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本帖最后由 erlu 于 2014-2-25 19:20 编辑
, j) Z+ w- G9 c6 b: f# D' f3 V) a. {4 N! C) H$ ?9 `) ^
真實時刻
t# v; |5 w: f- T-改檔機場-
. O9 e" g2 K5 ~1 |: }) [日本沖繩那霸國際機場
% I4 P {3 `) B$ `' vNAHA AIRPORT ROAH/OKA
) G' Y! Y* M$ q v: {
1 V8 |1 w: c( L- ^6 y7 u6 a4 h* e3 a' r. B ?- n( [
-改檔系列-
8 m# F8 W/ K! \ H/ P" P! VEX檔系列 EX-16 Z! Q. R1 M$ g9 B
, G6 W0 ~0 U% G' N0 d/ L-本改檔介紹-3 n& D. W" R; `
747-400D的最後飛行就是於3/31日的NH126號班機
' l2 U; g& p! S! n% T這次的主題就是他,看他最後一次飛行的前後1小10分鐘; m% S# O# p; \! D7 }7 E
不僅能觀看他最後一次飛行的英姿4 N5 g$ Z& H" u5 m6 `1 D, N& V
還能同時管制那霸中午的尖峰時期以訓練自己的管制技巧
9 w% q: ]% n% W: s8 j& \
- v" c$ U: z: b/ v; c& K/ h/ q4 w6 `-登場航空公司-
8 o y. u1 r! A5 v' n2 t$ O$ U4 F' f日本航空JAL
k+ o8 s# L8 T. N5 n日本越洋航空JTA
Y C- y4 O! ~7 m8 f琉球空中通勤RAC
. [$ w3 L9 T! G% H+ ^全日空ANA
3 V* h) M0 m7 T |2 n' d4 M樂桃航空APJ
/ ~1 N0 }( X/ H) X$ R. v捷星日本航空JJP" H% E2 Y( v! Q) k$ u& J: I
真航空JNA
' r5 {3 O1 O) Q( L1 y- p天馬航空SKY6 A, p/ L4 @( Y+ }1 j* Y; J
復興航空TNA
9 }$ {; I: j% A' c) K; r韓亞航空AAR' @8 Z! A, x' W
; h. Z4 i7 m, N6 t2 e# t: w
E$ y; k8 c! P0 t8 v6 e-難度評價-
* |4 r5 i2 t b/ z未過那霸第五關者: 4顆星(滿級五星)) e2 d" j$ k" x7 L. H& v
已過那霸第五關者:2.5顆星(滿級五星)# X0 \) t K+ {& W' N
(以是否通過那霸第五關作為標準)
, _* s1 h* Z$ m" h( j8 S1 E& b9 m/ T" Z0 k9 c8 J- m6 r
-時間-4 W# ^' m$ C9 G3 S1 o8 o$ [
2014-03-31
( `1 Q- T( O1 z( w7 M12:00-13:10
2 H5 ^ {7 Y/ A9 Q7 i$ u- X
7 [2 r0 o$ p# ~ r* ]/ _( ]-遊戲截圖-) B& K" e* m8 Y0 E
% l0 Y. p; c0 i1 C8 V) y$ _7 Z: {# a0 f: R: c# R) a9 i: V
747-400D的花圈7 [" k1 r1 R! k0 I3 d* W) F
0 k2 e+ @8 F+ s9 }+ x
6 E V0 d9 V+ s
大量的飛機準備出發' Q) U8 g$ ^% m. T7 C/ i
+ M, ?2 n/ ?% a7 \/ T
可怕的排隊潮1 E; l' Q# g- Z3 m
4 u7 @+ g" P. a) R4 y
最後一次以正常班機起飛+ B, r+ |4 @! e. r; k2 W
( x9 Z. f$ W% _) J& H/ f
以真實方式(只有36長起飛,保持標準起飛距離)的成績
+ `) X: O- B2 f: A V
" X$ H3 k: [9 \" Y-遊戲必要條件-; ^! S5 q* Y; t: v
已安裝ES5官方追加檔之ATC3那霸機場* u! O$ L& ~3 R y; x% b% l7 Z
2 E+ \; _0 N- y" V% i
下載點: X$ E; t! d9 K/ E7 u, F1 E
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