ATC4 名古屋中部機場RJGG ES1-3 S評價攻略

nickchen120235

8 C( {4 W# L# S5 ~* c( d
聲明：本文出處為本論壇，轉載必須於文首標明原作者名稱及出處，並提供此文章的鏈接，若對轉載文章有部分修改務必於文首提示讀者，違者我不能對你怎樣，可是我會很討厭你
第一次寫攻略文，若有錯誤或思緒雜亂歡迎交流討論
% N' B  |5 ~1 w4 x  h
難度非常高的關卡(笑
這關要S評價的重點在於不要擴大誤點及所有飛機(GGT除外)用短跑道起飛，具體是什麼意思及如何做到將在文章後續展開
本關的主角為WAJ25、ADO103、JJP1506
& M, y: f6 i7 ~" G- V  A3 K) E9 V本文將以幾個分段進行描述：遊戲開始~關跑道、關跑道~開跑道、開跑道~遊戲結束
----------------------
以下正文
遊戲開始~關跑道(16:00~16:13)
% M1 s9 j0 f6 A5 D; b- _: u. W+ x; {目標：關跑道前CPA633離陸、SFJ84著陸
0 s. I; _- u6 Z- p, U! J地面管制部分重點注意TBA2334會碰到佔bay，個人的做法是按照預設路線給滑行指令後停在E2滑行道上(SPOT601W附近，也就是一開始GGT8091停的那邊)
最難點為TBA2334著陸 -> CPA633離陸 -> SFJ84離陸，流程如下：
' [5 \) |: w/ `! \TBA通過CPA -> CPA633 line up and wait -> TBA2334 turn left A2 、contact ground ->
(Tower, CPA633 ready) continue hold -> (等TBA開始轉進A2) CPA633 clear for takeoff -> SFJ84著陸
6 ^4 N; t* M+ W9 a; o如果CPA開始移動的時候SFJ剛轉進crosswind就成功了
' `+ u8 n' w& b6 r; G$ ]APP管制以時間順序描述
  \: f( c- g3 K2 M對TBA2334及SFJ84下Visual Approach指令
) C3 C9 S( A* w$ f* h9 PJAL686進入管制圈，通過SLIDE之後heading 320 -> JJP1506進入管制圈 -> SFJ84 airport in sight -> JAL686 heading 260 -> JJP1506 VA -> JAL686 contact tower
再來是本關主角ADO103、WAJ25的滑行指令：經由B滑行道至HP A8N，目的是讓路(A滑行道)給後面的飛機
在SFJ84降落後，遊戲進入第二階段
! R8 z" T+ |3 R8 L0 H8 K) _! O4 l; E關跑道~開跑道(16:13~16:24)
* @3 r' y8 s% h2 g5 n目標：安排離場順序及延長飛機滯空時間
% F% k- q6 s9 E4 B6 H& Q5 T, n4 cAPP部分
  [% T: }* K1 _JAL686 approach clearance -> TBA246進入管制圈 -> JJP1506 airport in sight -> TBA246經過SWING之後heading 310 (-> 280 -> 250)(也是跟剛剛JAL686一樣的套路，盡可能延長在空中的時間，這關係到開跑道之後可以放幾台飛機) -> TBA approach clearance -> SNJ92進入管制圈
(要記得還有兩台GA的飛機，交到APP之後reduce spped to 180)
TWR部分全部給GA就對了
地面部分
這個時候WAJ25跟ADO103應該已經快到B8了，在轉進B8滑行道前把飛機停下來，讓後續上來的飛機先出發
4 Y8 X7 z8 L; F# r, j4 N8 kTTW219、THA781、CSN425經由A滑行道到HP A8N，等到快到A8的時候可以選擇先停在A滑行道上(可以分散TWR壓力)或切換到TWR(開跑道之後可以較快出發)
" S2 ~$ d9 P. G; H6 V9 r: y8 e16:20的時候擋住TBA2334的GH326會出現，記得要把TBA2334停進去
% G' J7 p# u" S6 o# I' L0 U& I接下來就要開跑道啦
開跑道~遊戲結束(16:24~16:40)
目標：解決等待離陸的飛機
& L  {5 k4 n: B7 C* C$ A) @首先是排隊的飛機，離陸順序如下(括號內為離陸時的延遲時間)：TTW219(+1:28) -> THA781(+1:34) -> CSN425(-2:26) -> [WAJ25(+9:28) -> ADO103(+10:40)](可互換)
這裡就體現我在一開始講的不要擴大誤點，TTW219與THA781的離場路線ISE 1 DEPARTURE在altitude restrictions cancelled的時候可以追回2:00左右，如果先讓已經等很久的主角機出發會讓TTW跟THA沒辦法追回誤點
) T9 Y. P4 j( o7 c- t* J! U. B) g主角機到DEP之後記得direct NAGOYA
此時進場的飛機(TWR)：TBA246(LAND) -> JJP1506(GA) -> JAL686(LAND)
2 x/ `/ Y7 }; @' |& b" `TBA2445、ANA735離場流程如下：TBA246著陸 -> TBA2455 line up and wait -> 等JJP1506飛過跑道後clear for takeoff -> JAL686著陸 -> ANA735 line up and wait -> 等JAL彎過去之後clear for takeoff
剩下的就是空中水500分時間，小心不要撞飛機就好
6 I* ^7 I( i& K  i- `  V最終抵達機：JAL686、最終著陸機：SNJ92、最終離開管制圈機：TBA2445
3 }+ L; i1 U" l- c# X$ R) o2 J以上就是關卡流程
----------------------
這關需要一些創意，主要是在中盤如何安排離陸順序以及盡可能延長離陸可能的時間
+ s6 L1 Z* q1 P0 T一樣再說一遍，如果有任何想法或問題想要交流歡迎留言，我有上論壇的話會盡量回覆
  ]  x' A: _1 \( }- ~

Flybedream

感谢分享经验

ATC总局

不错，好详细啊，有理有据！
& N) N! }) [5 Y9 P1 h

黄晨嵛_UPg6k

不错，好详细啊，有理有据！

dfhjdfjdfj

一直评价D终于找到

sgjj33

感谢分享经验

jlz_dd

感谢分享经验

aaqq

太棒了这下可以通关了

3122534151

谢谢楼主，很有用

cavok01

认真学习一下，谢谢楼主分享

败家的宅男

感谢分享！

KF-飞翔

学习一下，感谢楼主的经验分享！

wells

感谢分享666666

江上有奇峰

感谢楼主无私分享！

ichiro1987

厲害 謝謝樓主分享 感恩

hawakeel

, U, w% A' c4 {) |3 w. zthank for share

zhoahyu

感谢分享。

alexcheung309

0 L" n( ]+ e, [! Z- `6 h感谢分享经验

spymantw

請問這關危險指數升高是啥原因 !

mp510sd

不错，好详细啊，有理有据！

linesky0179

感谢楼主分享！！！

Kennethcheng518

感谢楼主分享！

plextor64

達人出手，就是不一樣~ 感謝分享

smilepan

谢谢大大分享

Larry_LYZ

大佬nb，过来学习一波