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本帖最后由 Tomoya 于 2013-9-1 12:31 编辑
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谁帮我回答一下!谢谢了!!!
' M" [4 E5 U: ?3 Ghttp://bbs.xjatc.com/thread-22283-1-1.html1 Z3 t0 [4 Y7 {: x* O! O u9 h
好吧,前面辛辛苦苦打的简介莫名其妙全部没了。。。, ~. p; Y2 U& q) Q6 i) @/ Z" |* K
几个小时前刚刚完全做好787-10,只花了几个小时就做好一架787-10了。
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进入正题,波音受到空客公司研发的A350的压力,打算开发787-10X,但是并没有正式宣布开发此机型。2013年6月18日(我妹10岁生日,正好期末考试当天)正式宣布了开发787-10型飞机。787-10的航程能力达12964千米,可覆盖世界上90%的双发飞机航线;根据航空公司的构型选择,可配置300-330个座位。波音CEO表示:“787-10将成为历史上最高效的喷气式客机。与当前相似座级机型相比,787-10的效率要高25%;与竞争对手承诺的任何未来机型相比,要好10%以上。”据个人统计,至2013年8月31日为止,已经获得了102架787-10订单,分别为新加坡航空30架,Air Lease 30架,联合航空20架,英国航空12架,GECAS 10架。个人希望787-10可以成为一种非常成功的机型。" d5 R& D; T" @ ?" t0 L' k
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涂装机型:波音787-10
% F' _6 C; H, A; C/ X+ W M所属航空:新加坡航空 ICAO: SIA
0 b$ k* F8 G: u( d0 f1 ~- {清晰度:高清 0 G3 v; T; N4 c9 u8 v$ x+ S$ D8 I3 S. @1 z) `
适用机场:通用. Z1 N# H/ h% q
) ~0 Q7 Y" X+ z% r* B. ]数量:1& J; K* h: r7 A p4 _8 d3 L- l3 j j: P4 ^$ V9 M
注册编码:9V-7810 (由于飞机连生产也没有开始,现实的机体登记号不存在)/ ^( K/ D, t- H" w0 `
官方图片:
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注意点:1,飞机是从细长版的787-8(由ATC3 International Forum制作的),飞机大小可能偏小了点。
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7 f+ f8 c+ J( t: Z2,机翼前的门(从前面数第二个门)在连接登机桥或登机车的时候会有一定的偏差
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3,飞机的起落架收起的时候机翼上会冒出一个奇怪的东西,等完全收好后会完全消失。. D% X: R; s2 b5 s: a! V
0 X# C3 N: \8 w7 x8 W- V# u4,新加坡航空还未正式决定引擎型号,我选择了RR引擎,原因是因为新加波之前是英国的殖民地。9 v6 \" V0 x, V8 w/ @1 g
接下来发图。原先截图还要改改挡,制作目录文件等等,现在Planeviewer为我造福了。。。
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3 w6 g) ~: s7 w最后放出下载:$ x* Q! d. F6 Z/ i+ [! {
) w0 T8 l m1 z& @前天晚上刚才日本回来,昨天刚刚返校,后天就要开学了。大家也加油哦! |
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