本帖最后由 marcoismad 于 2012-12-31 22:02 编辑 : a$ l5 M0 a0 U( P
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大家好~小弟回來了
4 a. Q- `6 d; b) L" V最近的天氣有點冷, 我在香港也冷的手僵...) R, N8 W% \% |. `" \
論壇各位要多保重身體!
/ H% }; o, @% v, e6 x不然農曆新年就沒得討紅包嘍(大誤
% q4 Z; b4 c1 F" l, Z! ?返回正題
6 z; g, I/ E6 i8 a3 T這次是一次懷舊系列的飛行
; u6 e3 V( M x# W3 B- I事源小弟某天在'你管子'看見了一個女藝人, 以扮演Pan Am的空姐聞名& a( b+ F% C% t! g' H7 m& `- E
靈機一觸4 i. |# m# l: Y
就下決心% V4 C3 n& |" x
要飛這條運量大(當年)的經典路線了1 P) g) ?! q% d* P
當然" a; A. i* f7 V
經典要經到底+ o* z" P' l1 y7 E
於是便用了A300-B4
( u- c' A( }+ W, ?. V# _9 [這在當年在美國市場瘋魔一時的機種,1 z2 F3 _5 a/ V8 O
為論壇的大家, 炮製一個力求完美的report作為新年禮物!2 T& C3 h5 z7 I' X
祝各位新的一年
" z- o. T1 I0 [' @2 q在讀書的學業進步1 X+ y3 }& u( a' i' Z9 n9 V' T
在工作的事事順利
+ t9 h! |- }2 x5 ], F( ?在度過了'末日'的陰靂後+ L" t% Q) X6 X
努力的活得更精采!. j3 g- y A' d/ L8 ?
Happy 2013!, {' [4 U; r( p4 Y: o% _# k
------------------------------------------------------------------6 |' y' K1 l! E/ \
-基本資料-
) _! @. m& W' T/ j! X使用addon:
2 ~: ~; I) { \" R6 aA/C: Thomas Ruth A300-B4
: T# q" i6 H1 z5 IScenery: Imaginesim KATL, KJFK Photoreal scenery from avsim library (連結:http://library.avsim.net/esearch.php?DLID=162177)
: v/ }6 B4 m) F: J-----------------------------------------------------------
" B% @3 Q* o5 u3 ?
& k _/ Z/ J) U8 F3 o- FPAN AM
9 V" Z& N% @( k$ r. m: V% s0 ~
9 k: E3 J! x" U& I. R9 e關門大吉準備push Back~4 i$ `6 `1 _/ S9 s3 |% H: P1 ?
3 L. s' K( H, q- [; R9 E0 s4 o
啟動引擎!
& o& f% ]- G7 Z0 r' d) G7 k"Engine mode selector-igniton, N2 stablised, Fuel switch engine 1, on!"
1 q1 b$ g3 ~8 m% a9 O& c! R" G& c2 j/ \
Taxi to rwy 8R
& [# ]. M) D7 e. M i* x7 `# [/ q! ~8 O1 a5 c
Flaps Fifteen!& }6 D% M. z; i; l$ q B. s% S
& ]" {4 g7 |3 y7 f! s( L6 L0 cPan Am A300 contact tower # Z T$ T3 U) O
. p) ?, }# r0 y/ ]% ~* q0 U滑走路內待機XD# T f) {; e2 r+ c, y& J
Line up and wait Runway 8R
* i) H: [+ ~9 l7 G) I8 p) j, y2 ]8 p9 s- `' w
離陸許可頒發XD1 [% C6 Q' d3 E+ O
Cleared for takeoff& U! g a7 c2 v" I
: M5 m5 G9 S( z& A
客艙內視角
. M, j' M2 _. t! M; Q"(weeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee oneeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee(引擎spool-up voice)XD)Thurst Set!"' e' C' b8 Z/ j7 F
" @( V a: r! K1 ^% _! F5 n3 NVVVVVVVVVVVVVVV1! Vr rotate!
9 q P% x* Z5 J
# e8 }) ]5 T5 P: {; n5 o(離地' X5 c1 L6 b5 s$ Q
8 }5 E) @) s0 d; p收輪子# B6 I$ I: P4 c, Q- ]/ i8 A% `
Positive climb gear up!, @ N9 K( [0 F! \% U
0 W: \0 a& S# x4 G/ ?$ R$ ] \) H+ W4 W4 G' i* l; x5 ]
New York Here I come~5 T: G, m& @( w5 D3 C7 F& d! l- |
----------------------------時間快進x16-----------------------------' B4 y5 c, G0 N+ A) b2 E
3 c9 D& O4 ]% r7 Y
'Pan Am a300 contact New York Control on ..........."
; [7 K' o' H% `7 g; S5 G# F
3 \6 X& Z k ~'Roger. Switching to ..........THANKS."
9 P/ s& L+ H$ \
! ~8 P# o1 C; a" K4 Q g4 `& r! |. w
下高的時候又到了. l" J* e8 g' w# Y4 E
"Pan Am A300, heading 070,descend and maintain 2500, expect vectors VOR 13L approach.". \ F6 N8 K1 ~1 t- P
) V( b' W# {) E6 c0 @' Y6 c"Roger heading 070, descend 2500, expect vectors VOR 13L approach"# \7 F) J& a& }" ?% V2 S
咦...是有名的Canarsie Approach 喔
$ q! M4 F0 Q( j* Z5 S, O7 L[教室]- J4 M4 @! N( u, {+ u& U
這個VOR 13L/R有點像以前VHHX的IGS, 分別就是它的夾角比VHHX大和它沒有Glide Slope(VOR Approach唄
6 N- q) `' |" V( q& M) {$ O- C如圖所示& c' h7 Z% L: i$ b1 n4 F
當我們要到13L/R$ j% |! ^5 @9 M' ?
