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本帖最后由 marcoismad 于 2012-8-15 19:40 编辑
" ~3 i- {0 {) T+ m3 p
z/ k7 f8 }( n+ M. Y K' n; j又是我了~
7 l) R; j' }* f0 Q1 n是次的航班是由馬德里去到土耳其~
! \" j! D2 L: U- A. E% ~+ O航程蠻長的...
" f. f& q. J& CFlightaware上顯示的是用738-,-8 i& ^. j" W, A! k
我懷疑用738坐的話會腿麻- -2 E Z' w L8 }9 H7 o) h
再加上之前有板友要求用大一點的機型...
& n0 k) f: O0 f$ Y所以這次我就用333取代738飛了,,,0 p% v, W! d& W# M. ]
---------我是分隔線--------2 b- Z+ X$ r5 m- C& J
-基本資料-& `! p) m4 ~- z$ b. `) ?6 s3 Y
起飛機場:西班牙馬德里巴拉哈斯機場(LEMD/MAD)
9 y# [' }, \& Z5 h目的地:土耳其伊斯坦堡阿塔圖爾克國際機場(LTBA/IST)! o$ `# {" m4 {
用機:Airbus A330-343X(TC-JNJ) 飛行時間:3小時25分鐘 ------我是分隔線-------- 去圖! ( p0 @% H7 B# U) _: f8 T* l4 S
% v- A7 l$ @ ]( @
1 A1 ?- C: y# v; j9 D! W先來看看我們今天的座駕xd
+ Q2 K# P( n: b" {7 t7 h' s7 X# }# v/ l
後推~
% `/ r* \% h0 U9 f P/ W1 Q' V
k5 n Z* }% q* aTaxi~
$ }& J& J9 W6 W& Y' Z
! T( C. b6 v: _# n! Y接近RWY15R % n* L" N0 Y! _) X9 p4 |2 g4 ~- x
- _4 y) C8 ?0 F Q
Hold short RWY15R
4 n" U, r2 G% w2 J/ }" r5 p' ]4 U6 V/ a' v5 x% w! p( I" D4 S0 Q
A318A380大大,這就是我之前問的問題了...為啥我的ATC視窗會這樣..? + y' E6 R% ^; o% x1 u' a# I. u0 t- k8 b
2 a6 E- o! S. i# l! E s$ LLine up RWY15R
& m, ^5 ]! F2 S7 B/ J1 N7 ^
- U3 D* w7 n; B+ @起飛滾行忘了CAP圖片..TT # Z' d* l" a% R! C7 t
大家就以這圖來看看最優雅的飛機-A330的爬升能力吧!
, E7 i( b/ {, N不像某同廠機型~
% Z O& E9 t/ e [2 |有獎小問答1:哪種機型被人稱作擁有'五個APU'?
9 f) \9 b+ Q! [2 _* H3 i
1 v \+ R! W& X# Z& i% @ b, I穿雲而出! / y" `8 Q: V \, c, S$ j. N! p4 g+ r
" r/ z& m' X! x4 y4 D5 h9 t- l) E, n' A& d& d
Climbing and Climbing~
% t; q: M" K* L) U9 g- a. ~
8 m1 n( Y, ~# j: g4 ?1 T6 T飛離西班牙~
/ ?* @! A" a2 V1 g& t
: i* s9 u' o4 x! J$ ]: F+ o+ {在地中海上飛行~ $ ]+ W* U$ f [ w' u' J* w- [
' V6 d0 N4 ^8 ~' ^* z$ g( k接近意大利~
7 l8 C C% e0 d) a6 }也意味著航程已過了一半~
9 D3 J: g! a7 F* `0 x+ _: |& R" B& I) f$ @
經濟艙window seat一景~
+ E& z2 O% F, g X) @& K4 ^ u/ }0 \9 D8 ^
離開意大利
]1 h5 w6 ?- Q( f同時接近希臘 % E* m% F3 w' F
& q. X: R& Q; w3 A6 o離伊斯坦堡已經不遠了~ 2 f8 b7 `# B0 j
0 b, @: F/ r1 ]( R+ [
Starting descent. 9 R5 @1 Y0 i% j# D4 {4 u+ v
" `1 Q9 k) y8 J$ L& D( O8 G
5 g/ _0 w1 l. Q" w
回家了(這架A330) # D$ O( V& `/ m# U
3 v( Q7 b# j. L8 V- v2 V% ^
# \, ^5 D/ e- K( Q& S" z正在APPROACH RW35R... : i% D- C3 {' [
9 c3 F2 D2 V7 @% K/ Y
風向不對...Go Around! 4 a4 U2 C, @ }
SRS,RWY CRS,MAN TOGA
6 s, d5 r2 C: _, yPOSITIVE RATE,GEAR UP,FLAPS 1! 4 g; Z, S! w! b1 o D
# Y9 h! h7 q8 ` F. o
重新進近另一邊~=RWY17L 7 U8 H$ b5 J' o0 ?# G9 k
* V0 I% @/ `" v( N太陽漸下...
9 b7 I+ b& r% q: |1 L" Q9 O
3 g5 [5 B, n3 H4 V& D3 SFlaps Full!SPLRS ARMED!
: E! ^& d+ I4 E q; s, j/ X4 p! r* G3 Z: m- E
1000! 5 ^" e' S" I* A; K* |% b1 D. {
Touchdown! 脫離跑道~ 2樓繼續~
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