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[ATC4] [总局出品·攻略]RJGG ES1/EX/S等级攻略

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发表于 2022-3-20 11:03:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位管制官:  x, d* r3 L; k- H8 b" d

6 C1 g/ \: P0 W! k4 v2 s* [! G. A- [        大家好。上期我分享了RJGG中部机场的官档攻略,这次分享ES1关卡的打法,这次的ES非常有特色,官方亲切的归类为“风/雾/雨”三个篇章,难度不小。虽然被誉为“Sランククリアは不可能!?”(S等级过关是不可能的?),但是EX难度的还是被我全部S攻下,大家还没过关的可以参考下打法。
+ U, {! X) F0 }1 r5 o' i2 ]' T2 {---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- B; ?8 m, Y8 T" g* `; `
7 d$ a5 z1 M  t, U
关卡舞台:名古屋中部机场 RJGG, d' `. x; A. e- |% C
关卡数量:3+36 f& F2 S$ a  ~- x3 G1 i
官方宣传页:https://www.technobrain.com/atc4/centrair/es.html
) \0 c4 q3 h( m, d站内体验:https://www.xjatc.com/thread-104269-1-1.html* U; |8 y0 k! t+ U
. i. R. U9 ?, @& U

0 H7 H6 w/ e/ K; v( q5 h5 O
! ]- D' u# |# b# H3 e( ^6 z7 f# Z. j---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------, |3 N3 r2 D$ h4 v4 p

0 R5 {- v( K( a0 M/ V1 d

- S" D0 p- h8 x2 |( W% H( _( S. h8 d                                【未经许可 禁止转载】& I7 `8 L& E, C- D* R
                               原创作者: ATC总局) M1 D' a' w' C3 D0 t& Y# X: i
                               2022年3月20日
6 w4 p- E7 L' Z, R! u: ^
8 {- F# k( B$ U. g' D' c6 w  c$ z. g7 ]! n
" o% o# d3 v1 v/ G4 i  M5 @

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 楼主| 发表于 2022-3-20 11:11:24 | 显示全部楼层
1-1 风% u! g, A* M5 T9 _0 L* ?
* M+ a2 `) ?& p" }- v
关卡时间:14:00-14:40
$ ]0 f5 }+ W- O+ ]
关卡点评:本关卡难点在于风向急剧变化下跑道的选择和航班的间隔
/ V* A! ?1 [7 e: \/ m2 }. f. x3 r- @. j
; j5 `, W' c+ ^1 V/ j! g

; E/ U: j$ O3 ~* t/ X攻略要点:
! L5 I3 b: \$ [& l& ?$ B
1.以下是跑道的使用顺序:$ l' b3 w2 S6 b: U3 N
离场航班就近选择跑道入口,进场航班尽快脱离跑道。
" A$ W% Q: z7 A& _
游客,如果您要查看本帖隐藏内容请回复

& b  I; v& G3 f0 H2 K2 v- d
8 y" h( p4 u6 X! R0 y
2.游戏开始,为了达成合理跑道使用顺序,先要调整航班间隔保证各航班之间互不影响。& S2 l# K/ M6 D0 C; G
   这里调整需要精准一些,不然可能后面就危险指数上升了,可以参考我下达指令的具体时刻!
6 k9 r9 [8 W, Y# f首先,离场航班FIN65下达后推指令后(140120),进场航班JA528G变更最西侧进场航路并立马选择进入合流进行调整。" [$ G9 _# Q# a3 c& H
其次进场航班SIA776变更稍远航路以拉开间隔(140100),略微延误落地后修正。
, F6 J# j& i/ q8 c3 q  K' W4 T1 e" C$ P  r6 V% x0 t4 I
& \( b, E9 o( {3 W* M3 U

4 t3 c! {0 n6 w; f8 x3 l
游客,如果您要查看本帖隐藏内容请回复
到这里航班调整完毕,接下来是风向变化方面8 G  Q0 S( ^. L' X! u& r

7 W0 G* K- n3 V! e$ M8 i

, m- P$ P& `! c3.从进场航班JAL714开始,跑道变更RWY18,并且在14:07分,变更北侧稍远航路以拉开间隔," S$ f, J+ u% E+ K6 P
   这样换向之前的航班留下充裕的时间,略微的延误可以在落地后修正
2 ~- ?5 a9 g! n8 U/ n0 H, E2 l0 ]* ?8 N, |; I* ]5 @& f2 v3 i
4. 14:10分,TBA2348落地后停机坪被占用,落地后先选择经滑行道B10绕行: E. g/ o1 D2 p6 b8 e
    约3分钟后,TBA2348滑行至滑行道C时,再次选择经滑行道E2绕行至停机位;
$ u& h, t/ f: a8 o3 X$ l      $ y) o3 M; a; C# k
     ; y& }, h6 }( D$ I& V
5.14:11分,进场航班SKY130变更南侧稍远航路以拉开间隔。注意离场航班SNJ97自此选择RWY18离场
- K7 C/ H( J) k, H/ x
' T7 x7 a) j1 @# o
) {) ^0 d, ?! [' ^) o2 {
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
3 r& i; m. t# m+ H1 ]9 t" ~
" q: o: D' A. H* i: }# m3 ~

