[总局出品·攻略]RJGG ES1/EX/S等级攻略

ATC总局

各位管制官：

        大家好。上期我分享了RJGG中部机场的官档攻略，这次分享ES1关卡的打法，这次的ES非常有特色，官方亲切的归类为“风/雾/雨”三个篇章，难度不小。虽然被誉为“Ｓランククリアは不可能！？”（S等级过关是不可能的？），但是EX难度的还是被我全部S攻下，大家还没过关的可以参考下打法。
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

关卡舞台：名古屋中部机场 RJGG
关卡数量：3+3
官方宣传页：https://www.technobrain.com/atc4/centrair/es.html
( K- M) s, @+ }- v+ ~站内体验：https://www.xjatc.com/thread-104269-1-1.html



---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
7 @6 [" \* \- X6 y, h% `3 O
4 u5 M' `. u% K1 A9 f
                                【未经许可 禁止转载】
                               原创作者： ATC总局
                               2022年3月20日
, C. T- g0 m( ^6 p+ n- ?  h9 u
0 u: [: W* d1 ^

ATC总局

1-1 风
0 f. |& X6 h/ j$ h
关卡时间：14:00-14:40
9 I$ \! |& z2 h* `, y& e9 K& j关卡点评：本关卡难点在于风向急剧变化下跑道的选择和航班的间隔

5 n7 Q( O! E/ z" U2 G
0 }: E$ L; O" J! D( Z. ^- p攻略要点：
6 M9 }$ Q4 ^  ]4 \# I  g1.以下是跑道的使用顺序：
离场航班就近选择跑道入口，进场航班尽快脱离跑道。
4 ?, O3 [- M$ ^6 N3 @. K$ x

游客，如果您要查看本帖隐藏内容请回复

4 ?& \2 \3 S8 K9 C! Q  ^% M$ C2.游戏开始，为了达成合理跑道使用顺序，先要调整航班间隔保证各航班之间互不影响。
   这里调整需要精准一些，不然可能后面就危险指数上升了，可以参考我下达指令的具体时刻！
% Z6 [5 R% B2 p, u1 Y% Q. E首先，离场航班FIN65下达后推指令后（140120），进场航班JA528G变更最西侧进场航路并立马选择进入合流进行调整。
其次进场航班SIA776变更稍远航路以拉开间隔（140100），略微延误落地后修正。

0 q  t; O; H; w/ @
! }7 K$ R' v/ [3 k" i
. C+ Y8 x3 t" N5 I' i' M

游客，如果您要查看本帖隐藏内容请回复

到这里航班调整完毕，接下来是风向变化方面

/ w7 E$ z7 ~3 |
3.从进场航班JAL714开始，跑道变更RWY18，并且在14:07分，变更北侧稍远航路以拉开间隔，
   这样换向之前的航班留下充裕的时间，略微的延误可以在落地后修正
" K5 h: w$ g, V& D& |
4. 14:10分，TBA2348落地后停机坪被占用，落地后先选择经滑行道B10绕行
5 V( P3 \. ^+ G1 W1 ~    约3分钟后，TBA2348滑行至滑行道C时，再次选择经滑行道E2绕行至停机位；
      
     
5.14:11分，进场航班SKY130变更南侧稍远航路以拉开间隔。注意离场航班SNJ97自此选择RWY18离场
0 [/ W- _* ^) |
3 l# \7 F' d* o: e. H7 ]! q
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
& N: Y! e4 `) W8 ^

                                【未经许可 禁止转载】
7 W& i# r9 `) H# s  M! h                               原创作者： ATC总局

( L% V7 Z$ e* J, W7 ]



