本帖最后由 marcoismad 于 2012-12-31 22:02 编辑
* i0 z; n0 c$ y& l/ }1 t8 C6 @
) H) T" r7 \+ D* j0 V9 a2 J大家好~小弟回來了 G$ t& X% H% g4 z5 p4 I
最近的天氣有點冷, 我在香港也冷的手僵...' K% G2 h5 b0 i
論壇各位要多保重身體!9 |9 ?3 J, H ?4 a
不然農曆新年就沒得討紅包嘍(大誤" `6 p% j' x9 }( f6 }% W
返回正題
* P) L* E N; _2 ? Q/ w這次是一次懷舊系列的飛行
, r# \0 x; R8 F# I5 d8 S事源小弟某天在'你管子'看見了一個女藝人, 以扮演Pan Am的空姐聞名
! D# X- o' p% \9 z+ R+ O靈機一觸' _: Q5 e+ z) h8 k7 o
就下決心6 Z5 g5 w; N% H* r7 K. v
要飛這條運量大(當年)的經典路線了0 J) @+ h: w+ i/ }3 Z
當然
% F. \& @; U: ]6 f2 b經典要經到底
1 ^" o! G8 N$ `& h( h9 @9 e: o0 |6 _於是便用了A300-B4
* s! M5 a9 H" ~1 i這在當年在美國市場瘋魔一時的機種,
" l1 R3 i+ p' d為論壇的大家, 炮製一個力求完美的report作為新年禮物!
" S& D, ^6 S& \+ g0 I祝各位新的一年7 T6 W+ G8 ~ H3 V! I
在讀書的學業進步! b3 Q0 t7 q6 l
在工作的事事順利) a& C- }5 h( E% A" e* n2 }# z- F
在度過了'末日'的陰靂後
4 w F/ x3 I. V: f努力的活得更精采!$ {" [ Q. n: b/ S
Happy 2013!! q/ ]/ ~. g8 ~& s4 D/ |
------------------------------------------------------------------
+ a1 Z8 P: |0 J4 I- s2 y+ {-基本資料-& P3 _" `& e% t c
使用addon:
3 I4 o* o$ P7 h) z" P) rA/C: Thomas Ruth A300-B4
3 G! k$ m2 j. y- \Scenery: Imaginesim KATL, KJFK Photoreal scenery from avsim library (連結:http://library.avsim.net/esearch.php?DLID=162177)
$ I' Y5 L$ q+ d7 ?7 M2 l& e------------------------------------------------------------ m' J: n5 Q" {6 @4 K( S* D- T r" M
8 i- `" z+ T5 z6 Z! P" g( tPAN AM: `0 A) W; a2 _7 U9 Z0 R3 j
: o* m" s y+ w2 i) c: J' Q" _5 a, D
關門大吉準備push Back~
- w) ?4 {/ W. Z: w" u* h8 k, A ]! \# j" S+ t: \, c+ n# }
啟動引擎!
- K* _# j }3 Z! l1 z"Engine mode selector-igniton, N2 stablised, Fuel switch engine 1, on!"
+ C% H) u# V* B* B2 P/ ] W1 W4 J) J( E& e1 z2 a+ i
Taxi to rwy 8R
( O, S4 U0 H$ q0 @
# y3 K Z1 h) V" a/ JFlaps Fifteen!2 f$ V8 O4 T# |& d
% G, S" W$ ?% @) E
Pan Am A300 contact tower . z- E* L# s5 [' H- R, E: x; c& Z
3 W* a6 e/ \5 r6 q) d7 M
滑走路內待機XD. a' Z' K& z3 _) B1 c: P0 D
Line up and wait Runway 8R
Q3 N2 p/ @% F
2 i! R3 Q1 t- S( V離陸許可頒發XD
$ V% W3 o; o; t" I w* y( Z- MCleared for takeoff
: o7 |: q3 [1 N
/ z$ V. J& j. o Z客艙內視角
6 A' d/ c* ?) B, R5 {( \8 d9 p"(weeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee oneeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee(引擎spool-up voice)XD)Thurst Set!"* O& Y: [; U0 p0 @
( y( @/ _2 J: O ^VVVVVVVVVVVVVVV1! Vr rotate!* e# N a- M8 ~4 N; }' N
: p1 p& N2 g& k% m3 G' Y(離地
9 ~& Q$ m. T+ n8 r; Y+ K- I
& j- P; S# w5 G5 d" M) E收輪子
}. ]5 G- V2 tPositive climb gear up!4 V5 k% W8 p, X+ O
: p( |3 G9 L5 \- Z1 P. n0 V+ q# p8 J* A& V0 u
New York Here I come~' _ I5 T8 Z, \
----------------------------時間快進x16-----------------------------5 S$ l/ }0 e: |% q, H1 |
0 ~* A. w3 }: } N1 a0 o+ u3 f4 Q'Pan Am a300 contact New York Control on ..........."
' h1 w4 o- j* [% T0 x5 W5 m. C9 s9 c% a" P
'Roger. Switching to ..........THANKS."2 ]+ j2 L" v+ X) d3 U; G
) H: N) A# h; j8 L6 V( X
; Z. F" R! z( P6 O下高的時候又到了
1 c' u. ^$ M4 g: D% Z- Q! J7 @"Pan Am A300, heading 070,descend and maintain 2500, expect vectors VOR 13L approach."
