本次那霸ES關卡S通關的幾個重點

初音未來

2 ]) l$ b0 V: ?" |' h' V因為剛結束ES1-1，所以先來分享這關的幾個我覺得非常影響過關分數的重點
$ ?0 ~: X$ S7 w, E2 ?/ v) o
$ L/ l; Z( K% s4 Y; ?. Z" U0 k在ES出來之前相信大家也已經體會過那霸機場的幾個要點
像是給予帶高度限制的起飛指令
穿越跑道的時間點等等
+ J% `; Y8 p: o9 R9 ^3 V+ R這些不再重複敘述
- q/ c) @; K" Q6 E
本關無須擔任進場席，所以負擔相對低
為了不破壞大家的遊戲體驗，以下重點不會明說解法，留給各自體會
- Y* I% f! }( Q$ i, D* M) M# C9 V/ k
$ |0 W6 [) n8 e; s/ N% R一、如何處理同時間要後推的ANA933及JAL757
尤其JAL757開始就處於嚴重的延遲狀態，要怎麼解？
/ B4 `; k) _. ]9 M2 t" h# _ANA933只給了59秒的充裕時間，後推後也會延遲，又得怎麼解？
2 X5 k% W" O6 Z, I: }" y
二、地面移動的GH236以及著陸的APJ204的路線衝突，該怎麼調整

$ C; P+ C% t5 W3 C& `% c三、ANA8434的36機位被佔用，該怎麼等，停在哪邊等佔用機位的飛機走出來，充裕時間才不會被等光

四、壓軸的JAL744，開場就帶著嚴重延遲，又緊壓著本關最後一分鐘才能上跑道起飛
到底紅字該怎麼解？

' M8 ~8 t: k. n8 L" s* e( q最後預祝大家都能拿到這關的S評價，個人認為那霸ES1-1的難度算輕鬆了



% j. k- D  G$ t$ \8 C2 e- ?

初音未來

% ~' z- P9 e5 \% H9 U# O
: t, i+ s3 b* h( g8 tES1-2難度較高，本關無須擔任離場席，所以如何不紅字的把飛機送上天就很關鍵
) u" V# \. u# [
2 Q; Z+ F8 e( {1 n+ X地面管制的複雜度在這關明顯高於ES1-1，所以如何創造低延遲的無線電呼叫空間就變得很重要
* b8 W, A, h- c7 F2 c9 m像是部分飛機進場時在塔台席的時候先給進入繼續，再給著陸許可
  v1 k8 I4 Z$ g! }或是地面管制時，先點滑行或後推待機，另外一架處理好再回頭處理
這類的操作
% H1 T$ E9 B0 v9 O) m
, f; J$ U2 K& I) B1 a: d因為關卡要求的DITA93在一出現後就會直接要求直飛進場
導致差不多時間點進來要降落36R的飛機在空中的路線就很關鍵

& x+ O( T/ ?% D- I本關大致重點整理如下
1 w6 f5 R0 ~. r) l3 _, U" V+ t開場的TWB262要直接直行，地面滑行要跟GH211錯開時間是操作上注意的點

; E; C7 l) C1 |$ _% W( k6 z6 P, SLANCE72要轉一圈才能降落，著陸後走遠方脫離
' E; f4 A0 w4 z( \  _6 u3 N7 W之後再調整滑行穿越39R的位置(不要走預設)趕在JTA542降落前穿過36R
% L5 ]. u/ s0 g: X; s- n可以創造較為餘裕的操作空間
) N! ~; q( p6 x1 y& ^+ ]
ANA946要停放的31號機位因為被APJ203佔用到遊戲最後10分鐘，雖然一開始就出現，但是有著充足的11分鐘等待時間
7 B, _# E9 }3 j: K$ T( Y- E如何走走停停的停進去31機位會是這架班機的操作重點
7 i$ s6 w  C8 d# y: ~一開始就讓他從36L降落會是最好的選擇
) _) r8 c: |) z. T7 ?, J
. Y/ v2 q% x9 w* y1 ?JTA542跟JAC3532都要走直飛路線進場
* Y* X% D+ R3 e8 p
DITA93呼叫進場席跟要求直飛的指令先處理完，再回頭處理ANA946跟JTA542轉交給塔台的指令
+ f; [3 n9 m# ^( s% s! L( e7 l, e6 M; ?
! d0 s" R. J( T2 ]; H! Q. t2 i- fASURA26因為跟關卡要求的DITA93同降36R跑道，讓他稍微走點遠路才有辦法拉開跟DITA93的距離
抄近路是不行的

