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[FS] 陆空通话英文常用简写

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发表于 2011-8-7 19:05:24 | 显示全部楼层 |阅读模式

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x
' = ft = feet (example 3000' is 3000 ft)英尺% X; @2 H! W+ C& a4 j! d+ l/ P* U! d
% v/ Y/ F. K# p0 ^0 [) N" \1 G
l/h = left hand 左边 3 K- q- z! q4 X0 }0 r" \& ?6 p, H

" [' B% n+ e% Z; [  x# kacft or a/c = aircraft 飞行器、飞机 $ V  G. C: u# F0 Z! Q6 c/ j

8 Y% k2 z5 l8 i1 r- ]LLZ = Localizer 定位器、左右定位台 7 ^. O# {5 z$ t* V* y: z# X7 W4 i" v
8 r" l0 T; }6 s3 d* ?  p& d
a/d = aerodrome 飞机场 : A; ]* O# J) i9 ~( I
/ n2 @! w/ v' l4 x2 `3 Z) u
luw or l/u and w = line-up and wait (<=> taxi into position and hold in USA) 进入跑道后等待 ; T- e1 O! _# v0 M2 e1 L

3 H0 k$ J- R: q6 y: Caff = affirm (yes) 确认
" _  s9 @7 R: z: W$ [; @% K1 I
; I- v1 P2 x0 ]3 v0 `( p$ ?min = minima 最小化
; O6 G9 W' Q# ~/ O8 q! w
/ T' |; k9 G! d$ K. r' h! Mafld = airfield 空域 ! {) {7 H7 N1 g5 c1 w" i

  q) r+ E2 y4 T( S4 q6 I/ _# kMM = Middle Marker 中台
2 A9 M' m: e1 k4 \, u& {. W7 G' k9 _9 r5 C: ^$ t$ H* x
alt = altitude (海拔)高度
3 {  k  u4 W8 `' o, l  J& k6 |8 e; r8 o- |( |" @1 v* m) A: A
neg = negative (no) 否认
1 j6 m, S* c9 p
+ m9 a; H8 I6 P2 h4 @+ Ealt.set = altimeter setting 高度表拨定 4 U1 `4 H* L5 o

, O' @+ ^" m( V1 C. w' xNM = Nautical Miles 海里* v4 W# p8 ]( v" U* i

& \% a4 g$ b6 q0 r- K3 o3 Zapch or app= approach 进近 ) P4 f! `1 O9 R5 }' W
% G. K* ]# n/ U3 ^
OM = Outer Marker 远台、外指
0 l1 `6 t( N4 E: n+ j
1 ]8 Q) i2 [" O2 JAPP = Approach (facility) 进近(席位)
) z! |5 b0 r6 H0 o2 O' Q5 M# D, L; G3 a5 o3 N
outbd = outbound 离开 3 T. [9 q6 S2 i2 j& a' h' H9 O2 q" Z
% b5 {; ~4 w, y
apt or arpt = airport 飞机场
- {& A( C6 W$ i7 a9 Q( f3 P
5 D; h( }* o$ \pax = passengers 乘客 : g& g8 x. Y! A& z; B# C) J' y
: X7 @- Q  k5 u4 L; J2 n  P: H
arr = arrival 进场(指由进场点至截盲降点的过程) ' H0 P, a% D  ~- W

% V! }. Z3 D" y! opkg = parking 停机
! ?! C5 W% I; F9 G) N# e% N2 e4 Q- i4 _; L
caf = cleared as filed (into your flightplan)批准 # m. r, Q1 @/ |+ e& [& Z: n2 c# X

: o9 {+ b" U4 U  `( ]8 N5 pplz = please 请
, D1 m2 J+ P0 N4 J  d* H3 D) {4 H( X
$ k- S# m: U1 e& Hcc = correct 正确的 - O1 R( S# e: D7 C% i

0 b. k3 r0 i( c! cPOB = People On Board (number of) 机上乘客
% X* A. o# j* Z- t0 w' I) g' y8 y
5 K/ I  c9 D. j# Z: |( ncirc = circling or circling with prescribed tracks 盘旋
+ S6 O) h3 A: J& y8 `9 n( a/ K$ w2 x6 D$ f; w/ k" o
pos = position 位置
3 b9 t: x/ j$ e
2 c' Q) A( a' R% f- A) dclr or crld = clearance or cleared (authorized) 批准、准许 & @$ F' Q- N3 H& B& K% B
, M/ H5 U) V: q' Z1 I
rdr = radar 无线电
) y1 S2 `. r- E& b6 p2 s; ~7 l5 h8 H7 A4 v* D( Y4 p' p
c/m = climb and maintain 爬升至
+ I3 U% R! a2 j; u4 D6 M( R! r$ s3 ?3 x2 G- N, w8 {5 x2 P
rep or rpt = report 报告 . q, D6 u, f* o3 z( J% ?

