本次那霸ES關卡S通關的幾個重點

初音未來

因為剛結束ES1-1，所以先來分享這關的幾個我覺得非常影響過關分數的重點

在ES出來之前相信大家也已經體會過那霸機場的幾個要點
3 V+ K1 e9 z% E6 D3 W9 O+ J像是給予帶高度限制的起飛指令
6 W, Z1 m9 e9 h( a' Y7 S/ H: p4 X穿越跑道的時間點等等
8 R% {8 Y" y; S" F這些不再重複敘述

本關無須擔任進場席，所以負擔相對低
為了不破壞大家的遊戲體驗，以下重點不會明說解法，留給各自體會

/ A6 [1 r1 V# v. M5 q" a一、如何處理同時間要後推的ANA933及JAL757
8 W0 w5 N# I9 F6 [: n8 Z1 W尤其JAL757開始就處於嚴重的延遲狀態，要怎麼解？
8 r) N- l! _% B- l) }/ hANA933只給了59秒的充裕時間，後推後也會延遲，又得怎麼解？
5 [* c& M3 [$ D! a( Y* O( R" F
二、地面移動的GH236以及著陸的APJ204的路線衝突，該怎麼調整
0 J3 F9 N" }* M% m
三、ANA8434的36機位被佔用，該怎麼等，停在哪邊等佔用機位的飛機走出來，充裕時間才不會被等光
; R. T; W, M5 s% E$ `& b
' j6 }6 B: j$ ~) Y  m: {* o" x四、壓軸的JAL744，開場就帶著嚴重延遲，又緊壓著本關最後一分鐘才能上跑道起飛
到底紅字該怎麼解？
7 J! b# P8 k! O2 [1 j+ t
7 K: w1 h: w7 ?' d3 T) `最後預祝大家都能拿到這關的S評價，個人認為那霸ES1-1的難度算輕鬆了

" N0 w6 l9 |# I6 m

初音未來

# r& ?" ~. x. B0 W0 ~! uES1-2難度較高，本關無須擔任離場席，所以如何不紅字的把飛機送上天就很關鍵

地面管制的複雜度在這關明顯高於ES1-1，所以如何創造低延遲的無線電呼叫空間就變得很重要
: {( A- n# e% s* n像是部分飛機進場時在塔台席的時候先給進入繼續，再給著陸許可
& {+ v4 n5 B, |( Y7 R- g或是地面管制時，先點滑行或後推待機，另外一架處理好再回頭處理
/ i4 x( p; q/ B0 T- [這類的操作
" {, }* J. e' d% b
; }3 P, U+ o* g9 E! K- v因為關卡要求的DITA93在一出現後就會直接要求直飛進場
導致差不多時間點進來要降落36R的飛機在空中的路線就很關鍵

8 r( k; u$ }4 o本關大致重點整理如下
+ _3 H& T/ |0 B2 o3 ~% I. N1 m開場的TWB262要直接直行，地面滑行要跟GH211錯開時間是操作上注意的點
4 ?2 A# Y# ?# A7 I  V6 f$ k5 Z# D
: c2 W; [/ d% h5 F* y  R' gLANCE72要轉一圈才能降落，著陸後走遠方脫離
之後再調整滑行穿越39R的位置(不要走預設)趕在JTA542降落前穿過36R
可以創造較為餘裕的操作空間
* O! L' @- C6 [+ }* J4 Y; U" H9 U
7 O( K0 y2 ~& {3 f0 U- i& `ANA946要停放的31號機位因為被APJ203佔用到遊戲最後10分鐘，雖然一開始就出現，但是有著充足的11分鐘等待時間
! L# |2 y5 E: E$ c: l. }( z如何走走停停的停進去31機位會是這架班機的操作重點
一開始就讓他從36L降落會是最好的選擇