要先到CRI R-223 D6, SBJ R-105那一點
. @! W7 q6 e7 p$ Y/ U* \而且要在3000FT- x" G( ^! |0 c8 R
確認航向後便要開始下降至1500FT,在抵達CRI時要在1500FT(ATC可以授權最低1000FT)7 X0 f. `, |, H9 V4 w6 v* H
過了CRI,便可以下降到決斷高,800FT,8 ?7 }9 K& w' q' n
之後沿著CRI R041飛行2.6NM, 到達DMYHL(CRI R041 D2.6, JFK R295)
8 g1 J: E7 t! P就轉為VISUAL APPROACH, 轉向到RWY 13L/R (Heading135)
# N( y I: O: p! [ [: ~0 I+ \
8 R" ^# M' k+ ^2 O: E0 {8 G4 {--返回主題--" u* {" c2 n) C( V; Y
有夠複雜嘛有木有% {2 P) m1 K! [) E
0 s- Z) D: J5 y1 vFlaps 15
' B( R$ \: E$ l8 B; O^自A320後, AIRBUS的FLAPS就由Degree式轉到1-FULL 式. i' N" O0 ^" B
油門也又無段式變為有段式(REV, THR LVR, CL, FLX/MCT, TOGA)' R& |! J& K" Z9 n# j
: d+ e" X2 \* c" v0 D下輪子
G9 s6 u5 o! _8 S) M# FGear Down!3 Y8 ~1 b, ^! c. w
5 S5 f' g- I( e! f& u轉向開始6 v1 r4 ~( Z. p; N0 _! r( @
Flight Director, off!+ m ^4 x* E8 ]! f9 T& k
- F5 `! \% T, x" [
快行了
; F- T4 R+ `9 J4 K2 K& h; S' l
3 c+ f. I+ n6 c* ]& r4 A( F50 AGL3 {) v) m$ `) w+ B; H3 |
$ J+ ~2 h( H; `
Touchdown!
, z) H0 ]0 N. y& n著地2 L7 @& k% H, d: `" m
4 ]$ I% C; x$ |5 R1 J' x5 i7 O( ] d
+ {3 A% [3 l9 E; n' a2 z: x! BThurst reverse, spoilers up....6 m4 K$ j! {3 X7 w- T
反推, 減速板~- x4 O7 v9 W1 j: s$ W
! n( ~# ]0 g' s! g5 b
慢車
. A$ [- I& \6 k7 a, oreverse idle
, ]: e6 @- q6 y, P, f0 v0 L- F$ [. o- i
vacate~
2 I5 L6 e1 K" H4 @' Y3 z6 O5 F+ k
Taxi~4 r! Z% j6 Z) B
看見國泰的777<3
4 z2 Y- f+ U* [( P$ H二話不說過去
, a0 K/ B" }7 A* s
( [$ s7 b" i+ l: A+ x, |6 [, J泊位2 @# _) E% ^6 U8 \; R
3 U6 A2 \; a. \) ^( h& t2 f0 [' W
$ _2 C. ]* Y) ?6 |開門子 r, X( y! E9 s b$ e
順道跟國泰77W來個合照~9 W- e0 o! h, Q& S
' T$ z) M7 h ]3 H# Z7 Z
BA 001 A318 LHR-SNN-JFK
- h0 T/ k) H2 J1 E( y好可愛的MINI-AIRBUS<3-/////////////-6 a. u% D9 d+ i4 f
5 X1 y/ n2 [$ v4 r$ I% Y6 i
再來一張
, `5 n' @0 u. {; ?/ Z4 g* P
' f; ~ j$ i$ r5 {; y8 \4 y0 x" y. O) F' ^2 y) s
Goodbye and Thank you.7 S' G% a) V, l M3 }+ W4 J
9 m4 m/ H8 M* F* t3 j$ i* N
R.I.P. Pan American World Airways
( W2 h, u8 x! ? B3 Y(1927-1991)) }6 ]8 H2 c3 T2 D
--------------------------------------2 \* i* j, B9 g3 U
, N: A. u: m) J- { u, F
有獎問答時間
) x4 v F8 T4 D8 `- h% W& z1.A300在美國的最先客戶(Launch Customer)是?(3金幣)
- e- e {) a3 Y3 m2.Pan Am 最後被哪間公司收購?(4金幣) 0 z6 U) X( K6 m9 G4 C/ \
3.什麼是'你管子'?(5金幣)
# y! @; F R/ P) J4. 1/1/2013除了是新年元旦外, 還是哪一個韓國團體發表最新album的日子?(7金幣)
4 L" @& c% ]5 Q9 d5. 波音以客戶碼為機型最後2位數, 那麼空巴以甚麼為機型最後2位數?(7金幣) % X+ I c7 Y: e( a+ ]( ?
6. 解化學式: NaHCO3(s/aq)+HCl(aq)---->?(10金幣)
/ `# f" Z7 ?9 c: {3 B( ~, H: c# T* s
" f8 A& Q6 n. Z0 ]$ G+ |- H
* F/ O- C% p& w" A0 i3 ?; W% ]3 T, n
0 z% ?8 e! A7 r* |0 F, kEverybody happy new year! # @. h) Q2 K! M! d( y+ Z
1 w7 U( D' q+ l1 H6 T7 E1 F
) a( f g# w/ Q- `; t您們的回覆是小弟的動力!
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