* n) L+ |2 R4 C& j) d% [4 ~, O                                【未经许可 禁止转载】
- }" r1 K# r/ [9 s                               原创作者: ATC总局
& I* R0 K/ |2 P8 j, S: F) J% G7 c% K- {  Y- H

& `6 T& g$ H+ [5 ?; p0 J

6 n5 b* Z7 x  H/ l. v) d: ]7 Y! x* V3 E+ `6 u0 q! |7 ~

  T, @( a" }( p7 ]* q- L- o6 `; l9 }+ ^" e( o0 F
* q9 q+ G7 g4 X1 E4 G
$ n6 t. _5 i$ \/ l: i/ O( g% M3 r2 P
1 H8 f3 o# ]3 u3 x  A9 B  a
$ H" s. R9 }- g3 E; S/ f' c

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 楼主| 发表于 2022-3-20 11:11:30 | 显示全部楼层

9 a/ q7 ^- U3 ]3 b3 k6 s# i
6.14:15分,进场航班JA528G落地滑行时选择快速滑行道A,可能少量延误,但到了机坪后会显示正点
* h7 b6 Z7 Q) w5 X( i; r  J% A# G7 A9 g
0 G( S+ p5 U) ^' T! Q+ l5 X+ c) W) O
+ y! ^5 w; D9 ~3 A% G" }7.14:16分,JAL714落地选择滑行道时注意避开正在后推的移动航班GH138
) E! g. A2 D; l* L/ u
* D% c7 n  Z$ n, Q

' G2 G/ j; a8 M* m, m
- m2 i; l8 {, w8.14:18分,进场航班ANA8412选择目视进近RWY18,此航班必会延误,只要能顺利到达即可,不影响最终评价
. Q  t' u& N+ g7 J: t/ N1 `; Y' x! {. B" K; j2 ^* |% e( d
8 a) [* d- O0 N7 z. c- ^
游客,如果您要查看本帖隐藏内容请回复
/ m0 o% \9 W# H' L1 J# U4 a3 \4 B

# H$ M! m" L) }  S( f9 W7 C0 X
3 K( E! h$ X+ ~# H& L( z+ X7 P- FES1-1 攻略完5 q; c- J0 |! z4 P! Q
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------" z4 c. D9 n9 l# Q
/ p& j  U- L5 ~% k8 X

5 Y! Y2 u+ U0 o                                【未经许可 禁止转载】
0 p, \1 O; F5 i* J: }5 u+ e                               原创作者: ATC总局' D7 o4 o( Y' y3 d' w+ v( z  e

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ANA8412目视RWY36可以按时抵达。我指挥加上一个RWY36头机位的货机,这两个都是向北起降。但这样ANA8412会和向南起飞的飞机冲突,收获10危险值  详情 回复 发表于 2022-5-4 21:00

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 楼主| 发表于 2022-3-20 11:11:34 | 显示全部楼层
1-2 雾) W0 Y& F- J2 U+ v) m

/ f% S% R. t% F. G, b9 v关卡时间:10:00-10:40# x6 t/ e+ f' ?7 Y! B
关卡点评:本关卡难点在于进场航班较多,如何在不同能见度条件下合理安排不同速度和放心的进场航班。                 
, x3 m, s9 U0 i/ Q9 T                 在能见度为2000时,是不可以用目视降落的。
9 b( B  r% h1 K5 W  }3 G
8 E2 ^# C+ s  }" N* b9 l
7 p# Q9 q- X$ v/ k  V; b; q
攻略要点:- g5 K! W( U) w3 I# L
1.以下是跑道的使用顺序:
& |3 ~1 r6 h! d8 @1 ^离场航班就近选择跑道入口,进场航班尽快脱离跑道。" j# x/ _. y! j" h9 `, M7 E
游客,如果您要查看本帖隐藏内容请回复
1 P! G- A( g0 i$ d" r

