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[游戏心得] 鹿兒島第3-4關+第5-6關0壓力值之心得 *137#新增第5關replay檔

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发表于 2010-12-30 15:24:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 chiuclong 于 2011-1-8 22:07 编辑 % w3 F; S5 {# h) `5 q
, b5 }; Q' A3 q( v
30/12/10' a' J, Z- Y3 r% I# n
剛完成第五關0壓力值的研究(附圖),遲些少再完成第六關XD' z: E; g: P2 Q4 O, E# V9 S8 m: d
- d# W0 T, k/ `0 U( s. `- s
1/1/116 u+ g" l- s6 Q$ ~% Z
第六關的0壓力心得終於完成了,在這裏我祝大家新年快樂,希望大家早日通關(附圖)
" Z3 v" m* ~! g& F. b8 ~# o+ N; Q5 I
1/1/11
! F; H% N1 D' L4 w  u/ l  ?9 l7 q
如要replay檔,請在帖子中留言
% N9 i  o3 }' e, V8 h& l* O2 d#13第二關replay檔. Y1 T# f: r! ^2 l3 B' [! x' ]
#55第三關replay檔3 A, r4 w% [& c7 f- P) Y' \0 R
8/1/11: y. D; B& Q, N5 L
#137第五關replay檔
1 I6 q8 q; q2 i4 j4 ?& j& p9 l另外我打算分享一些仙台stage5的心得,大家會支持嗎?
3 @5 ~' ~7 R* ?5 a& O
我個人認為鹿兒島沒有仙台這麼難,應該跟啟德差不多^.^
6 Z9 a6 X2 j* H6 n8 k: i1 Z& ?分享前我希望大家注意:9 }! H* y& s' v! ?7 p
1.除特別注名外,到着的飛機都是選A綫降落) p$ k( ^: Z, m0 S6 \# ]
2.大家要隨機應變,特別是高度控制: (以下只是我個人見解)4 s  n# q& r( H1 j, u& i/ c
*由離島出發/經離島空域到鹿兒島機場的飛機盡量使用第2-3層的空域
2 o/ e8 F" U, c) A$ {  K% }*前往離島/經離島空域到其他地方的飛機盡量使用第1/4層的空域; c0 p1 b" e" C: ^3 K
*較快的飛機用較高的空域,較慢的飛機用較低高的空域3 w& H1 L( V" Y! ]# H3 @. H. L- M
*要不時望望離島空域及鹿兒島空域的雷達
+ h, g1 G/ b7 |- t6 I4 J3.注意,不要一架飛降落,另一架飛機立即起飛,這樣會造成near miss,尤其是使用短跑道起飛的飛機,要保持一定的距離* q) N) b7 ?  O# C
# n7 C# ?: ^5 R, G6 u. S" b  h
第三關不算大難,但到着飛機頗多" Z" k' B; ~; g: S2 T. C
*CES2554和ANA488要降至第2層的空域才可降落2 y9 p- A$ V! h9 ~& I  l! O
*JAF1移動要等到JAC3731起飛-->JA828N降落-->JAF1經過-->JAC3797經過其機位後,便可以開始移動, JA828N可能要先待機才可進入停機坪! V* \9 g$ z1 r. U( z! x$ K
*SNJ85要升到第4層的空域,避免撞到JAC3824
* H' p/ u7 c2 F9 I% a*務求有秩序地升降, JAF1使用16長, JAC3797使用16短,ANA558使月16長:
+ _: ~9 Y. h, UCES2554降落-->JAF1起飛-->NCA3088降落&JAF1已移動完畢-->ANA488降落-->JAC3797起飛-->ANA558起飛,同時大家不要忘記點跑道前待機以及保持距離
: j0 l6 n8 ]& P: [2 X! @*最後當然是要注意各飛機的高度控制
3 h, {$ u1 X0 `) d( o1 F0 Q, h( H& u) I
第四關主要是到着機多,加上ILS跑道訓練必須選擇34跑道而造成大麻煩
  E( v: Y0 g' {1 Q: T*CAL1902保持在第3層的空域,待它超過了JAC3822以及JAC3740後降至第2層的空域
. w; H' ?% V1 c6 D3 `*JAC1兩次都選擇BT進入! T: X" }0 V) Z/ _6 Q
*JAC2在JAC1 T/G訓練後盡快出發,其指令為:
+ j( {* m' B* N3 y' [7 f- X! rBT進入報告→16 T&G→BT進入報告→着陸復行→着陸滑走路変更→  b1 ~. F  m! v$ S0 U4 R
BT進入報告→S-ILS許可→着陸滑走路変更→着陸許可

