|
|
本帖最后由 皇牌管制官 于 2012-8-14 20:04 编辑
/ g o8 V! D# F5 ?: W
6 j. d$ e, `- O- u0 Q. E一個半小時前發生的' T: q3 y: Q$ W2 u, J8 \; P
+ o# E8 `! S+ I: r$ u8 Z, n( y7 c6 \
此為兩架AI機（阿拉斯加航空739和美聯航733）之間的空中接近事故
- |9 l# u# u( V. h' h' r" J5 g
- q! ]9 }2 _2 [! |: v$ w6 [+ g當事飛機：
( e0 }% N0 J/ f5 x C! p: t7 {阿拉斯加航空737-9004 A& _' L9 Q" H
高度：31691
5 c% i5 X( Q+ J3 j- K7 [* n3 T9 O: e3 J- @( e+ Y# l* l
美國聯合航空737-300& Q$ S* l6 E: V& ?* `! ]
高度：35661
$ B0 P" `* R/ X（兩機相距還不到5000— —）
% V2 i8 W, U1 Y' k! V( D. D g
& m7 L- ?3 v0 `1 i: i- s管制界面如往常一樣
. ~& X" B9 b, j* a
7 n, ]3 b( x9 ~5 l) t2 F6 r, \+ {+ m; V3 V* i5 d, a% f8 |0 I8 j2 u
突然阿拉斯加航空739被宣告空中接近
/ v. G! N: J; \, U5 ^
% a; z: [* \, P" b- l5 p
+ ~" |0 i( B0 C! Y! S* |! s處理結果讓我震驚 V$ M/ F0 n3 R* Y
; l! X7 O2 n3 w
; z4 S5 s* E# s$ ?! V/ x按照當時的情況，我認為這個管制官太牛X了" I: N r7 R/ E) r$ Q
/ }( @2 w- k1 K3 h5 C5 p& n. O: e9 u原因：事發時兩機位置如圖所示：
4 y$ d- r) D) h4 p' H, H+ |. f' R: s, f b
當時兩機距離間隔僅5000Ft
* F+ {% D0 Z9 y# a
6 \# }1 e, Z: [$ C! y1 i; E" }1 t按照那個很牛X的管制官的處理來看，兩機距離將縮至4000Ft
% V; |4 h9 u, A7 X: n( a h; g+ F
不過更牛X的..................8 m' V5 g8 [# b5 n+ |9 s* X$ Q3 j
上述過程結束後美聯航733才被宣告空中接近
3 e$ e$ U) b; b+ G4 n+ O; p0 T+ D% R% o
7 o3 ~* K# r' i2 J
. }0 ^0 h x% l3 A* ~
; @ a7 x# ]) i7 T
總結這次事故：熱帶沙漠氣候 （終年無雨[無語]）8 u# B6 x% g4 `- o6 v" k {
這是世上絕無僅有的航空管制官（只有FS才有吧）
! ^: m* B0 S" `1 J8 U; ~ 不過相對於ATC來說還差得遠呢~~~
0 e( V) h- H5 g& R1 y3 n/ f
* p1 [4 W! Q4 g; H5 e! m9 k. m |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看，没有账号？立即注册
x
|
狗仔卡
发表于 2012-8-14 20:01:34
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
发表于 2012-8-15 12:06:18