2 I3 d$ F3 ]5 s) A: O' m# G) Ecrs = course 航向 & C. x# D( F' L

8 S9 \) M- ~$ N( V7 `  lreq = request 请求 " f1 K" e' r6 B0 v% M0 d$ I9 ^7 n3 j

$ D) j) D" U3 B4 T' Z6 pCTR = Center (facility) 区调(席位)   W8 q# G2 F! u. h
; ~+ J$ F4 a9 @) z
rgr = roger (received) 明白、收到
8 A8 k1 \5 J& x2 `3 ~: @/ k( D' K8 ^
dct = direct 指向
' }9 [9 m9 {5 z- y9 l0 C! w8 f( r: E7 p) e2 f1 C( y: I$ V# S
r/h = right hand 右边
2 k5 X- S" ~2 A& g2 I" n, m2 v# T3 W" w+ u. E% ]1 D
DEL = Delivery (facility) 放行(席位) ) i4 s6 ~; S: I: o' A

9 h2 @# ~$ j+ x/ Lr/m = reaching minima DEP = Departure (Facility) 离场(席位) % @! n4 K" _# A$ X
8 _! ]' N( [; r) D
r/p = report passing 过某某点报
9 B6 j. C- @/ p2 d( C5 |: A1 q
: z" y" G' g4 y, c. Y4 a/ Gdep = departure 离场(从一边至离场点的过程) 1 L, w1 q4 n, m
0 [$ n' A! b0 c4 }  B4 E9 T8 M
r/v = radar vectors 雷达引达 ; c0 W( O# d9 p9 g
: r7 {. U- H' N4 ~$ |( a
des = descend 下降
/ I2 W0 P: `5 n# ?8 ]* A/ H0 Z% O/ f' D6 J% W! V6 w8 @6 y
rwy = runway 跑道 1 d3 s' R# E0 ?/ r5 I

3 Z" w4 K  M& H% p6 K/ @1 `disrgd or dis = disregard (ignore) 忽略 * B4 k2 a, A  \6 t2 D

0 F* Q( U) m/ [/ K# esby or stby = stand by 稍等
. W# T4 s: b- J/ |* W
; N+ Z4 {0 F! jd/m = descend and maintain 下降至
+ Y& _+ x" W  _+ h
- D6 t2 H: {0 FSM = Statute Miles 英里
4 B# A" e$ D; f- q( ]; B
  O. D8 E# m% a3 `dnwd = downwind 三边
7 ^  ]& T  U8 U! S' p
9 O- k$ d. ?# Z# M4 ]5 W# L+ Gsq = squawk 应答机、二次雷达机
; j# a, f% r* v5 N8 @  t
. J( e& f5 i3 V" `. gest = established (盲降、下滑道等)建立
& C8 @: r8 b8 }% ^6 E. A
# q; c) E# {8 J+ |: {; Jstby or sby = stand by 预位
" a) o: i* C& B
( s: {- e/ F( |exp = expect 预计
4 H" _+ F  \; @  x8 q
) `* n7 J; Y- m  F, e  B; p3 [std = standard 标准
* N( J% h4 \6 M5 I: p- d" c. \9 [9 e* [
FL = flight level 飞行高度层
7 u7 j8 Z: p  b: c8 k6 A3 \' y( `
5 S6 r& s5 b' g' C& k3 vstdy = steady 稳定
$ w9 b/ ?) C7 z; n
3 U% W/ ?( Z5 R7 M$ kfp = flightplan 飞行计划
* A4 c' A- _! B" [& Q+ n2 Y
. [" v; i1 ?; [3 r5 es/u = start up 开车、启动发动机 ( S" t6 v! w: M

0 D- I, D0 j2 e% Wfrq or freq or fq = frequency 频率
( h7 ?* c7 k6 `4 [
  I2 \9 W8 ]8 _6 w! m  ]t/f = turning final 转入五边
- o4 H! N% c, q/ \" \3 d- |+ u1 Z% Q5 y5 H& ^
FSS = Flight Service Station (facility) ) [6 q6 S( S* P" `' {2 Y

8 p0 {0 |' D6 T- L飞行服务站 t/l or tl or tleft = turn left 左转航向
" f* L" {( y  b) @& j, {+ V0 h. K. r, p! f
gbye = good bye 再见 + h; N4 P6 c4 v1 c) n/ [
( O9 i' D" b5 @4 G! u+ r% T
tnx = thank you or thanks 谢谢
' X0 A7 }9 W: W8 F
0 Z4 [9 f* z( l+ H  f6 Dg/d = gear down 起落架放下
( Q, `' B& R% c4 T4 r$ x  ^0 j! c' S$ J2 v
t/p and hold = taxi into position and hold (<=> line-up and wait outside USA)滑行到跑道外等待 # L1 w- `1 S7 J" U
/ K6 D3 U! Q( W2 d+ c
gday = good day 再见
; H) |* q, ~: {" J' ^; z0 @# l, H/ _9 |3 C
t/r or tr or tright = turn right 右转航向
9 R+ G1 N: q% V5 V  l; d7 a6 B; K( o1 @' l5 a
GND = Ground (facility) 地面(席位) ; o7 r8 b0 E: a7 w$ b4 C" I- k& g! o