% `2 [- Q4 K' b7 I*JAL1871要選B綫降落
4 _2 |6 I7 I: e& t% V& M*由於JAC2 T/G訓練後,大量飛機line up等降落,所以起飛的飛機要把握時間:1 g' `7 v. Z' P$ g& W: s9 n
JAC2 T/G訓練-->CES2557 起飛-->ANA562 起飛-->JAC2 復飛-->CAL1902 降落-->
  K: D' n' h6 r/ ]$ HJAC3686降落-->JEX2733起飛-->JAL1879降落 *引導至T1-->JAC3740降落-->
' P# B, L5 t# N! MJAC3822 降落-->ANA377降落 *同時JAC2 進行ILS跑道訓練-->JAC3683 起飛-->JAL1871降落-->JA828N起飛,同時大家不要忘記點跑道前待機以及保持距離4 Y! K1 B+ v9 \$ y6 @) N# g4 l
*要善用塔台的頻道,優先處理JAC2以及等待起飛的飛機

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 楼主| 发表于 2010-12-30 15:26:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 chiuclong 于 2011-1-1 13:30 编辑
. ?3 Z) K( ^- p' c4 I" z* N5 }( C3 t3 D, o
如果大家通過了第四關,又想看看我在第五關的心得,便回覆吧! ^.^0 J1 A& A! E% u6 i0 G7 X/ ]
追求0壓力值的各位也歡迎參考我的心得 ^.^
; l. t, u* V: ?( w7 V
游客,如果您要查看本帖隐藏内容请回复

* i0 h3 F9 h: g' o
8 g# s' \( Y% Z# Y; D' n, T( d+ c第六關0壓力心得終於完成了,關的心得仍然是需要回復才能看到,如果大家想參考我在第六關的心得,便回覆吧!^.^
& z2 q5 a0 I9 l& g4 J! o1 H+ `
游客,如果您要查看本帖隐藏内容请回复

  b* _* R  [# h& v( b* P0 C' L
8 b% ~: m8 v, J0 m9 a" d
最後,如果有任何錯漏,歡迎大家指出!
祝大家好運!

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发表于 2010-12-30 15:37:12 | 显示全部楼层
顶。。。果然是要用34来SIM ILS
( V* }% j/ H3 b- w+ [2 \查了下航图,16是CIRCLE TO LAND的。。。没办法ILS,,,,玩了几次JAC2都莫名其妙复飞

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发表于 2010-12-30 16:01:25 | 显示全部楼层
第五關我玩的好多次哦,一直過不了耶

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发表于 2010-12-30 16:29:36 | 显示全部楼层
顶。。。果然是要用34来SIM ILS
% E0 t! ]! G8 T( P% f/ _- |查了下航图,16是CIRCLE TO LAND的。。。没办法ILS,,,,玩了几次JAC2都莫名其妙复飞7 S/ J( g% h' E+ R; R# T+ `5 E3 z+ N. R
jackxsm 发表于 2010-12-30 15:37
/ q/ a9 L, c" E" U! o5 k9 F' I

& p5 \% \, s( z% z* P) B小弟都是通關之後才記起要用34做SIM ILS6 P) u! b+ n& g1 G# b% k* b# n2 u
之後都衝突了幾次才成功高分通關
不定期舉辦各類代購活動, 詳情PM.