% ^) M; r. U$ G  UJTA542跟JAC3532都要走直飛路線進場
( ]# T2 x4 y0 p" ]* @
; G  \- o$ g" ?# Q  j- p- f- e7 \DITA93呼叫進場席跟要求直飛的指令先處理完，再回頭處理ANA946跟JTA542轉交給塔台的指令

ASURA26因為跟關卡要求的DITA93同降36R跑道，讓他稍微走點遠路才有辦法拉開跟DITA93的距離
" A& {+ ?8 v$ z; g抄近路是不行的

覺得JTA129走預設36R起飛很尷尬嗎？讓他走36L跑道會讓整體作業輕鬆許多喔！
會紅字？不要給高度限制的起飛指令會挽救這一切

DITA65出現後要立刻給直飛指令

APJ203後推的停止位置很重要，前面的ANA946能不能不誤點到機位這是關鍵
另外記得要限高起飛

: G# d! K7 H4 n/ n5 Q: p最後的JJ551改36R起飛，可以在結束前10秒左右多按到一個轉交塔臺的500分

祝大家攻略愉快

( f7 _& I+ U" s- h) D5 m0 \
: S1 K. h3 q4 e; {; s; C

' N8 C: R, b. G- n( y7 E( A, t

littlematch

刚开始以为SPOT36冲突是出发机推出后等降落机停进去再滑，后来HEAD ON几次后，才发现原来那几个货机位进出有两条分岔路

stone1130

竟然有扩展关卡

ATC总局

哈哈 我也通关了！ 还是挺有意思的，感觉ES1-1难过ES1-2呢？

ATC总局

stone1130 发表于 2022-9-5 14:17
$ B" u$ j9 v, ^5 A$ a( M% U4 ?竟然有扩展关卡

0 y, S. A; K2 ^, H7 s$ c$ \9 Q- v发啦

初音未來

; w0 ^0 u* R: _+ ZES1-2的攻略重點已經補上，祝大家順利S破關
: g5 A# l+ I7 U& _
EX難度因為比較沒在專注攻略，所以後續不會再做進一步的補充

大伊万

马上用起来看看

widowmaker

赶上中秋节了，感谢小纪

rye92

那霸ES在哪里有，站里没看到啊

ztelmiY

ES1-1危险度40，C通过……晕倒

VF-154

很给力，感谢楼主

Eastar2003

感谢楼主 一定会注意 在无数次的回档中摸索总结~

hansforever

支持。正好在玩那霸，参考了。
8 @" W- T3 l- B: A1 u1 s% p/ {9 e话说旁边军机的起降真是烦人啊，特别是南风运用的时候

RJTT-TOWER

散了散了，过不了

v_absolute

hansforever 发表于 2022-9-6 20:27
+ N/ J0 D# v" ]支持。正好在玩那霸，参考了。
7 |) g, a9 F' K  D  h3 ^* X话说旁边军机的起降真是烦人啊，特别是南风运用的时候

; Q  }' x6 H  o; {南風运用的進場真的搞不懂, 是有軍機起降時基本上也不能進場嗎?

, u2 u2 v7 E- S! i. {: p5 S北風运用離場就好辦得多, 只要加個高度限制便成了, 基本上也無需太理會那些軍機~

fuyun1971

感謝分享，瞭解了，謝謝

初音未來

v_absolute 发表于 2022-9-8 00:12
南風运用的進場真的搞不懂, 是有軍機起降時基本上也不能進場嗎?

8 x. L" T$ y4 ^( b6 F; h北風运用離場就好辦得多, 只要加個高 ...

這次的ES兩個關卡都是北風

bob86

ES1-2
善於利用減速、調整間距進行游戲，默認跑道即可完成游戲。

libbyhk

不知道為什麼我在ES1-2中, 當第一架F15出現後就會閃退! 有人遇到同樣問題嗎?

GINGER

那霸还是很不错的机场，每次玩都很开心。

purepure0

刚刚过了ES1-1，93000分应该是满分

x19ax20a

thxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

星野步

马上用起来看看

mitmitx

感谢分享~~！