陆空通话英文常用简写

木子李24day

' = ft = feet (example 3000' is 3000 ft)英尺
& S+ K' J6 E% h' @
; R) z0 @" R# ]l/h = left hand 左边
6 h7 _& I3 h5 l, E8 \8 P5 `( t
1 X) w, w' K( }; Z3 B6 T4 facft or a/c = aircraft 飞行器、飞机

LLZ = Localizer 定位器、左右定位台

a/d = aerodrome 飞机场

luw or l/u and w = line-up and wait (<=> taxi into position and hold in USA) 进入跑道后等待

% f# S9 E# d4 }9 B4 maff = affirm (yes) 确认

  T2 ], G8 U+ l9 X$ ]: Wmin = minima 最小化
0 o6 E& y5 T. t6 s6 n, ~
afld = airfield 空域

MM = Middle Marker 中台

alt = altitude （海拔）高度

" L; o  I6 B: x9 jneg = negative (no) 否认

alt.set = altimeter setting 高度表拨定

NM = Nautical Miles 海里

( ]4 y  s" }7 J- C/ [% A" L) `apch or app= approach 进近

OM = Outer Marker 远台、外指

APP = Approach (facility) 进近（席位）
9 ~% `" ^7 i' X: e# I
outbd = outbound 离开

" d5 m- [- P/ \# g- V5 L, k: w+ _3 Lapt or arpt = airport 飞机场
# t. U$ l* z: T; {
pax = passengers 乘客
$ G: k9 k" {  v$ t/ L8 Z6 o' q
arr = arrival 进场（指由进场点至截盲降点的过程）

pkg = parking 停机

caf = cleared as filed (into your flightplan)批准
; @5 S, d7 b2 }- r3 m
; W' K6 c7 Q  Y3 V1 n7 rplz = please 请

cc = correct 正确的
7 l4 G& Z/ L. W% e& A9 i# K# Q  }
0 `; u0 t0 ]- a* p& dPOB = People On Board (number of) 机上乘客
' m# F1 i: K5 J+ }: e
circ = circling or circling with prescribed tracks 盘旋

pos = position 位置
. m' W, q8 q2 O% f  ]' h' |
clr or crld = clearance or cleared (authorized) 批准、准许
7 E: U$ P  J% b: z! I3 _
) p: `, C+ m* Vrdr = radar 无线电

c/m = climb and maintain 爬升至

rep or rpt = report 报告
' M2 [, q8 r! Y5 Y$ X' a, D0 x
, X# h  B" @; i- ~" ucrs = course 航向

req = request 请求
1 M/ l- M$ K; O2 p  Z3 O
CTR = Center (facility) 区调（席位）
- ?! a; b- X! W4 B
rgr = roger (received) 明白、收到
( u& ?, c' R+ V$ R. F9 H
) S( t; {% }" E; T) \- m* M. I- sdct = direct 指向
: D0 K: {; B" `
r/h = right hand 右边

: o* x/ [& o+ ~3 b9 B7 ^8 D; c# ?DEL = Delivery (facility) 放行（席位）

* V& f: z' f6 p% D  b  M; zr/m = reaching minima DEP = Departure (Facility) 离场（席位）
9 r2 l" S; R2 U1 A% h: h
r/p = report passing 过某某点报

0 B4 ?6 X; X$ t. Jdep = departure 离场（从一边至离场点的过程）
: ~" K/ Q* l- f5 N! W7 [. I5 y
r/v = radar vectors 雷达引达
' h& ?. n/ n. D2 E0 I  C. g
des = descend 下降
% p  F1 e/ b9 {2 q
( R0 G8 }5 v5 a, R( Y9 Y" {rwy = runway 跑道