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发表于 2010-12-30 16:47:50 | 显示全部楼层
第五關我玩的好多次哦,一直過不了耶

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发表于 2010-12-30 16:55:29 | 显示全部楼层
第1-3關不難..* F  ?" A$ m8 r
第4關欠JAC2降不下..只有復飛指示..0壓力
" `" ]% w8 s3 c3 K. ~& S; [第6關玩了二次..0壓力
5 M  L0 v( j+ B' \就是第5關..沖繩機一定delay..有壓力值..8 k3 w% N, t# L  G- V
期待樓主第5關心得.

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 楼主| 发表于 2010-12-30 17:02:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 chiuclong 于 2010-12-30 18:01 编辑
8 s% m8 |0 o2 S$ S" T) r, N
( h  ^. C. p4 z8 b, j# T樓上的各位要努力啊!
8 i- [8 T" p% `4 [+ p# rcywong:
$ ^. ~$ H/ A. `& I你說得很對,所以我把它安排至最後降落,而且分數是足夠的

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QQ
发表于 2010-12-30 17:17:24 | 显示全部楼层
我怎么觉得第二关难呢?

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 楼主| 发表于 2010-12-30 17:21:16 | 显示全部楼层
9# VF-154 5 J: F, f, x& d: {# |# Y4 D+ L0 I

7 v, W+ s) O) m9 S+ ?; c: h* V. d
: i, ^5 v, D4 x: |大大你可能未適應鹿兒島的管制...較容易near miss
  \" R1 ~& {  i$ p$ m! X玩多幾次就行了^.^加油啊!

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发表于 2010-12-30 17:39:57 | 显示全部楼层
看看第五关怎么过

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发表于 2010-12-30 17:49:46 | 显示全部楼层
第二关老撞机{:soso_e148:}

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 楼主| 发表于 2010-12-30 17:53:28 | 显示全部楼层
12# 455184522
" z3 Z; X' r$ e, M7 A* s; z) L3 y8 \. T" |! E3 f8 n% B
不如大大看看replay檔吧!7 y( M8 w9 d3 p9 h! Q, [5 a2 |9 y
# |6 x% {2 h, `% f. ]
請放在atc3\local\rjfk\replay內

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发表于 2010-12-30 17:55:34 | 显示全部楼层
第五關 SNJ84 可以降落, 但不可讓它入spot (如果不降落會少好多分, 雖然都足夠過關)

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 楼主| 发表于 2010-12-30 18:00:49 | 显示全部楼层
14# fungz510
% e5 t3 h1 ^; [3 d# v& S9 f8 R! t% I: P
我把它安排至最後降落,減少麻煩

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发表于 2010-12-30 18:06:55 | 显示全部楼层
第五關1 Y. h$ V+ L" u9 a
CAL1905, ANA498一定要用最高空層離開0 b( ]% m) l  S' X
否則會"打回頭"
不定期舉辦各類代購活動, 詳情PM.

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发表于 2010-12-30 18:40:41 | 显示全部楼层
这个好帖应该加入精华!

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发表于 2010-12-30 19:23:58 | 显示全部楼层
第四关,0压力,jaf2降落并到达,得分59300。与论的用B线,后两架东京的也用B线,其他A线。JAF1用两个BT,JAF2第一次BT和touch go后马上滑行道变更,不必BT复飞后变更。

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发表于 2010-12-30 20:16:49 | 显示全部楼层
顶,看看第五关怎么过~~

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发表于 2010-12-30 20:24:07 | 显示全部楼层
除第五关外全部0压力通关的来看看怎样让第5关无压力……

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发表于 2010-12-30 20:41:11 | 显示全部楼层
thx forahign

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发表于 2010-12-30 20:58:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 drg 于 2010-12-30 21:02 编辑
, D- d4 X! c6 E! y, F. K
5 W# A. m' @% W  E( K$ Z3 I/ y学习下snj84如何不延迟{:soso_e113:}: G9 A* x# i3 z% w% V
这样看来飞第几层对速度来说是没有什么影响。SNJ注定延迟

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第四關總是過不了

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发表于 2010-12-30 21:46:35 | 显示全部楼层
進來看看 第五關 該如何零壓力通關!

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发表于 2010-12-30 21:50:13 | 显示全部楼层
參考一下高人的指點
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