覺得JTA129走預設36R起飛很尷尬嗎？讓他走36L跑道會讓整體作業輕鬆許多喔！
3 j$ t9 V# U+ f3 p0 i" @6 {* w1 G會紅字？不要給高度限制的起飛指令會挽救這一切
- ~$ o) d) H2 w0 k
DITA65出現後要立刻給直飛指令

APJ203後推的停止位置很重要，前面的ANA946能不能不誤點到機位這是關鍵
另外記得要限高起飛
0 M7 S0 X5 e. C) @9 A2 V- T
最後的JJ551改36R起飛，可以在結束前10秒左右多按到一個轉交塔臺的500分
& F3 U0 p2 {+ M& }% d7 e
# G: a+ A7 C* r) q: C7 X) X+ y祝大家攻略愉快
! z% ^9 K' S0 C( {6 f
4 q3 H% _% g  J

littlematch

刚开始以为SPOT36冲突是出发机推出后等降落机停进去再滑，后来HEAD ON几次后，才发现原来那几个货机位进出有两条分岔路

stone1130

竟然有扩展关卡

ATC总局

哈哈 我也通关了！ 还是挺有意思的，感觉ES1-1难过ES1-2呢？

ATC总局

stone1130 发表于 2022-9-5 14:17
' Q* h. Y4 }: y" |8 [竟然有扩展关卡

发啦

初音未來

  u# L: ]) U3 H' nES1-2的攻略重點已經補上，祝大家順利S破關

EX難度因為比較沒在專注攻略，所以後續不會再做進一步的補充

大伊万

马上用起来看看

widowmaker

赶上中秋节了，感谢小纪

rye92

那霸ES在哪里有，站里没看到啊

ztelmiY

ES1-1危险度40，C通过……晕倒

VF-154

很给力，感谢楼主

Eastar2003

感谢楼主 一定会注意 在无数次的回档中摸索总结~

hansforever

支持。正好在玩那霸，参考了。
话说旁边军机的起降真是烦人啊，特别是南风运用的时候

RJTT-TOWER

散了散了，过不了

v_absolute

hansforever 发表于 2022-9-6 20:27
, S' h. \& ]+ R1 b5 \# }$ |3 K支持。正好在玩那霸，参考了。
话说旁边军机的起降真是烦人啊，特别是南风运用的时候

' D+ Q  L$ x( c* v: i南風运用的進場真的搞不懂, 是有軍機起降時基本上也不能進場嗎?
: e. B5 M; l( E9 o
: K0 _: y! f2 d: y+ H& h北風运用離場就好辦得多, 只要加個高度限制便成了, 基本上也無需太理會那些軍機~

fuyun1971

感謝分享，瞭解了，謝謝

初音未來

v_absolute 发表于 2022-9-8 00:12
5 d, w! L9 F% k1 A& N南風运用的進場真的搞不懂, 是有軍機起降時基本上也不能進場嗎?
3 S, C. M8 E! T
( N6 Z6 O/ i2 U9 O" P" z' R北風运用離場就好辦得多, 只要加個高 ...

4 n' g3 [0 v+ m' z* O8 N這次的ES兩個關卡都是北風

bob86

ES1-2
) q# C0 t/ w+ j2 n, s  I1 [6 x) V善於利用減速、調整間距進行游戲，默認跑道即可完成游戲。

libbyhk

不知道為什麼我在ES1-2中, 當第一架F15出現後就會閃退! 有人遇到同樣問題嗎?

GINGER

那霸还是很不错的机场，每次玩都很开心。

purepure0

刚刚过了ES1-1，93000分应该是满分

x19ax20a

thxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

星野步

马上用起来看看

mitmitx

感谢分享~~！