8 G" {4 Z; V; l2.10:04分,进场航班SFJ82申请目视,从天气预报可知,接下来一段时间能见度低,故需拒绝
1 A% n3 S6 u# s' C1 d0 l% }+ W: b3 D7 N1 e, Y
3.10:09分,因为进场航班WAJ22航班时间充裕,而且停机位也被占用,不如在天上多飞一会
8 c& O! P7 g% c# s8 s( F. j选择此时变更东侧稍远航路,后面航班会申请目视,也进行拒绝。8 }+ i4 j' V) p

6 h4 G. u8 f3 R
; C0 b8 I$ Y  Z+ f; W( j) x& b, x. y6 G6 y$ V

: W* P% Y" C9 n7 b7 p: y: s  m4.10:10分,进场航班FIN70申请目视,从天气预报可知,接下来一段时间能见度正常,允许其目视进近
& I2 C* V& S0 C4 b1 Y' O  X; |' z$ e' Z
7 C. L' ]- s. A: f! y9 _7 V
5.
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8 _  {$ J9 U/ _( X" {' ^6 t4 R5 w8 y% @* o: H$ r
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------6 t7 e0 T2 W/ C; [

6 i# c2 G3 d( B/ J

- j9 b- J' s2 w0 m                                【未经许可 禁止转载】- V7 k3 A# w- V
                               原创作者: ATC总局
  Q% r, f8 `6 }$ ~; W) z# u" n1 {9 I% ]1 c
) z; g' \' z2 R7 y7 l3 X8 m8 {4 \
) `. k( G7 p- |# {2 F9 x1 m: g$ ]; P+ Y/ ^" r

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 楼主| 发表于 2022-3-20 11:30:59 | 显示全部楼层
6.10:19分,进场航班ADO114航班时间充裕,选择变更东侧稍远航路,让前面的航班可以按时降落。4 Y: l& S9 v4 g! y& D
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. ~' u& U/ K0 K$ @% O3 g
2 d$ l( c3 h7 E+ u4 p; D
3 l% u& R. a! E, E
9.10:25分,WAJ22落地脱离,由于停机位仍然被离场航班TBA201占用,所以选择先沿滑行道B10绕行1 s& _2 ?6 w0 w2 G
   3分钟后滑行至滑行道C,再次修改WAJ22滑行道,沿B9再次绕行7 A2 d+ p' ]4 N6 r5 G! y  `

6 k2 ]$ q5 B8 P& E! K
; J1 K9 j  W  X& Z" n+ a4 [2 i  j/ Q8 k; \! @# D& [

% t  \0 }' M' v7 P1 n
9 u# M# C' m6 K2 q6 {7 g, B' `$ W( Q" j/ t) H0 r2 S
10.10:29分,进场航班AAR1026选择目视进场,挽回延误状态。
     2 g% c; \( E! N! E8 K
     10:36分,天气开始好转,# a8 V: {3 ]* E* d9 I
' m# Y2 |1 k: z1 i+ t6 Y3 ^, K
8 W. w4 D, d: v
0 s8 F( P; t% F4 C$ V) F
ES1-2 攻略完: W; G6 I  w/ \) C7 X
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2 n1 c8 ^, M+ v$ D: V

8 U7 m. I; O  ^! D3 U( p& k
/ T% R2 U9 P! [' Q% [1 B  J
                                【未经许可 禁止转载】
" H# v$ `2 Z# J/ F                               原创作者: ATC总局  h: [/ O7 z! v4 F
& U' b- P7 b0 O! E: B9 O: a

$ _" t7 ]: {* A( e, |
, ^6 {, I/ w( c/ b  [8 A
3 b2 t5 v& W8 D$ B- t& b1 `3 \7 W" m- U* B4 y

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好厲害呀! 我ES1-2常常抓不准時間去決定給不給目視進場和改航道!  详情 回复 发表于 2022-3-20 17:38

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 楼主| 发表于 2022-3-20 11:44:32 | 显示全部楼层
1-3 雨. W. {) ~, N$ p- ~, n
" l6 t. h1 K9 V2 u$ q, N8 Y
关卡时间:16:00-16:40& t7 d$ A8 j. r! Z) X
关卡点评:虽然航班不多,但是难度在线,大雨天航班只能在跑道远端脱离,起降间隔难以把握。5 X9 c" c/ A$ g
                 另外受大雨天气影响。跑道会在16:13分-16:24分关闭。复飞的复飞,延误的延误,挑战满满。
  R  h& W, d  t                 需要特别注意SFJ84/JAL686/JJP1506/TBA246
0 k3 {. `; b. g; G
" Y' r4 l3 o0 J! N  g; m- Y% C+ {
4 n* f. t. E" F- u3 T
此篇高难度关卡依然采用视频的形式放送,可以自由观看每个时间点的操作,
' Y- L% ]2 e8 ~& t另外还有整活彩蛋,将我指挥两架飞机从跑道两侧通场飞行!
, x, J, ~4 `! B( X- U
& T1 R( _5 T" N-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
) \6 r- [5 ]* e% `8 f; ^* h全程S评价攻略录像:全程录像
8 y. i) [6 W& |1 U9 l
* X. n9 `) ^5 [- Z/ c
3 J$ I& y7 W$ f' U/ c! A, P