  {$ ]9 G  H4 r3 {: @/ J. |2 |- ~disrgd or dis = disregard (ignore) 忽略
1 ~% Z' H5 Q( {2 w1 g. q: Q; V6 E
sby or stby = stand by 稍等

d/m = descend and maintain 下降至

8 X1 D5 E6 f; T: USM = Statute Miles 英里
) w" H% l4 v  ]( A
0 U. j; U; N) Rdnwd = downwind 三边

! C+ |0 n# Z3 `+ }- k: a. D/ Esq = squawk 应答机、二次雷达机

est = established （盲降、下滑道等）建立
3 x, }- O5 b; g  r! q
2 e( A( Z% P1 S; x2 nstby or sby = stand by 预位
# Q: g$ q6 L0 m0 @2 l
: y+ _* {9 {( m- j/ ^) Z$ ]exp = expect 预计
: y, p' p/ K( z' m. [
std = standard 标准
& p7 S  d( t+ N6 M6 [
  H- P" [, b4 j3 W9 [* A0 \FL = flight level 飞行高度层

stdy = steady 稳定
9 \$ q% I* }- u$ x
fp = flightplan 飞行计划
- U/ P2 M+ ~5 i! O$ x) p1 L0 x5 ~
3 _; Q. _% g: r  d2 d: fs/u = start up 开车、启动发动机
, Y3 ?8 Y8 m/ e: X) z
frq or freq or fq = frequency 频率
5 Y8 H4 M7 t2 d5 o3 s) T
5 d# p& W4 F  V: i6 ^2 M! Lt/f = turning final 转入五边

FSS = Flight Service Station (facility)
, h3 V" _( M5 W$ G% F* M
) E7 T- E0 g% z  k: P2 `飞行服务站 t/l or tl or tleft = turn left 左转航向

" u: N+ {( ~& _; n8 Agbye = good bye 再见
8 Z) _( Y3 N0 ~0 s& B3 z2 y9 n( r
tnx = thank you or thanks 谢谢
) D" b; ^6 `4 T' ~3 I3 u3 P8 m
$ k% W: y! h. ~/ A9 ag/d = gear down 起落架放下

t/p and hold = taxi into position and hold (<=> line-up and wait outside USA)滑行到跑道外等待

/ h0 m; k6 z# N7 I0 @gday = good day 再见
, f1 g# M* F: P* F% i+ y
$ m7 C( a$ M: a, H6 r3 Gt/r or tr or tright = turn right 右转航向
8 P( N% x! U" {, k
GND = Ground (facility) 地面（席位）
) O% P+ B" a; `, ^9 W
TWR = Tower (facility) 塔台（席位）
2 L- o  e2 O. C
9 n8 X8 }9 |0 lgnight or gnite = good night 晚安

; f: A: o$ o0 e8 Y& ~5 xvect = vectors 无线电引导

' }# I9 Q& y5 k5 `' B, l* dGP or g/p = glide path 下滑路径

* I- `% S( ^* o( M% [2 B& J  Kwilco = will comply (will do what is requested)照办

gs = glide slope 下滑道

wx = weather 天气
9 m0 T& @1 i4 e9 y
h/a = hold at 保持（航向、高度等）
( D6 j: S& ^: S/ _- I4 f- t
hdg = heading 航向
5 h* @7 K/ R6 M+ x% F$ t) ?0 s/ ^# L
; f* B& G. x9 i, z8 yh/o = hand-off 移交（指释放、恢复自主领航）

# \1 D8 _9 b: C  B% _h/p = hold position or holding pattern (according to context) 等待

h/s = hold short 短暂等待
3 I5 A7 e( f3 i4 X
IAF = Initial Approach Fix 起始进场点（如DS、FLG）

ILS = Instrument Landing System 仪表着陆系统、盲降系统
! K' t/ U1 Y2 L2 z
IM = Inner Marker 近台

) `6 p$ p# c: [- R* d0 b  rinbd = inbound 飞向
0 K8 R+ D' d( a9 E4 a
KIAS = IAS in knots 仪表指示空速、表速

kt = knots 节

<PIXTEL_MMI_EBOOK_2005>3                                                           </PIXTEL_MMI_EBOOK_2005>

A318A380

学习了！谢谢

leexixi

有了这个结合英文基本能了解无线电在说啥了

reno37cn

学习了，谢谢啊！！！

yufengcj

真的很好，楼主辛苦了

Boan

谢谢分享 以后没准儿要开飞机呢

选择莣记

谢谢分享~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Bytes_lee

thanks good            

粉末

这个是好东西，必须学习

1345843185

有用，谢谢

4679264

学习了，内容太多。楼主辛苦。

Jinminjie1756

Mark 楼主辛苦了

Alexander

学习了，谢谢分享        

plokijuhyg

thank you for share

plextor64

受教了，真的感謝~orz