本次那霸ES關卡S通關的幾個重點

初音未來

: x- ~. g; r4 S- `. z因為剛結束ES1-1，所以先來分享這關的幾個我覺得非常影響過關分數的重點

在ES出來之前相信大家也已經體會過那霸機場的幾個要點
像是給予帶高度限制的起飛指令
8 K/ ]4 T, Y/ P$ o8 Z9 }穿越跑道的時間點等等
這些不再重複敘述
* [2 z" C, \( s' ~$ Y; d
本關無須擔任進場席，所以負擔相對低
為了不破壞大家的遊戲體驗，以下重點不會明說解法，留給各自體會

" i" R: c# x8 H+ l3 V1 ^$ b一、如何處理同時間要後推的ANA933及JAL757
% m3 C( E  P3 L尤其JAL757開始就處於嚴重的延遲狀態，要怎麼解？
ANA933只給了59秒的充裕時間，後推後也會延遲，又得怎麼解？
; l) ?1 ~& S" t
& U0 R& s  ^' }+ N1 V0 l二、地面移動的GH236以及著陸的APJ204的路線衝突，該怎麼調整
+ N2 v4 ^5 q# q- g+ A7 R2 ^
三、ANA8434的36機位被佔用，該怎麼等，停在哪邊等佔用機位的飛機走出來，充裕時間才不會被等光
& R; E& k& I- q: g$ y
四、壓軸的JAL744，開場就帶著嚴重延遲，又緊壓著本關最後一分鐘才能上跑道起飛
到底紅字該怎麼解？
2 `7 ]5 W$ W- {! O& Z2 V* M' E/ a& y
最後預祝大家都能拿到這關的S評價，個人認為那霸ES1-1的難度算輕鬆了
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$ o$ {$ m9 v& K

初音未來

ES1-2難度較高，本關無須擔任離場席，所以如何不紅字的把飛機送上天就很關鍵

地面管制的複雜度在這關明顯高於ES1-1，所以如何創造低延遲的無線電呼叫空間就變得很重要
' L- n+ l/ m/ `- A0 T# G( w! N像是部分飛機進場時在塔台席的時候先給進入繼續，再給著陸許可
. B+ ]! L; A/ G+ s3 S* V或是地面管制時，先點滑行或後推待機，另外一架處理好再回頭處理
這類的操作

' r( Q2 H5 m! Z) G% a& y4 H5 i) u因為關卡要求的DITA93在一出現後就會直接要求直飛進場
2 d( R1 s+ s8 H0 L( F" k: K* f導致差不多時間點進來要降落36R的飛機在空中的路線就很關鍵
+ ?5 }; p" _0 j# y5 p8 f! I
本關大致重點整理如下
5 H) A; t6 i5 g6 @( [0 f開場的TWB262要直接直行，地面滑行要跟GH211錯開時間是操作上注意的點
  _) x) \: E- d* l) k9 w
' v7 l3 A9 U/ M; K0 f4 xLANCE72要轉一圈才能降落，著陸後走遠方脫離
& z- K' ^7 J) X+ N之後再調整滑行穿越39R的位置(不要走預設)趕在JTA542降落前穿過36R
可以創造較為餘裕的操作空間

ANA946要停放的31號機位因為被APJ203佔用到遊戲最後10分鐘，雖然一開始就出現，但是有著充足的11分鐘等待時間
如何走走停停的停進去31機位會是這架班機的操作重點
一開始就讓他從36L降落會是最好的選擇

2 G: `" A8 g; y4 N) LJTA542跟JAC3532都要走直飛路線進場

DITA93呼叫進場席跟要求直飛的指令先處理完，再回頭處理ANA946跟JTA542轉交給塔台的指令
4 l& _. i* N3 f, N
( t6 X) H$ [( T6 l  UASURA26因為跟關卡要求的DITA93同降36R跑道，讓他稍微走點遠路才有辦法拉開跟DITA93的距離
抄近路是不行的

覺得JTA129走預設36R起飛很尷尬嗎？讓他走36L跑道會讓整體作業輕鬆許多喔！
會紅字？不要給高度限制的起飛指令會挽救這一切

! |# d9 Q% `6 J: S0 NDITA65出現後要立刻給直飛指令

" l7 Z% i( W6 V+ Z: |; ?APJ203後推的停止位置很重要，前面的ANA946能不能不誤點到機位這是關鍵
" B. N( {( ?1 w* R: b! j另外記得要限高起飛
" F2 B' _% K9 H, c, a+ p$ B9 Q
最後的JJ551改36R起飛，可以在結束前10秒左右多按到一個轉交塔臺的500分
* D; _" `: c0 R8 M9 f8 H0 `
9 x% f; ~  r7 u+ ~祝大家攻略愉快

littlematch

刚开始以为SPOT36冲突是出发机推出后等降落机停进去再滑，后来HEAD ON几次后，才发现原来那几个货机位进出有两条分岔路

stone1130

竟然有扩展关卡

ATC总局

哈哈 我也通关了！ 还是挺有意思的，感觉ES1-1难过ES1-2呢？

ATC总局

stone1130 发表于 2022-9-5 14:17
竟然有扩展关卡

9 S* |+ d! l6 H发啦

初音未來

; {3 U6 }9 [. y; `( \0 ~' M
* i( o0 b) s' _( U6 m1 w' _: r* ?ES1-2的攻略重點已經補上，祝大家順利S破關
' p3 O5 I# I: Q3 |/ \& ]
, _6 E* v* b! k$ ?/ ~  NEX難度因為比較沒在專注攻略，所以後續不會再做進一步的補充

大伊万

马上用起来看看

widowmaker

赶上中秋节了，感谢小纪

rye92

那霸ES在哪里有，站里没看到啊

ztelmiY

ES1-1危险度40，C通过……晕倒

VF-154

很给力，感谢楼主

Eastar2003

感谢楼主 一定会注意 在无数次的回档中摸索总结~

hansforever

支持。正好在玩那霸，参考了。
) U: s& @; `1 @6 m& L话说旁边军机的起降真是烦人啊，特别是南风运用的时候

RJTT-TOWER

散了散了，过不了

v_absolute

hansforever 发表于 2022-9-6 20:27
# R/ m% y9 s# K( }) a: |支持。正好在玩那霸，参考了。
; I0 h& l0 {% c9 n" l1 d/ Q- {话说旁边军机的起降真是烦人啊，特别是南风运用的时候

- b' e8 ^! S7 ]5 a南風运用的進場真的搞不懂, 是有軍機起降時基本上也不能進場嗎?

8 M) k* v  t/ ^+ _/ c+ h5 j北風运用離場就好辦得多, 只要加個高度限制便成了, 基本上也無需太理會那些軍機~

fuyun1971

感謝分享，瞭解了，謝謝

初音未來

v_absolute 发表于 2022-9-8 00:12
! l; U7 q% A  |2 _5 a南風运用的進場真的搞不懂, 是有軍機起降時基本上也不能進場嗎?

北風运用離場就好辦得多, 只要加個高 ...

這次的ES兩個關卡都是北風

bob86

ES1-2
善於利用減速、調整間距進行游戲，默認跑道即可完成游戲。
  K6 S1 M0 [/ p2 N) T  F7 F

libbyhk

不知道為什麼我在ES1-2中, 當第一架F15出現後就會閃退! 有人遇到同樣問題嗎?

GINGER

那霸还是很不错的机场，每次玩都很开心。

purepure0

刚刚过了ES1-1，93000分应该是满分

x19ax20a

thxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

星野步

马上用起来看看

mitmitx

感谢分享~~！