ S Z
) Q$ F8 X! F* F, I" u-登場航空公司-
0 B! p p' f: G4 Z5 }" H日本航空JAL: t% s! T0 C% I7 {# P8 {- A6 E
日本越洋航空JTA
8 b9 S. f; w8 A+ W% g琉球空中通勤RAC
5 { e# c9 S! F全日空ANA7 `2 L& z5 i# d- `2 I8 q; Z
樂桃航空APJ
* q, q9 T" M# d8 q捷星日本航空JJP
" j3 m" z- l0 M# x1 `0 `真航空JNA
2 ?. t; H7 c* m. f. x% \' a天馬航空SKY# G: \; _ z. w8 g; L2 D, M
復興航空TNA% A. U0 n0 H' S" P! O- i8 f! o3 g; D
韓亞航空AAR
! m7 ]) W3 e2 a6 D, D0 `, Y# a' i6 i8 v, e4 b' ]# C% s3 }. X
! x5 H* |3 T7 O! L" E3 ?- r9 g9 c-難度評價-; g9 | R5 Q" |, w
未過那霸第五關者: 4顆星(滿級五星)
% g" A9 j- }- T' X, l/ O已過那霸第五關者:2.5顆星(滿級五星)
7 w3 O. ?) h( l; U M: a(以是否通過那霸第五關作為標準)( F; C( `7 W, _' x( j+ w) [
4 C0 O. o; D) j2 j$ _ C) d, R* M8 U-時間-
+ [& D) h4 b( {5 G U- }2014-03-31
) k; ~" a% m% z0 K# ?% w- D0 B12:00-13:10' w* u7 P1 m+ |/ e: x
; f5 C+ X( g7 V5 j9 _! T-遊戲截圖-9 n% T- m9 ~* I' d
- v6 o! ]& G+ y9 E% q
; G+ U6 C7 s4 [+ O+ |! i# h747-400D的花圈1 v3 U/ ?) O0 c$ y
8 F7 c, v! ^1 y5 S) ?
$ o& y9 ? f" J
大量的飛機準備出發
, v2 R+ X; `4 i7 | Y1 ^' O" q* T- A3 E8 l8 o( ]8 g1 M
可怕的排隊潮' Y% D7 t) s8 y+ n+ R* T
4 ^& s" H1 |0 A8 C6 [. G最後一次以正常班機起飛8 }) b# Q$ R1 t7 S# s B
, d j4 i8 Y' s# e* k3 l1 b以真實方式(只有36長起飛,保持標準起飛距離)的成績
5 P) n* ~! S% ?4 e9 h* I% n7 t' R* Q5 z$ d* S7 m
-遊戲必要條件-
) u# R" J4 _! i" g已安裝ES5官方追加檔之ATC3那霸機場" w- x$ Q K# K$ D
! l& M4 {2 N9 _4 j$ U! W
下載點: ~ R% L6 M( t- u
google drive/ g, s U3 F% I" C
0 ]. W+ T8 c+ q! G5 M
4 {, h0 U* E9 l1 I
" M/ M) X3 @4 e! f$ Z5 ^. T" N! ], a
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