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本帖最后由 Tomoya 于 2013-9-1 12:31 编辑 . s& ~7 ^) O F
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谁帮我回答一下!谢谢了!!!5 Y7 Q/ D* q+ z7 [3 |; e" B0 I; [
http://bbs.xjatc.com/thread-22283-1-1.html) ?1 c3 a. f& d8 Q# ]& w' ~! H* O7 `
好吧,前面辛辛苦苦打的简介莫名其妙全部没了。。。
5 V* d I* ~9 Q. b几个小时前刚刚完全做好787-10,只花了几个小时就做好一架787-10了。
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进入正题,波音受到空客公司研发的A350的压力,打算开发787-10X,但是并没有正式宣布开发此机型。2013年6月18日(我妹10岁生日,正好期末考试当天)正式宣布了开发787-10型飞机。787-10的航程能力达12964千米,可覆盖世界上90%的双发飞机航线;根据航空公司的构型选择,可配置300-330个座位。波音CEO表示:“787-10将成为历史上最高效的喷气式客机。与当前相似座级机型相比,787-10的效率要高25%;与竞争对手承诺的任何未来机型相比,要好10%以上。”据个人统计,至2013年8月31日为止,已经获得了102架787-10订单,分别为新加坡航空30架,Air Lease 30架,联合航空20架,英国航空12架,GECAS 10架。个人希望787-10可以成为一种非常成功的机型。, y0 g9 A* n$ N5 F2 R
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涂装机型:波音787-10
: v3 x* X8 w+ Z5 E所属航空:新加坡航空 ICAO: SIA
0 f, L$ D% z5 B* o& R) P清晰度:高清 0 G3 v; T; N4 c9 u8 v$ x
; H6 e! Q; }+ o适用机场:通用. Z1 N# H/ h% q4 X+ j/ C7 t5 j. e% H# _5 R& g
数量:1& J; K* h: r7 A p4 _8 d3 L- l+ w& H+ [* S7 Z: A. [7 ]
注册编码:9V-7810 (由于飞机连生产也没有开始,现实的机体登记号不存在) z% J t6 V: [& Y
官方图片:* i2 O* f$ c B/ `
' W* F- j) N% x, d; q注意点:1,飞机是从细长版的787-8(由ATC3 International Forum制作的),飞机大小可能偏小了点。; r) k d% M3 J7 y
7 \9 B2 U/ ?4 v; I2 V/ q9 i2,机翼前的门(从前面数第二个门)在连接登机桥或登机车的时候会有一定的偏差) I7 Z: j' V) `' i& v
& {, A9 _7 |6 Q+ N3,飞机的起落架收起的时候机翼上会冒出一个奇怪的东西,等完全收好后会完全消失。- ^% g( a0 i7 A" U. X
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4,新加坡航空还未正式决定引擎型号,我选择了RR引擎,原因是因为新加波之前是英国的殖民地。
( t' k! [; ?; g0 m" M7 @: P0 H6 i接下来发图。原先截图还要改改挡,制作目录文件等等,现在Planeviewer为我造福了。。。- G9 r: p! o7 d; Q `" Y; r
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0 t7 s! R( Z* g2 X9 Z, F8 z最后放出下载:- [/ G3 e! Z. I. J5 S: _- P
5 L1 u# G2 c; Y5 T! L5 _前天晚上刚才日本回来,昨天刚刚返校,后天就要开学了。大家也加油哦! |
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