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本帖最后由 marcoismad 于 2012-8-15 19:40 编辑
. Y6 p B6 K- l" M- t0 X. G5 H5 D* m) E d9 M. a* M! b
又是我了~) z$ b/ Z3 [9 Z8 x
是次的航班是由馬德里去到土耳其~
! G' d5 d; m% N% M; _4 x/ J7 _航程蠻長的...
, \4 `) z( a) u, i; eFlightaware上顯示的是用738-,-/ E8 P- o& p2 K/ J0 n
我懷疑用738坐的話會腿麻- -# H, s1 v4 H5 K) e1 L1 ?6 v- o. l+ e
再加上之前有板友要求用大一點的機型...
; Y o( b# Q, R$ T- y* a3 }所以這次我就用333取代738飛了,,,
. _8 k! J4 y2 D( I3 b& G* J---------我是分隔線--------1 p4 y" R9 m+ Z* p
-基本資料-
' E4 z+ ~4 e! S' g* N& I起飛機場:西班牙馬德里巴拉哈斯機場(LEMD/MAD)0 ]$ k3 V M# g. X; I
目的地:土耳其伊斯坦堡阿塔圖爾克國際機場(LTBA/IST)$ }3 e, m! p8 [7 m
用機:Airbus A330-343X(TC-JNJ) 飛行時間:3小時25分鐘 ------我是分隔線-------- 去圖!
# H6 M X- o( c, }+ ^! t# M( j4 V5 b f* U# N9 n4 N5 g
$ O. c. b" Y% O- k先來看看我們今天的座駕xd . f# U1 h& V9 d; b
# e- B5 G/ `: e/ h$ I, C9 U8 j
後推~ 1 C) M0 I- Z" h" Q. e$ i j
, }0 n: [4 b4 g7 n
Taxi~
$ e9 d/ f: u! H+ i: _7 |, L* Q# P
- H) o5 [$ s3 l" d J! a+ P接近RWY15R : K x" p/ @1 X2 g/ M, G; {+ E7 @
5 e9 z- V3 L6 J$ W, D
Hold short RWY15R
7 n- ?! k: n A! H7 j
9 S, N) N* G) @0 P/ a2 V& dA318A380大大,這就是我之前問的問題了...為啥我的ATC視窗會這樣..? : E, @6 }$ N! D1 p+ k. ?
- U$ [/ |* a: W: W7 A ~
Line up RWY15R # [1 z1 d+ \5 r* o9 o
' J9 i+ G4 X3 {! g* t
起飛滾行忘了CAP圖片..TT
* E5 d+ }% k- p4 J2 F8 ?" L$ [大家就以這圖來看看最優雅的飛機-A330的爬升能力吧!
* s8 a5 R5 c% v+ u2 z不像某同廠機型~ , S, i% k, [1 w5 j7 J c9 l" e' U
有獎小問答1:哪種機型被人稱作擁有'五個APU'?
4 L' @7 V. q+ r! B6 x
9 o/ D% @8 C; d0 k/ d/ m穿雲而出!
. M8 w4 W) L/ W% m+ j0 P( Z% N( m; H6 `* h+ _$ G6 b
3 e; S% e! P5 Z& v7 o
Climbing and Climbing~
* I! U8 T; Q4 v$ m0 |9 F. M# S) V9 i! N4 G8 y
飛離西班牙~ ' ?+ w" D) ^/ `6 \* c: C! A' v! @: B
4 C/ U$ t3 E) T6 \+ o3 b在地中海上飛行~ 1 g+ J8 \6 X+ [
5 ^0 B. X* `+ f4 O9 ^接近意大利~
# j- L' w( o4 W# u也意味著航程已過了一半~ 0 e3 j5 G+ J3 E0 p5 _- O( A
& @, f0 D2 |' n; m5 m: u; D7 v, }經濟艙window seat一景~
/ Z3 {0 {, ~( d0 f
9 C% j! @( M' [, e1 }& D離開意大利 # O0 F/ M& [: o( D, E; q
同時接近希臘
G& Y2 I: P0 ?, l* o3 r2 [! {6 M; @# y1 H: O& |
離伊斯坦堡已經不遠了~ 0 J: _8 t* s% q; T1 \4 u6 _) a
# d9 A0 ~# l0 |# m kStarting descent.
7 O: f' s- x& d
- X1 V! |& q4 Y& E4 T3 j0 u! M; @4 ^- j, T
回家了(這架A330) # m( j; F3 ^, D
" Y& A+ C/ O( e, }1 z% ~: x4 [/ p' C7 T! I$ ~2 g# U
正在APPROACH RW35R... ( Q) j5 U% y" e9 U
6 t, R$ f, I9 p- M( k0 Z% @風向不對...Go Around!
; ~& c; Q, z9 Z) g% ]2 h4 C0 DSRS,RWY CRS,MAN TOGA 4 p( E9 Y0 [+ j7 M5 W5 D! V
POSITIVE RATE,GEAR UP,FLAPS 1! * K( ^; B0 {1 E$ m+ A7 `, Z
/ |2 ?: ?6 K8 G, m
重新進近另一邊~=RWY17L ; l# ?, u V2 V# q% u8 S" h( K( T( o
0 d9 y/ w; ~( U1 D+ M6 n太陽漸下... - f4 ?9 O5 a& A( C; X8 ^
8 F3 P' u- g" T, ^. r) R F1 P
Flaps Full!SPLRS ARMED!
$ x7 ?8 {% q. C; N9 T; S7 d& ^* v" M* c4 B# P
1000! ! q3 R$ x7 l0 ?6 R; R" A: E4 t3 u
Touchdown! 脫離跑道~ 2樓繼續~ : r( {6 D2 ?1 U T$ \) F/ U2 n
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