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本帖最后由 皇牌管制官 于 2012-8-14 20:04 编辑
1 m$ w, A) v- V: ^ a6 l9 S2 _4 c/ a; V! N' G' k5 K3 _
一個半小時前發生的, J+ R, y9 r* L) ~& W8 ~
1 ~" z$ `, D6 s; S! `此為兩架AI機（阿拉斯加航空739和美聯航733）之間的空中接近事故
& K7 I" V3 y1 A. g. l/ C' W
% M A& n. o' K3 w當事飛機：/ m) s- |% w G: D( m5 R
阿拉斯加航空737-900
) s7 Q5 s/ T/ x* G9 B高度：31691$ ]/ ?2 c! r% X2 B* O
0 ~" j$ E4 w( \0 m% S# h0 Z7 W
美國聯合航空737-3000 x' s9 ~9 B& `- ^1 {
高度：356612 g! C* b' `, N$ l0 }' r8 i
（兩機相距還不到5000— —）
" N& y+ Q ]+ Z9 x9 o$ X! h0 J* J- s! i$ h
管制界面如往常一樣$ w% }+ X+ h) S; u
4 E- Z: F" G( R+ ~7 N% l3 z. {7 T H
突然阿拉斯加航空739被宣告空中接近
' K+ a) z0 P# y+ g: c% |/ V. [4 @/ O! S
$ b2 M( X2 {8 K" c+ d
處理結果讓我震驚# }# Y$ {# ~7 D3 V+ ]
8 A$ a! |: ~* E
' U N" C. ]9 y% P0 ]按照當時的情況，我認為這個管制官太牛X了% Q! y* d. w# c( L; {
/ D* F3 Q+ Y& t Z
原因：事發時兩機位置如圖所示：8 `$ ` j' U5 w8 k6 w
; h6 J# ^' w5 V y; P
當時兩機距離間隔僅5000Ft
4 r0 t7 {1 p) k" Z& @# W, y# B: z: h! `
按照那個很牛X的管制官的處理來看，兩機距離將縮至4000Ft
) J# A# g7 T6 K3 ?) r
( I. t9 o9 [3 n) C% ~不過更牛X的..................
& Y: v% _5 Q S" l上述過程結束後美聯航733才被宣告空中接近
( \+ r; ^$ `: y: R% F) |' k5 c& T' E6 A
( a. y4 M% T p
3 t: r7 @/ ~4 I. G( N
0 m4 x* F* g; H8 y- R( X ?- r
總結這次事故：熱帶沙漠氣候 （終年無雨[無語]）
. d8 F7 F# N+ ^8 Q$ S0 K 這是世上絕無僅有的航空管制官（只有FS才有吧） 9 i; Z8 @4 I# T0 o
不過相對於ATC來說還差得遠呢~~~
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发表于 2012-8-14 20:01:34
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