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本帖最后由 chiuclong 于 2011-1-8 22:07 编辑
5 j7 m) ?! Y8 T4 j) ?
" ^/ q' q9 b! Q3 x30/12/10: `& }$ `& P0 p, u$ v$ Q( }8 |
剛完成第五關0壓力值的研究(附圖),遲些少再完成第六關XD
# D' Z# y/ T: G3 I2 R( j* d8 Y6 D% d$ \
1/1/11
7 M1 v% m: U& g2 u- d' N第六關的0壓力心得終於完成了,在這裏我祝大家新年快樂,希望大家早日通關(附圖)' k( w* d8 M6 `& L( P
4 A. W2 B- _/ D1 D; i# D1/1/114 K4 n' W4 f9 L7 X+ }& v. ]
如要replay檔,請在帖子中留言" V& [5 _3 U2 w
#13第二關replay檔
% [4 ~, P( J; U+ @% S E* p#55第三關replay檔/ x v1 l: Z* n4 P d% W" N
8/1/11
) g% ^- p% N+ I9 T. d5 a#137第五關replay檔; J% }' h& }& D& m& q8 H9 @! D7 Z" ?
另外我打算分享一些仙台stage5的心得,大家會支持嗎?
: v) b8 f- u8 B4 t1 r( j我個人認為鹿兒島沒有仙台這麼難,應該跟啟德差不多^.^
6 B2 E/ f: G% E分享前我希望大家注意:6 J) E/ A+ C, b3 _( b3 ?8 Q
1.除特別注名外,到着的飛機都是選A綫降落
& H$ H3 C) w/ e8 I) p2.大家要隨機應變,特別是高度控制: (以下只是我個人見解)
5 B7 K. h. {! G p*由離島出發/經離島空域到鹿兒島機場的飛機盡量使用第2-3層的空域
R8 N' P" u6 U" q. I*前往離島/經離島空域到其他地方的飛機盡量使用第1/4層的空域
) M- ?% N$ D0 e3 k. y' y*較快的飛機用較高的空域,較慢的飛機用較低高的空域
- F5 _9 q% j2 Z6 N5 Q, O% G*要不時望望離島空域及鹿兒島空域的雷達
4 [3 t# m) S6 o5 v3.注意,不要一架飛降落,另一架飛機立即起飛,這樣會造成near miss,尤其是使用短跑道起飛的飛機,要保持一定的距離
2 W' L' G9 x% ?+ f4 M' q% ]" Q+ y( S0 L. J" N
第三關不算大難,但到着飛機頗多% O8 X4 p5 i3 \2 |( I d
*CES2554和ANA488要降至第2層的空域才可降落
% R8 N, P. W [5 D5 [: w2 ^+ K*JAF1移動要等到JAC3731起飛-->JA828N降落-->JAF1經過-->JAC3797經過其機位後,便可以開始移動, JA828N可能要先待機才可進入停機坪
; f' j+ w' ^: `+ {, g*SNJ85要升到第4層的空域,避免撞到JAC3824" S3 e8 S& {6 F1 r. B- `' M& d
*務求有秩序地升降, JAF1使用16長, JAC3797使用16短,ANA558使月16長:
$ l$ ?& v/ Q6 ~8 A3 P1 _+ FCES2554降落-->JAF1起飛-->NCA3088降落&JAF1已移動完畢-->ANA488降落-->JAC3797起飛-->ANA558起飛,同時大家不要忘記點跑道前待機以及保持距離$ f6 t6 h6 s8 w1 i# ?
*最後當然是要注意各飛機的高度控制( t7 t' R' f1 L+ z' |# c, T
' M3 w1 l; O( ]( @. m# o3 k, y第四關主要是到着機多,加上ILS跑道訓練必須選擇34跑道而造成大麻煩
6 j3 L! `2 ], @( O. m5 h6 {*CAL1902保持在第3層的空域,待它超過了JAC3822以及JAC3740後降至第2層的空域
) q9 v O- ]! |) }+ F- }*JAC1兩次都選擇BT進入
s0 r3 }9 ~3 A _1 q9 ]*JAC2在JAC1 T/G訓練後盡快出發,其指令為:
2 I$ j' G% W1 V7 m4 f+ Z8 W/ w4 m* B0 yBT進入報告→16 T&G→BT進入報告→着陸復行→着陸滑走路変更→1 U8 O; H# _' r3 B2 d4 B7 s( C
BT進入報告→S-ILS許可→着陸滑走路変更→着陸許可
% S2 p5 a+ J) P, @*JAL1871要選B綫降落
5 `: _( B: d: S, r6 f*由於JAC2 T/G訓練後,大量飛機line up等降落,所以起飛的飛機要把握時間:6 I8 E5 l3 g: E- S. |) c1 e
JAC2 T/G訓練-->CES2557 起飛-->ANA562 起飛-->JAC2 復飛-->CAL1902 降落-->
+ \, }% B5 F2 j' z9 t V0 FJAC3686降落-->JEX2733起飛-->JAL1879降落 *引導至T1-->JAC3740降落-->
1 F9 a2 d4 v4 w) q7 j) aJAC3822 降落-->ANA377降落 *同時JAC2 進行ILS跑道訓練-->JAC3683 起飛-->JAL1871降落-->JA828N起飛,同時大家不要忘記點跑道前待機以及保持距離6 x5 l6 L3 N; X
*要善用塔台的頻道,優先處理JAC2以及等待起飛的飛機 |
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