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本帖最后由 timmy50413 于 2011-7-18 19:59 编辑
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" d9 i& t0 N: Y7 I9 a" g. `* jぼくは航空管制官3 仙台エアマンシップ 遊戲介紹 中文版8 P2 U: Y9 I4 g+ F, c. o
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舞台和登場機 ; e. Q" w2 G+ j9 I8 M5 y2 R
被西方的蔵王連峰山脈及東方太平洋雄偉的大自然所包圍的 @/ C; ]% G2 @7 P9 X
仙台機場,是一年之間其旅客量可達330萬人以上使用的
( k8 j; X. o! ~- A( X+ l% X" `4 e東北地區最大機場。
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在機場内,有作為日本唯一的公立飛行員培訓機關. ?! D4 L% {0 M
的航空大學校及航空管制官所進行雷達進修等的
3 p. ?9 X# V: X U H* y航空保安大學校進修中心。
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還有,日本多數的小型飛機専業維修工場也在此機場,因此全國的小型飛機會飛來此地維修。
Y* U0 z) F$ n) o1 y而日本海上保安聽的直升機飛行員培訓基地、陸上自衛隊岩沼訓練中心也在此地,
1 [1 F' I- L$ M. I& C所以此機場不單單僅有旅客運輸的任務,還有航空界各領域也在此擔負了重要意義。, ]$ k. i$ V: x' }. ]$ n2 n/ s# h
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本作「仙台エアマンシップ」中的航空大學校之訓練機C90A也將在此頻繁的登場!
- L) p' d' {* Q- c$ n以航空公司之機長做為目標的訓練生在此進行最終課程的高度訓練,每天磨練他們的飛行技術。
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本次登場的航空公司・團體
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. F9 _' {3 P7 F1 w6 U 飛行形式不同的直升機及訓練機也將陸續登場!
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▲ 航空大學校訓練機/C90A King Air ▲ 海上保安廳直升機/AS332L1$ ]3 x# k) G% v9 F1 ~
8 M8 R3 A/ {# z) Z7 A▲ 遊覧飛行/Cessna172 ▲ 訓練飛行/CRJ-200ER+ } u' ]: H' E* ]" ^* s
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遊戲内容 ! _7 n0 ]" h: l+ q5 n5 _9 R+ Q/ i
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$ S& g( F7 \1 I' d遊戲中,螺旋槳飛機及小型飛機數量許多也登場,也因此與大型客機產生速度差。 7 l5 k/ E) @0 p, f% m0 [: F: A
使高速大型客機不接近低速的小型飛機而造成危險,除了變更航道還增加了速度的變更! 速度調整功能新增加,空中管制的功能也更真實了。/ T) W; c6 W. s9 F6 v- b P
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/ |) v+ J1 e9 j, U( B; u(減速指示按鈕增加!在雷達上還能確認飛行速度)8 Y. r: j( }8 u" v
怎樣分開使用交叉的跑道!?# x4 x. g3 F* Y" @. F( A9 i# E
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5 ^ b2 E. \; m. v+ S/ v8 ]9 V作為日本國内擁有新奇的十字架型跑道的仙台機場,全長3,000m的B跑道和全長1,200m的A跑道2 _* {. H2 e9 z9 w" i: c% F
其運用方式為B跑道供大型機及中型機使用,而小型機使用A跑道。
+ w( G. M+ @. e2 c0 O0 q% e% a" ~而飛行訓練和跑道檢査也造成了特有跑道堵塞畫面,如何有效率的應用2條跑道也因此變成了重要議題。9 v5 b5 {& u: n- r
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(國土交通省航空局進行跑道27檢査)1 D* C4 T1 g& C# z, t* E! \7 u
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還有,根據飛行員目視而飛行的VFR機,必須進行飛行位置報告和向管制官來報備降落
, Q5 j9 Y; t; q2 a,所以您必須仔細的進入誘導飛行員,來守護天空的安全。
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頻繁的進行訓練 訓練機的管制也同時進行!