/ }* Z! ^; I, J4 i. v



9 W" G* d3 Z: p3 o" [5 C2 l
! P5 c; G' y0 s. m1 @+ o' b+ G

ATC总局

5 a$ e) X+ V% h+ A9 |6.14:15分，进场航班JA528G落地滑行时选择快速滑行道A，可能少量延误，但到了机坪后会显示正点

6 j% N/ E) [5 W, q0 \+ {7 {
/ B: j$ R* U0 G* U. ~7 z% @7.14:16分，JAL714落地选择滑行道时注意避开正在后推的移动航班GH138
  v  v! j% |' y6 ^
6 r% z+ L( k# H; Q' t! G# E4 G+ y, s& ~
3 U9 O9 l. T0 T
) D( {- R3 `# z' V# W4 D8.14:18分，进场航班ANA8412选择目视进近RWY18，此航班必会延误，只要能顺利到达即可，不影响最终评价


! Q7 M9 N7 P: j8 L9 K( N

游客，如果您要查看本帖隐藏内容请回复

4 y6 `* v% r6 f8 t

ES1-1 攻略完
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
1 V9 z- U. E( S8 y0 y  c
8 z# d2 j9 h3 `: f
                                【未经许可 禁止转载】
  n* T  o- J. i+ O6 H                               原创作者： ATC总局

ATC总局

1-2 雾

关卡时间：10:00-10:40
关卡点评：本关卡难点在于进场航班较多，如何在不同能见度条件下合理安排不同速度和放心的进场航班。                 
6 y4 a' |* j9 V+ f                 在能见度为2000时，是不可以用目视降落的。

% O  W# Q$ c: S
攻略要点：
) E/ T  r! `: y0 D; `, Y& q5 c  D4 E1.以下是跑道的使用顺序：
9 l. M$ J% V. I! ~" |( Y离场航班就近选择跑道入口，进场航班尽快脱离跑道。

游客，如果您要查看本帖隐藏内容请回复

) p) N* Y) ^# @
# |8 u# s4 C' j) t0 a2.10:04分，进场航班SFJ82申请目视，从天气预报可知，接下来一段时间能见度低，故需拒绝
: e$ O! \1 r- L- C2 W; T
3.10:09分，因为进场航班WAJ22航班时间充裕，而且停机位也被占用，不如在天上多飞一会
选择此时变更东侧稍远航路，后面航班会申请目视，也进行拒绝。

+ q0 Y3 A; S1 t2 E

9 n4 z% R3 D: v0 M% D
* q/ [, |7 _( P3 @1 r! k4.10:10分，进场航班FIN70申请目视，从天气预报可知，接下来一段时间能见度正常，允许其目视进近
( I3 P1 x  w. B
- h4 {5 Z( O/ ?1 N
" N, \7 `; |" W6 U5.

游客，如果您要查看本帖隐藏内容请回复

. z( {5 g6 w0 J( v: |/ k
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

0 d( D0 S3 \  l
                                【未经许可 禁止转载】
                               原创作者： ATC总局
( t3 I) W% R) K) j
1 b5 z8 q  `& |, X3 a+ ^  Q) u

& C7 `3 l! _) \% x

ATC总局

6.10:19分，进场航班ADO114航班时间充裕，选择变更东侧稍远航路，让前面的航班可以按时降落。

游客，如果您要查看本帖隐藏内容请回复

: A1 d9 r+ F% E5 {
, `; p  V; v( K! ]/ y
9.10:25分，WAJ22落地脱离，由于停机位仍然被离场航班TBA201占用，所以选择先沿滑行道B10绕行
   3分钟后滑行至滑行道C，再次修改WAJ22滑行道，沿B9再次绕行
0 R7 V7 P  i% F


2 _2 f/ ~+ V) o1 u+ A
2 Z4 ]: f' Z, c. s- p- V2 E

10.10:29分，进场航班AAR1026选择目视进场，挽回延误状态。     
     10:36分，天气开始好转，
' n1 B# v! e0 F8 K0 ~
& d4 W% [; b$ d, e) M8 p. p; }" \

