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本帖最后由 chiuclong 于 2011-1-8 22:07 编辑 % w3 F; S5 {# h) `5 q
, b5 }; Q' A3 q( v
30/12/10' a' J, Z- Y3 r% I# n
剛完成第五關0壓力值的研究(附圖),遲些少再完成第六關XD' z: E; g: P2 Q4 O, E# V9 S8 m: d
- d# W0 T, k/ `0 U( s. `- s
1/1/116 u+ g" l- s6 Q$ ~% Z
第六關的0壓力心得終於完成了,在這裏我祝大家新年快樂,希望大家早日通關(附圖)
" Z3 v" m* ~! g& F. b8 ~# o+ N; Q5 I
1/1/11
! F; H% N1 D' L4 w u/ l ?9 l7 q如要replay檔,請在帖子中留言
% N9 i o3 }' e, V8 h& l* O2 d#13第二關replay檔. Y1 T# f: r! ^2 l3 B' [! x' ]
#55第三關replay檔3 A, r4 w% [& c7 f- P) Y' \0 R
8/1/11: y. D; B& Q, N5 L
#137第五關replay檔
1 I6 q8 q; q2 i4 j4 ?& j& p9 l另外我打算分享一些仙台stage5的心得,大家會支持嗎?
3 @5 ~' ~7 R* ?5 a& O我個人認為鹿兒島沒有仙台這麼難,應該跟啟德差不多^.^
6 Z9 a6 X2 j* H6 n8 k: i1 Z& ?分享前我希望大家注意:9 }! H* y& s' v! ?7 p
1.除特別注名外,到着的飛機都是選A綫降落) p$ k( ^: Z, m0 S6 \# ]
2.大家要隨機應變,特別是高度控制: (以下只是我個人見解)4 s n# q& r( H1 j, u& i/ c
*由離島出發/經離島空域到鹿兒島機場的飛機盡量使用第2-3層的空域
2 o/ e8 F" U, c) A$ { K% }*前往離島/經離島空域到其他地方的飛機盡量使用第1/4層的空域; c0 p1 b" e" C: ^3 K
*較快的飛機用較高的空域,較慢的飛機用較低高的空域3 w& H1 L( V" Y! ]# H3 @. H. L- M
*要不時望望離島空域及鹿兒島空域的雷達
+ h, g1 G/ b7 |- t6 I4 J3.注意,不要一架飛降落,另一架飛機立即起飛,這樣會造成near miss,尤其是使用短跑道起飛的飛機,要保持一定的距離* q) N) b7 ? O# C
# n7 C# ?: ^5 R, G6 u. S" b h
第三關不算大難,但到着飛機頗多" Z" k' B; ~; g: S2 T. C
*CES2554和ANA488要降至第2層的空域才可降落2 y9 p- A$ V! h9 ~& I l! O
*JAF1移動要等到JAC3731起飛-->JA828N降落-->JAF1經過-->JAC3797經過其機位後,便可以開始移動, JA828N可能要先待機才可進入停機坪! V* \9 g$ z1 r. U( z! x$ K
*SNJ85要升到第4層的空域,避免撞到JAC3824
* H' p/ u7 c2 F9 I% a*務求有秩序地升降, JAF1使用16長, JAC3797使用16短,ANA558使月16長:
+ _: ~9 Y. h, UCES2554降落-->JAF1起飛-->NCA3088降落&JAF1已移動完畢-->ANA488降落-->JAC3797起飛-->ANA558起飛,同時大家不要忘記點跑道前待機以及保持距離
: j0 l6 n8 ]& P: [2 X! @*最後當然是要注意各飛機的高度控制
3 h, {$ u1 X0 `) d( o1 F0 Q, h( H& u) I
第四關主要是到着機多,加上ILS跑道訓練必須選擇34跑道而造成大麻煩
E( v: Y0 g' {1 Q: T*CAL1902保持在第3層的空域,待它超過了JAC3822以及JAC3740後降至第2層的空域
. w; H' ?% V1 c6 D3 `*JAC1兩次都選擇BT進入! T: X" }0 V) Z/ _6 Q
*JAC2在JAC1 T/G訓練後盡快出發,其指令為:
+ j( {* m' B* N3 y' [7 f- X! rBT進入報告→16 T&G→BT進入報告→着陸復行→着陸滑走路変更→ b1 ~. F m! v$ S0 U4 R
BT進入報告→S-ILS許可→着陸滑走路変更→着陸許可
% `2 [- Q4 K' b7 I*JAL1871要選B綫降落
4 _2 |6 I7 I: e& t% V& M*由於JAC2 T/G訓練後,大量飛機line up等降落,所以起飛的飛機要把握時間:1 g' `7 v. Z' P$ g& W: s9 n
JAC2 T/G訓練-->CES2557 起飛-->ANA562 起飛-->JAC2 復飛-->CAL1902 降落-->
K: D' n' h6 r/ ]$ HJAC3686降落-->JEX2733起飛-->JAL1879降落 *引導至T1-->JAC3740降落-->
' P# B, L5 t# N! MJAC3822 降落-->ANA377降落 *同時JAC2 進行ILS跑道訓練-->JAC3683 起飛-->JAL1871降落-->JA828N起飛,同時大家不要忘記點跑道前待機以及保持距離4 Y! K1 B+ v9 \$ y6 @) N# g4 l
*要善用塔台的頻道,優先處理JAC2以及等待起飛的飛機 |
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