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0 A1 C6 s2 g9 }' f8 A: L4 ^: K# a▲ 航空大學校的訓練機重複練習Touch ▲ 正在進行使用ILS的訓練
. _& k; N' [6 U2 s' N and GO (連續起飛降落訓練)# h6 H4 N; c# f/ i+ z; s. y$ g
0 ~1 \2 `" X. t3 j; t 初學者可以參考『AirportGuide』
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產品內附的『AirportGuide』詳細的介紹航線及地點 。 + Z3 b' e% } j) X; S- K
初學者可以利用『AirportGuide』來一邊確認高空中的航線及地面管制上空一邊進行遊戲。
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1 ]/ A" m* e x2 A: k d1 C) o% O關卡構成7 J! Y! F% X% x, W, W" ]
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' K# X0 W W6 u- PRACTICE・・・ Let's practice. 讓我們來練習吧。
- STAGE1 ・・・ Operation normal. 平常的早上。
- STAGE2 ・・・ Low visibility. 霧中機場。
- STAGE3 ・・・ Part time congestion. 各自的時候。
- STAGE4 ・・・ Going in and out. 現在訓練中。
- STAGE5 ・・・ Line up! 跑道1條。
- STAGE6 ・・・ To the future. 面對各自的未來。
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詳細介紹 5 f; _+ @/ P6 Q8 z1 e$ M
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* X. _( m \, ]$ C* |6 ^ 霧中機場& A6 a! ]1 e+ z; K% n6 e
& S3 k7 D! S/ H$ E: e/ G' K在海邊的機場會經常遭受海霧的影響。
& \0 D) a5 D; O" o在太平洋旁邊的仙台機場也不例外。因為海水氣温的温度差而產生的海霧也將再現於遊戲中。
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被夕陽的魅力包圍的最後舞台- s1 w5 n) \2 p, _; N
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0 O4 p+ p" M% x: m管制官的一天工作結束的時候,返回的飛機及離開的飛機造成機場的混亂。
- \* h9 e/ I6 d# K航空大學校的訓練生也結束他們的訓練,在美麗的夕陽照射下返回仙台的校園。
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$ ~# X: X: H/ ?4 R0 t& `, h機場周邊的景物...: d8 H5 r- y- d9 b
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1 F0 A! W& l6 Y% _* r3 D% h2 r: Q& L( c ▲ 機場捷運營業中 ▲ 從高空中能看到日本三景的松島
- z/ m9 H0 Q. Z2 f9 c- m7 B( e: S. i9 M& {( e
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. |6 P- f3 _9 m: _0 S彩色鮮豔的TBA機也登場!4 ?; L: }1 Q, `7 L; c# M1 L
總是使機場混亂的TBA本次以色彩鮮艷的飛機登場。 e, I* I; M7 p6 i M$ Q
好像在仙台機場只會飛來保養飛機、或者是搭載乘客來一趟美好的遊覧飛行。0 j4 H2 D9 U; O% o* |
到底這次會造成機場混亂呢!?還是不會呢??
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1 h0 ^/ b8 A2 g Z& }遊戲截圖& J" G- w3 K! Y7 m! H6 `
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發售資訊
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製品名 | ぼくは航空管制官3 仙台エアマンシップ | 発売日 | 2009年6月26日 | 販売価格 | 7,800円(税込価格8,190円) | パッケージ内容 | DVD-ROM、マニュアル、エアポートガイド、
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最佳解析度(分辨率): http://www.technobrain.com/20050105/etc/freedemo/streaming/atc3rjss.html
% ~2 j Q. ^& u) B# w- X2 T+ j http://www.youtube.com/watch?v=5Akx8CiNgKE
- w# }+ Z8 [# N; F$ w8 h http://v.youku.com/v_show/id_XMjg2MjM1MTE2.html
! x' p. h' ?1 L6 Q2 \$ g2 d全螢幕 : http://www.technobrain.com/20050105/etc/freedemo/streaming/atc3rjss.swf
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: u5 T2 g% l7 W8 q$ j& E$ f4 y7 J 必要動作環境 前作「ぼくは航空管制官2」シリーズより高いパソコンスペックを要します。
5 @4 l$ Y9 Z9 s" B# A& f OS | Windows XP/Vista日本語版 | CPU | 1.8GHz以上(Pentium4換算) | メモリ | 512MB以上 Vistaは1GB以上 | ハードディスクの空き容量 | 1.8GB以上 | グラフィック | DirectX9以降に対応したビデオカード/・Intel915G以降& X' K" {# {+ c+ C! E1 P! {, w
・NVIDIA GeForce 5000以降 ・ATI RADEON X300以降または9200以降 | ビデオメモリ | 64MB以上 Vistaは128MB以上 | サウンド | DirectXサウンド対応 | ドライブ | DVD-ROMドライブ | ディスプレイ | 解像度 1024×768以上(ワイドモニター対応) | 入力装置 | マウス、キーボード | ※上記の条件を満たしていない場合は、ソフトが快適に動作しない場合があります。
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