. Q9 N& ~! X( r" n
6 c1 Q8 Y1 c- ~0 i2 X
ES1-3 攻略完
) m. z6 F) C- Z4 j' X
此片攻略结束,有任何问题和建议,欢迎回复交流。
* k1 v/ j9 Q$ ?您也可以在站内链接获取到关卡内容,一同感受ATC4带来的乐趣
8 Q. w" h( Z7 {/ d  t" a; }站内体验:https://www.xjatc.com/thread-104269-1-1.html: s6 Y/ T& E# }' I& D* B' ]
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学习了一遍视频,也通关毕业了,RJGG也算是告一段落,我的心得是: 1. 参考总局大大的方式,东边来的JAL686从南边进近,选择绕飞,卡好时间,在JJP1506前面复飞,转向,换跑道,能够准点到港; [attachimg]23899  详情 回复 发表于 2022-5-7 23:23
JAL686第一次给从南边进近,这是什么神奇操作!go around之后还能改RWY???? 完全没想到。当然JAL686和JJP1506这俩如果都按正常方向go around话,先后顺序我是纠结了很久。  详情 回复 发表于 2022-3-24 00:02

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赶紧拿小本本记下来

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非常感谢分享3 `, O6 R9 h7 w; n

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thank you& @. B8 c, [9 y8 Z) O+ V
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thank you, V/ m: q% {6 c6 d& U5 I3 t

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ATC总局 发表于 2022-3-20 11:30; E& V4 \/ t  K' m. T& m
6.10:19分,进场航班ADO114航班时间充裕,选择变更东侧稍远航路,让前面的航班可以按时降落。
1 _3 l# r- x; ^
" p; C2 b' ~0 Z* R# [7.**** 本 ...

& ?2 O/ H; n6 |! e1 W* w9 ~好厲害呀! 我ES1-2常常抓不准時間去決定給不給目視進場和改航道!

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非常感谢总局大大的分享

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感谢大佬分析!!!

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发表于 2022-3-24 00:02:17 | 显示全部楼层
ATC总局 发表于 2022-3-20 11:44
( K/ ]8 d! K! W, a: g0 y1-3 雨
; K& O; s$ S# {# x# s/ ^4 K6 w
, ^4 J2 X3 W2 e0 P# g关卡时间:16:00-16:40
9 B& w/ q6 B, c( G! X
JAL686第一次给从南边进近,这是什么神奇操作!go around之后还能改RWY???? 完全没想到。当然JAL686和JJP1506这俩如果都按正常方向go around话,先后顺序我是纠结了很久。

点评

JAM
第三关我玩了3天,尝试了各种情况的绕飞都没成功,如果按正常思路从18进场有没有可能也有成功的线路  详情 回复 发表于 2022-5-11 22:54
哈哈,其实就是发现都在36的话 反而不好排进场,所以特殊的关卡换了一个思路!  详情 回复 发表于 2022-3-24 12:40

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发表于 2022-3-24 08:47:55 | 显示全部楼层

/ |2 g5 G8 F5 l( f$ N$ r7 `# ~& N6 K非常感谢总局大大的分享

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 楼主| 发表于 2022-3-24 12:40:19 | 显示全部楼层
ivyroot 发表于 2022-3-24 00:02
7 P5 J8 {7 l& k+ L  MJAL686第一次给从南边进近,这是什么神奇操作!go around之后还能改RWY???? 完全没想到。当然JAL686和JJP ...

+ n( s7 [/ ?8 f, w5 }2 l哈哈,其实就是发现都在36的话 反而不好排进场,所以特殊的关卡换了一个思路!3 G  j2 b* h( p

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发表于 2022-3-24 13:17:56 | 显示全部楼层
这个厉害了,一开始都放弃了

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感谢楼主分享

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发表于 2022-3-25 19:22:15 | 显示全部楼层
认真学习一下教学

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发表于 2022-3-27 10:16:00 | 显示全部楼层
thanks for share

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发表于 2022-3-27 10:24:48 | 显示全部楼层
0 n9 e% L; f& K, H$ C
非常感谢分享

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发表于 2022-3-27 19:57:14 | 显示全部楼层
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发表于 2022-3-28 00:08:59 | 显示全部楼层
谢谢楼主分享
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