# B7 t; i8 s% OES1-2 攻略完
5 ~3 ?/ i( f4 X7 h---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


                                【未经许可 禁止转载】
$ X. R& T# e+ R. i                               原创作者： ATC总局
* k/ C4 f, T. B0 X
0 v7 v. e/ m; \$ [* ]

: Z5 }: [+ v5 E% c

/ g8 N0 }3 _* q7 K. q2 \: n4 K" a8 K6 b" g

ATC总局

1-3 雨
: a5 t7 d7 q' v" c6 I$ ?
关卡时间：16:00-16:40
- V2 B" K, b( V5 Y关卡点评：虽然航班不多，但是难度在线，大雨天航班只能在跑道远端脱离，起降间隔难以把握。
                 另外受大雨天气影响。跑道会在16:13分-16:24分关闭。复飞的复飞，延误的延误，挑战满满。
                 需要特别注意SFJ84/JAL686/JJP1506/TBA246
4 E$ O  k" O! E

此篇高难度关卡依然采用视频的形式放送，可以自由观看每个时间点的操作，
, {8 n1 ]- i: g% a另外还有整活彩蛋，将我指挥两架飞机从跑道两侧通场飞行！
  p8 b! e2 W% y$ W  X
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
全程S评价攻略录像：全程录像

  \1 D. D6 Q: ?, N  G0 E

- U! W0 F  q# w
ES1-3 攻略完
6 G' J( N3 y  x6 f此片攻略结束，有任何问题和建议，欢迎回复交流。
+ e' a- t4 ^. B% @4 Q/ e1 P) X' P  C# J您也可以在站内链接获取到关卡内容，一同感受ATC4带来的乐趣
; N7 s7 k7 A5 y2 s& ]) n0 _/ U  k站内体验：https://www.xjatc.com/thread-104269-1-1.html
( e8 K! Z/ s) \  ]3 ^  u7 u-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
                                【未经许可 禁止转载】
                               原创作者： ATC总局

bmjlgenhao2

感谢楼主分享

stone1130

赶紧拿小本本记下来

jesse

非常感谢分享

think10

thank you
, K& i! J5 S: u$ v' k, x
thank you

libbyhk

ATC总局 发表于 2022-3-20 11:30
6.10:19分，进场航班ADO114航班时间充裕，选择变更东侧稍远航路，让前面的航班可以按时降落。

$ ~7 R! g8 h% N% U) o/ j! B4 ]7.**** 本 ...

% U' w# t4 L7 W& a好厲害呀! 我ES1-2常常抓不准時間去決定給不給目視進場和改航道!

开飞机_H27ZM

感谢分享！！！！！！！！！！！

aac

6666666666666

feilang

非常感谢总局大大的分享

jakelinbh

感谢大佬分析！！！

ivyroot

ATC总局 发表于 2022-3-20 11:44
1-3 雨
  L* M. b9 [, G7 N( T
7 R: Z1 F; d9 y" T关卡时间：16:00-16:40

JAL686第一次给从南边进近，这是什么神奇操作！go around之后还能改RWY???? 完全没想到。当然JAL686和JJP1506这俩如果都按正常方向go around话，先后顺序我是纠结了很久。

peterjr97

* c' r; v' q- I2 w非常感谢总局大大的分享

ATC总局

ivyroot 发表于 2022-3-24 00:02
# ?1 v+ J9 P2 Y$ I* |9 U( IJAL686第一次给从南边进近，这是什么神奇操作！go around之后还能改RWY???? 完全没想到。当然JAL686和JJP ...

4 [8 ]7 x+ P" ]5 l, J哈哈，其实就是发现都在36的话 反而不好排进场，所以特殊的关卡换了一个思路！

wujinghao

这个厉害了，一开始都放弃了

bmjlgenhao2

感谢楼主分享

dreamline

认真学习一下教学

samhg8

thanks for share

245996149

7 ]/ S& K5 ]& v' C, w: x2 N9 k非常感谢分享

bryant_chen

thanks for sharing

245996149

谢谢楼主分享