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本帖最后由 marcoismad 于 2012-8-15 19:40 编辑
" w$ `2 w& _ b$ t \
0 @' `! t0 R+ _3 d( |7 `0 g' z又是我了~' O5 l! Q0 w5 G
是次的航班是由馬德里去到土耳其~4 U, S" u# p" L
航程蠻長的...
' S+ {; T; X1 K$ l/ x$ Z0 N) [Flightaware上顯示的是用738-,-
* k5 _: o" Q: {; W# }+ A* h, g2 g我懷疑用738坐的話會腿麻- -- ?9 s$ Y0 O. Y) i
再加上之前有板友要求用大一點的機型...
* {+ A% E, H* \7 |所以這次我就用333取代738飛了,,,7 R- |4 U4 P3 t R5 _
---------我是分隔線--------
# v$ ^4 Q7 |2 I-基本資料-
. B) J4 c1 P+ F) S6 _. k) `起飛機場:西班牙馬德里巴拉哈斯機場(LEMD/MAD)
! B, d# C9 o; K( w$ d0 p目的地:土耳其伊斯坦堡阿塔圖爾克國際機場(LTBA/IST)% E) v6 ~, J' J7 J/ ?& Z8 i
用機:Airbus A330-343X(TC-JNJ) 飛行時間:3小時25分鐘 ------我是分隔線-------- 去圖!
% C& k/ o; R& M8 a' ?% l/ m# w. \8 i' A1 R- N
4 s6 [3 _' v) l* v) L& P
先來看看我們今天的座駕xd + U4 A2 M7 Z1 I8 J& T7 v" ?, d
6 k6 s; P" t9 v3 e X& a
後推~
( e4 @% r! L( }/ E2 C
6 A' L8 E' B- X0 tTaxi~
1 K5 \. x- ]2 {/ g( e3 C+ T; |4 F& g: R
接近RWY15R
6 g; q' O# D8 S% H# S; ^+ I
1 A# u7 D% q( i1 `! @Hold short RWY15R
8 M( [, z$ ^0 M8 r; B6 k$ o8 I$ u* [
8 |2 x3 O; I( hA318A380大大,這就是我之前問的問題了...為啥我的ATC視窗會這樣..? : `* ^+ |" S8 S0 Y1 F
, K9 b- Z3 w! j6 ZLine up RWY15R
; R! B9 v0 \8 z: U9 ]1 _8 R3 V5 X, R; l& R! a; g F2 W1 ]
起飛滾行忘了CAP圖片..TT
! Z7 ]% z0 m# o0 L+ ?8 W3 S5 V; y大家就以這圖來看看最優雅的飛機-A330的爬升能力吧! 9 M- j( w1 z$ l L3 x: ]
不像某同廠機型~ 0 z5 S8 d( ~- \
有獎小問答1:哪種機型被人稱作擁有'五個APU'?
) I. y9 y. p5 w+ e) i$ e5 [% F& M- d6 b+ A, z
穿雲而出!
; f: P: P2 ]8 ^$ }, }8 D( a) g3 q; V
/ S8 T' B' W5 s1 h
Climbing and Climbing~
$ h' A [# Y1 T/ s3 I: e9 P* U; Y+ @' L& w0 V
飛離西班牙~ ( e& H/ B& F, g" S" s+ x. o) N7 i
' [( m4 |! M' K: r! y5 {在地中海上飛行~
3 L, O; A* K4 t% W
9 ~7 ]/ I' G/ ]) h7 P: a接近意大利~
) J6 ]! T4 ?2 O+ S& u也意味著航程已過了一半~ " E; X/ I8 f/ k) `
7 q. n$ G3 e5 B: K8 O; M經濟艙window seat一景~ - p$ m2 f2 }6 z0 B, C
: N- G4 u7 p1 f" S) g7 a! x離開意大利
1 e+ B! N. J( G3 a同時接近希臘 4 M2 O' F% w$ d, x0 c, y
! _! \6 Y7 J4 ^) V離伊斯坦堡已經不遠了~
+ R' N5 A+ C3 n+ I
* v% t# T' j; Q1 N, d7 R+ u# PStarting descent. " B' ~4 \3 \1 C* l% e
, o& j" M- z- R4 s+ v" T: f6 c9 H; F7 r; L
回家了(這架A330) 0 B1 A( }% O3 ^3 u" H& @
- K' {6 }. s6 f4 R) c1 ?9 z" P0 G, B7 Y2 V
正在APPROACH RW35R...
' B1 u B; Y5 y* y* k) _6 g/ X2 i# w9 w
風向不對...Go Around! 5 T6 t2 y+ A5 z
SRS,RWY CRS,MAN TOGA
4 V, e9 L5 ]) YPOSITIVE RATE,GEAR UP,FLAPS 1!
% L' ^; Z7 P5 H4 D$ x! j) {
4 h D5 e d$ h% q+ Y) ?重新進近另一邊~=RWY17L
8 e$ c( I3 I. `! ^7 n# m0 z8 S+ ~9 B2 M C. S# ^, Y
太陽漸下...
z+ x6 r4 W; K4 {
! }( t, X. D7 Q# M' A: y! ]- J# Q1 Z+ P3 sFlaps Full!SPLRS ARMED! - b# T1 L5 l) v5 z
0 A8 D2 \+ k' g3 ?6 g- H2 H% |1000! + b8 H' d. m6 _- o6 l# O
Touchdown! 脫離跑道~ 2樓繼續~
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