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本帖最后由 marcoismad 于 2012-8-15 19:40 编辑
4 w. L4 T6 y4 R; i% K: T8 J4 x4 X
( e- c5 S; p5 L* O) W又是我了~1 D# ~3 u9 [- l. \5 Y, w% o7 D- X- O
是次的航班是由馬德里去到土耳其~# A- t: t* K: B5 u3 {
航程蠻長的...
2 z9 X/ u4 F/ \% V* Z p' l( `Flightaware上顯示的是用738-,-
0 v/ i8 |8 o! w( V; @我懷疑用738坐的話會腿麻- -
% G) W5 v3 J) Q! \再加上之前有板友要求用大一點的機型...% ]) s% c5 H3 m( o
所以這次我就用333取代738飛了,,,
$ J" W$ V8 |! Y, v) i---------我是分隔線--------
) u/ V; |7 B' K y' G8 e. O-基本資料-2 p# @# Y( N {/ y! T) f0 n+ d7 s0 E
起飛機場:西班牙馬德里巴拉哈斯機場(LEMD/MAD): e0 s/ D y- B j* J9 `
目的地:土耳其伊斯坦堡阿塔圖爾克國際機場(LTBA/IST); I0 x5 | W! `! f+ S2 w% S: d4 y1 {
用機:Airbus A330-343X(TC-JNJ) 飛行時間:3小時25分鐘 ------我是分隔線-------- 去圖! % ^) b+ Q2 D3 Y- a0 ^; R2 `9 N
; D% F( i* L& A+ }
9 C6 A- X9 J' c8 p! Q( n* T先來看看我們今天的座駕xd
6 g3 t& J' \: i6 V9 |3 l$ F; }7 s. E& p& u
後推~ % Y- p9 y( k: M5 d
7 |5 X, ?! P( T) |8 \Taxi~
7 V, E% d% ~4 B. z! P
8 B, H+ k/ u6 a3 x% W% l接近RWY15R - s& d4 Q' Y3 p% U4 z* }: E
0 K; m- K+ T# S. G7 [5 Z
Hold short RWY15R
5 ~ o R3 ^' u9 \' ?9 |, F
6 `( R2 O* |0 N" BA318A380大大,這就是我之前問的問題了...為啥我的ATC視窗會這樣..? - B9 A$ g. S0 I
* K" e7 {, ^" h# s0 y& Q) Y
Line up RWY15R ( _! j( c5 V) J
0 L2 X {2 w& G' S J
起飛滾行忘了CAP圖片..TT 9 [5 s5 K6 K* J" L8 ?
大家就以這圖來看看最優雅的飛機-A330的爬升能力吧! & `" |: F+ I8 k' C$ v. ]! ]" W
不像某同廠機型~
2 c8 ^3 o4 T% L. |有獎小問答1:哪種機型被人稱作擁有'五個APU'?
$ q+ X9 h7 J. c4 z0 c' q- Z* b/ J1 A6 [* `" z+ g, B: Q2 N! E8 E
穿雲而出! 8 K! x/ H; \" N/ S, q: [
' {' k1 ~. q. |3 y6 y h* p; f
4 t% }( T+ z: ]; wClimbing and Climbing~
8 P9 Z [" X" O
* h. Z( j% \ R; |飛離西班牙~ / U6 ]' @+ P5 f( A- @: Q* T, i
1 y# S, j+ V% x f+ k$ k' A! c; J在地中海上飛行~ , N, Y( H8 O/ S% t. k& I
& a8 d, [: Z" A( ]
接近意大利~ 7 m4 w9 _2 ^% Y" ^
也意味著航程已過了一半~
7 R! e6 V! s8 ^# Z/ o7 ?2 T
+ J$ m# n3 I, `2 K9 Z經濟艙window seat一景~
: `7 [2 b% x" @6 M+ z/ i' F, }3 R; V% C+ S
離開意大利
& W7 e1 I' N( n2 n& C% `同時接近希臘
: I& i) ?9 N4 r* u) g9 s; ]. j: I8 x7 Q) Q! D
離伊斯坦堡已經不遠了~ 2 W4 F+ e$ @! b4 [4 M& [" K
, k" L$ r# a. ^Starting descent. 2 u/ d2 y$ z3 k: Y- M$ Q
, I( h% i# G1 g- n# b/ |/ i! R" N# g9 W: i, j! w( h, I5 I9 h7 n
回家了(這架A330)
% _, t2 u9 A( ~5 \1 x; X, M8 L8 e: g( p% y' x/ B4 g
7 H$ I: g3 Q5 w; e( C" [正在APPROACH RW35R... 3 n! |- G6 _# x( I5 v/ ~- }
, S' m5 _% i/ {' F風向不對...Go Around!
# z/ m; n% W2 U0 y7 sSRS,RWY CRS,MAN TOGA
8 u L% n% t6 z0 nPOSITIVE RATE,GEAR UP,FLAPS 1! 0 x! _8 Q/ ]( B. E: n
( J1 v2 i/ A, ?& A重新進近另一邊~=RWY17L
8 R' n) j7 g1 k7 E1 L0 ~4 w1 M/ ~: Q0 y8 k, {( a* `0 q
太陽漸下...
% h+ l- p- `# Q+ d0 c. Q% Z. |+ J! W$ {9 V8 a
Flaps Full!SPLRS ARMED! * x9 w8 V% |8 j% g
E. \+ o% D* P7 H1000! , o2 b: j1 m" m6 n
Touchdown! 脫離跑道~ 2樓繼續~ . n: _/ A5 I; Z d6 M
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