; p1 j7 x- w8 m+ d" q" H7 ?4 k6 k% ^
"Roger heading 070, descend 2500, expect vectors VOR 13L approach"
! j9 ?+ e @, p) }6 n咦...是有名的Canarsie Approach 喔3 }( y1 H; |$ Y( n+ Z
[教室]
3 |5 A$ r+ k, y/ U這個VOR 13L/R有點像以前VHHX的IGS, 分別就是它的夾角比VHHX大和它沒有Glide Slope(VOR Approach唄
$ Y3 T) D- [+ K( h5 ]$ v如圖所示, V) B7 i* Y" y9 {3 y: S
當我們要到13L/R2 q0 R V: f* e; {- I% f$ I
要先到CRI R-223 D6, SBJ R-105那一點) E4 q# X0 A! W( @
而且要在3000FT. k- _. K( G+ P
確認航向後便要開始下降至1500FT,在抵達CRI時要在1500FT(ATC可以授權最低1000FT)
3 o) [' U& ]6 r9 w過了CRI,便可以下降到決斷高,800FT,
7 O+ d4 U1 e6 J6 n9 w6 o之後沿著CRI R041飛行2.6NM, 到達DMYHL(CRI R041 D2.6, JFK R295)9 y& z% d4 ~$ Y+ b( V% y: K
就轉為VISUAL APPROACH, 轉向到RWY 13L/R (Heading135)- g& z- t; O) O- F
1 ^# q1 {& ^+ }. d' |$ c--返回主題--
# a0 `) Z: S# F: q% M* p9 M0 o有夠複雜嘛有木有9 G9 r o/ Q8 o. L9 h4 _
5 D3 ?2 e8 m2 ~$ }4 o6 U1 R+ G: nFlaps 15
" V( I4 m8 \& X^自A320後, AIRBUS的FLAPS就由Degree式轉到1-FULL 式
7 o' |5 }9 C( W) m. {3 L油門也又無段式變為有段式(REV, THR LVR, CL, FLX/MCT, TOGA)0 k1 A; c2 [( N' }1 K
; |/ k% \, D L; u; R
下輪子6 O0 B i' B6 t
Gear Down!8 c1 L, z/ j6 B2 i
5 Q8 s5 b5 v+ a9 \8 E轉向開始
; y6 _3 U1 r) iFlight Director, off!
# i x7 r7 m5 ?
7 r7 u Z0 C3 `! g7 @快行了6 `1 c# D; @2 i3 M A
& z2 A: B1 Z1 i- W% i: }+ A50 AGL
7 X9 O. f) c$ U" E1 Y0 O- }% n: L) t# u7 O, g* m8 V& R- ]
Touchdown!
$ i8 [, o$ \- H! b+ n/ q. e9 m著地
1 v0 }3 i+ d- N8 d& a! M
, P; H% ^5 p2 J2 Y9 B4 j6 B
4 S) e8 P/ a7 k: Q2 I4 QThurst reverse, spoilers up....; A$ @3 ~( Q" |& [# v1 S
反推, 減速板~
- c7 t1 d7 `" e! G
- z0 i, B2 n; R1 a慢車) z" |) i# y. M0 k& f
reverse idle5 k1 V- q( n2 P; K
- @5 m: o# \% C, d1 H+ v
vacate~. @5 B- L# P2 A( B- ]
( g/ _; a0 l( r
Taxi~
7 l7 I! f7 E \- G. A( C9 P. L看見國泰的777<3
; F; E+ P/ q; D/ T) B二話不說過去
3 n' I6 d. @3 \+ G1 J7 X2 e2 q/ c% @4 a u2 C. V: L4 T$ m0 c
泊位1 W& Z4 e0 T% w* j: w
+ N4 G5 j# ^" ^5 K3 E; a6 g5 U
8 }, X3 a! F4 u+ a$ ^
開門子
- K0 o* M! A% F; |% N, \順道跟國泰77W來個合照~
. a2 f( H7 f; w5 B
1 h8 @0 U) A3 D$ c+ I* uBA 001 A318 LHR-SNN-JFK0 L V6 F- l* d4 x
好可愛的MINI-AIRBUS<3-/////////////-
# l5 {. {- D. R( K1 \. K2 n# V
0 q" | E" A! Q. }再來一張* x% {2 g6 G, |1 F
+ j$ a8 x, ] D y, z& M
, N$ Y9 O- _$ @1 L8 V9 P( HGoodbye and Thank you." `7 u( j% v0 n
: s3 m& a9 b( B' a3 pR.I.P. Pan American World Airways
$ ~- L* j( ?/ @(1927-1991)- f4 c1 W4 K2 B- Y0 y: `8 X9 `
--------------------------------------# }0 t# K/ {/ v$ d
9 ^. \8 h4 c2 @7 t6 C
有獎問答時間 * C+ z ^( Q; ^- O7 t
1.A300在美國的最先客戶(Launch Customer)是?(3金幣)
4 y, k- \' E( y0 N2.Pan Am 最後被哪間公司收購?(4金幣) " M& [4 O- f! Z0 Y' V' _" A
3.什麼是'你管子'?(5金幣)
, ^1 m* k) y' Y6 m9 M2 x- _/ \4. 1/1/2013除了是新年元旦外, 還是哪一個韓國團體發表最新album的日子?(7金幣)
" b8 g% [6 {' z7 p0 X# M5. 波音以客戶碼為機型最後2位數, 那麼空巴以甚麼為機型最後2位數?(7金幣) ; q+ c2 _; S* M
6. 解化學式: NaHCO3(s/aq)+HCl(aq)---->?(10金幣) / f8 h6 b% F; D
e0 R: N/ r- S( k4 d: \7 o. M" V8 z+ ]
3 X. e0 P9 U/ K
. |5 x, F' `$ G2 y# T
* b& j% C, L2 K5 m* l7 |# u6 IEverybody happy new year! + b5 t% t* ]0 ~
% d" r4 j5 ~) W1 I6 r8 s2 {4 U
1 f4 n4 X: r3 V" R/ t5 `您們的回覆是小弟的動力! : C- q# t4 i% W" a" Q
|