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E-9 SGM
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本帖最后由 chiuclong 于 2011-1-8 22:07 编辑
2 e" {6 G) k2 z! n! k+ s$ A9 Q; [1 O4 g; p1 g
30/12/10
8 s2 n0 h9 h' O: q" r剛完成第五關0壓力值的研究(附圖),遲些少再完成第六關XD8 F/ A' t/ E, s2 K- ^
9 K# ~$ U7 H/ o; ?
1/1/11# i% U% f3 i s( J# E' Q1 {
第六關的0壓力心得終於完成了,在這裏我祝大家新年快樂,希望大家早日通關(附圖)# I- R3 j- y; s$ ~- o$ D% z6 a' E# g
( G2 \. v2 ]1 B* n0 O4 z3 b
1/1/11
3 @. Q8 b! B8 S如要replay檔,請在帖子中留言6 |* s& A) q9 M
#13第二關replay檔" ^+ d1 j9 D+ T4 N% j5 u
#55第三關replay檔2 E* z9 ]3 v3 ]/ H/ W
8/1/11& I c2 a" ]7 P6 n, i
#137第五關replay檔
1 D p# J' |1 D另外我打算分享一些仙台stage5的心得,大家會支持嗎? / H8 A0 P9 @, H/ ~
我個人認為鹿兒島沒有仙台這麼難,應該跟啟德差不多^.^4 J8 L# N* j* S3 L! @- p
分享前我希望大家注意:
$ s% w/ T# Q4 t+ Y0 c6 } K3 p) Z1.除特別注名外,到着的飛機都是選A綫降落
: S4 B) }3 W; `2.大家要隨機應變,特別是高度控制: (以下只是我個人見解)/ F- s" _0 @ ~$ ~$ t: A) C9 ?6 }1 @
*由離島出發/經離島空域到鹿兒島機場的飛機盡量使用第2-3層的空域8 P2 O: z( n! y. ~
*前往離島/經離島空域到其他地方的飛機盡量使用第1/4層的空域
1 K/ w. y; G) Q' [0 c*較快的飛機用較高的空域,較慢的飛機用較低高的空域
5 h" K2 C# i, _" K! Q*要不時望望離島空域及鹿兒島空域的雷達
% q* ~8 G9 U) s/ ^( M4 {1 k3.注意,不要一架飛降落,另一架飛機立即起飛,這樣會造成near miss,尤其是使用短跑道起飛的飛機,要保持一定的距離$ f, B9 J6 u+ u* g( R0 Q
3 W/ X1 t5 g) X0 o$ Y7 I' `
第三關不算大難,但到着飛機頗多$ n7 H7 |, o4 t8 I- w7 ~. ]
*CES2554和ANA488要降至第2層的空域才可降落
' R7 m0 h& }4 h6 k# j. M*JAF1移動要等到JAC3731起飛-->JA828N降落-->JAF1經過-->JAC3797經過其機位後,便可以開始移動, JA828N可能要先待機才可進入停機坪! f9 k+ b4 d6 t7 e4 k
*SNJ85要升到第4層的空域,避免撞到JAC3824
* O$ A4 k/ c6 C*務求有秩序地升降, JAF1使用16長, JAC3797使用16短,ANA558使月16長:. v- h- J+ y9 S# e
CES2554降落-->JAF1起飛-->NCA3088降落&JAF1已移動完畢-->ANA488降落-->JAC3797起飛-->ANA558起飛,同時大家不要忘記點跑道前待機以及保持距離
) Y" v. K2 \# ^: M( l0 e2 _*最後當然是要注意各飛機的高度控制0 C7 v- e( s% ~6 e6 i$ r
* j9 q- I9 y5 V8 ?1 V0 o$ C/ Z第四關主要是到着機多,加上ILS跑道訓練必須選擇34跑道而造成大麻煩: U- z! }7 [$ S9 i5 [( p" y
*CAL1902保持在第3層的空域,待它超過了JAC3822以及JAC3740後降至第2層的空域
; Z# _0 K4 B3 Z/ z* t*JAC1兩次都選擇BT進入' F0 a. i {5 g: p- i# O
*JAC2在JAC1 T/G訓練後盡快出發,其指令為:3 `# Z w3 r, d; e9 Z8 y3 ]$ Q
BT進入報告→16 T&G→BT進入報告→着陸復行→着陸滑走路変更→! r/ R# n; H% {2 B, I
BT進入報告→S-ILS許可→着陸滑走路変更→着陸許可
! T* y/ w8 ]) M2 ~- p2 r4 Y2 w*JAL1871要選B綫降落4 ] D, ]( D$ ?$ j q7 A4 W) \
*由於JAC2 T/G訓練後,大量飛機line up等降落,所以起飛的飛機要把握時間:/ Z1 R R* ~) x/ i0 G( d
JAC2 T/G訓練-->CES2557 起飛-->ANA562 起飛-->JAC2 復飛-->CAL1902 降落-->; n3 \0 |$ ?. Y8 T" u
JAC3686降落-->JEX2733起飛-->JAL1879降落 *引導至T1-->JAC3740降落-->
" O* ^6 T7 i: CJAC3822 降落-->ANA377降落 *同時JAC2 進行ILS跑道訓練-->JAC3683 起飛-->JAL1871降落-->JA828N起飛,同時大家不要忘記點跑道前待機以及保持距離" e: R+ ], @/ g7 H8 A
*要善用塔台的頻道,優先處理JAC2以及等待起飛的飛機 |
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