6 n% D5 t' W& ^5 G. r* f8 JTWR = Tower (facility) 塔台(席位) 6 i7 S7 P8 }$ \  k
  F) u! L% m* `0 q  l' T
gnight or gnite = good night 晚安 6 |) ?1 I% d4 t1 N" n

9 c$ |8 s  a; r# Q2 Avect = vectors 无线电引导
, E1 w: D, m4 Z, s$ P; F3 h( n2 a
GP or g/p = glide path 下滑路径
, l* Y1 e6 ^) g9 q
% N' K) g' E) @. l4 y3 ~wilco = will comply (will do what is requested)照办 ; k7 D! N% h- m0 ^. N) ?
$ s" L: Q0 ^) N, ^% i- I& A
gs = glide slope 下滑道 8 M8 M/ w3 n& B
/ Q2 w* ^8 S: C3 H  d& I! o; v/ n
wx = weather 天气
$ r) T% h6 G0 h, E! Y
& X! Q2 H" ^! h2 ]2 a) X& o8 kh/a = hold at 保持(航向、高度等)
; [8 f: `) A0 p- J' E* x$ Q  t& \* b4 v9 _
hdg = heading 航向 # M$ E7 v( F5 q* v: D

0 f# z5 i& y$ C! E3 M5 }; Yh/o = hand-off 移交(指释放、恢复自主领航) * _8 R0 W9 z, _/ }- f& U, T

+ C0 y5 N4 C4 {5 d. y; eh/p = hold position or holding pattern (according to context) 等待   W/ x$ K: W& ]' _$ ?: t/ H. V- e
- _! j) i7 C' K. \
h/s = hold short 短暂等待 $ k" L8 w$ g: S' A1 m

+ \& x( u; o: W0 V+ |5 mIAF = Initial Approach Fix 起始进场点(如DS、FLG)
. j' ?1 o  j" G' w. `; c) Y& y0 o* ~+ @9 K8 k
ILS = Instrument Landing System 仪表着陆系统、盲降系统 4 K& ]- ?  v5 N
/ v5 P7 [! b3 T$ N+ x! V
IM = Inner Marker 近台
  o' C9 g8 K: \; z8 N  E7 R* w- [' s
inbd = inbound 飞向
, X" y2 ^/ Q  g/ N1 B$ j, u1 I
! V# Z$ o9 R# oKIAS = IAS in knots 仪表指示空速、表速
$ U+ }7 h( \: Y) q0 P9 h
" u# l6 }1 a4 ?- E7 dkt = knots 节, y, J% `4 m4 j0 P6 d+ K" i
/ O+ `1 ^  u/ ^& [& j  j
<PIXTEL_MMI_EBOOK_2005>3                                                           </PIXTEL_MMI_EBOOK_2005>

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发表于 2011-8-22 19:04:16 | 显示全部楼层
学习了!谢谢

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发表于 2011-8-27 20:37:43 | 显示全部楼层
有了这个结合英文基本能了解无线电在说啥了

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发表于 2011-10-15 17:36:43 | 显示全部楼层
学习了,谢谢啊!!!

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发表于 2011-12-14 14:41:59 | 显示全部楼层
真的很好,楼主辛苦了

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QQ
发表于 2012-1-5 14:00:06 | 显示全部楼层
谢谢分享 以后没准儿要开飞机呢

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发表于 2012-1-14 20:06:07 | 显示全部楼层
谢谢分享~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

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发表于 2012-2-8 11:01:14 | 显示全部楼层
thanks good            

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发表于 2012-2-19 07:53:21 | 显示全部楼层
这个是好东西,必须学习

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发表于 2012-8-20 16:43:51 | 显示全部楼层
有用,谢谢

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发表于 2014-3-18 21:13:11 来自手机 | 显示全部楼层
学习了,内容太多。楼主辛苦。

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发表于 2022-5-13 21:37:42 | 显示全部楼层
Mark 楼主辛苦了

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发表于 2022-9-6 22:43:35 | 显示全部楼层
学习了,谢谢分享        

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发表于 2022-10-6 08:39:06 | 显示全部楼层
thank you for share

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发表于 2023-9-23 15:48:24 | 显示全部楼层
受教了,真的感謝~orz
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